Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες προχωρούν σε στρατηγική συνεργασία στα ελαφρά επαγγελματικά, βλέποντας τους Κινέζους κατασκευαστές ως τη μεγαλύτερη επερχόμενη απειλή.
Ford και Renault αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους στην εξέλιξη νέας γενιάς ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV), με ξεκάθαρο στόχο να θωρακίσουν τη θέση τους στην ευρωπαϊκή αγορά απέναντι στην αναμενόμενη δυναμική είσοδο κινεζικών εταιρειών.
Οι δύο κατασκευαστές υπέγραψαν επιστολή προθέσεων για κοινή ανάπτυξη van, φιλοδοξώντας -όπως δήλωσε ο CEO της Ford, Jim Farley- να δημιουργήσουν ένα «LCV powerhouse» στην Ευρώπη. Στο πλαίσιο της ευρύτερης βιομηχανικής συνεργασίας, η Renault θα αναλάβει και την παραγωγή δύο μικρών ηλεκτρικών μοντέλων για λογαριασμό της Ford.
Τα van αποτελούν τα τελευταία χρόνια έναν από τους πιο κερδοφόρους πυλώνες για τους κατασκευαστές στην Ευρώπη, με περιορισμένο μέχρι πρότινος ανταγωνισμό από την Ασία. Αυτό όμως, αλλάζει ραγδαία καθώς η ευρωπαϊκή νομοθεσία ωθεί την αγορά μακριά από το diesel και προς την ηλεκτροκίνηση.
Ήδη, κινεζικές εταιρείες όπως η Farizon της Geely έχουν ξεκινήσει πωλήσεις ηλεκτρικών van σε ευρωπαϊκές αγορές, ενώ η Maxus (SAIC) επεκτείνει την παρουσία της και η Kia ετοιμάζει τη δική της είσοδο. «Οι Κινέζοι θα βρίσκονται σε κάθε κατηγορία», παραδέχεται ο Farley.
Ford και Renault ποντάρουν στη βαθιά γνώση των επαγγελματιών πελατών και των στόλων, αλλά και στη συμπληρωματικότητα των μοντέλων τους: Η Ford κυριαρχεί σε μεσαία van και pick-up, ενώ η Renault έχει ισχυρή παρουσία στα μικρά και μεγάλα επαγγελματικά. Μαζί, φιλοδοξούν να διατηρήσουν το προβάδισμά τους σε μια αγορά που αλλάζει ταχύτατα, με την ηλεκτροκίνηση και το χαμηλότερο κόστος να γίνονται καθοριστικοί παράγοντες.
Πηγή: newsauto.gr