Η πιο ισχυρή 911 Turbo όλων των εποχών διαθέτει μία καινοτομία που δύσκολα φαντάζεται κανείς: Μικρόφωνα κρυμμένα στους εμπρός θόλους των τροχών.
Η Porsche εξόπλισε τη νέα 911 Turbo S με ένα σύστημα ανίχνευσης υγρασίας που βασίζεται σε ακουστικούς αισθητήρες. Το μικρόφωνο καταγράφει τους ήχους που παράγονται όταν τα ελαστικά περνούν πάνω από νερό και σε πραγματικό χρόνο ενημερώνει την ηλεκτρονική μονάδα του αυτοκινήτου.
Έτσι ενεργοποιείται αυτόματα το Wet Mode στο σύστημα ευστάθειας, ενώ ταυτόχρονα προσαρμόζεται και η ενεργή αεροδυναμική. Το εμπρός σπόιλερ κατεβαίνει και οι μικροί διαχύτες μπροστά από τις κεραμικές δισκόπλακες τις προστατεύουν από την υπερβολική εισροή νερού.
Η λύση αυτή δεν έχει στόχο μόνο τη σταθερότητα, αλλά και την αποτελεσματικότητα των φρένων. Οι τεράστιοι δίσκοι των 42 εκατοστών πρέπει να είναι στεγνοί, ώστε το «δάγκωμα» να είναι αμεσότερο.
Η διαχείριση του νερού μέσω της αεροδυναμικής διάταξης των μερών στο εμπρός τμήμα της 911 Turbo μειώνει τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού και τα ενοχλητικά θορυβώδη τριξίματα.
Η τεχνολογία δεν είναι εντελώς άγνωστη. Η Mercedes ήδη χρησιμοποιεί αντίστοιχους ακουστικούς αισθητήρες στις ναυαρχίδες, S-Class και EQS με το σύστημα Drive Pilot, ενώ η BMW εξακολουθεί να στηρίζεται σε πιο κλασικούς αισθητήρες βροχής στη Σειρά 7.
Ωστόσο, η Porsche συνδυάζει την ανίχνευση υγρασίας με την αεροδυναμική διαχείριση, δημιουργώντας ένα νέο επίπεδο αλληλεπίδρασης μεταξύ μηχανικής και ηλεκτρονικών.
Με αυτόν τον τρόπο, η κορυφαία 911 Turbo S δεν περιορίζεται μόνο στη δύναμη και την επιτάχυνση, αλλά επαναπροσδιορίζει και το πώς ένα sportscar/ supercar μπορεί να αντιμετωπίζει τις πιο απαιτητικές συνθήκες, ακόμη και υπό καταρρακτώδη βροχή.
Πηγή: newsauto.gr