Παρά τις ανακλήσεις-ρεκόρ για το περασμένο έτος, η Ford υποστηρίζει ότι η εικόνα είναι θετική καθώς η ποιότητα των αυτοκινήτων βελτιώνεται συνεχώς και τα κόστη εγγυήσεων μειώνονται.
Η Ford βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας το 2025, όχι για πωλήσεις ή νέα μοντέλα, αλλά για τον μεγαλύτερο αριθμό ανακλήσεων στην ιστορία της. Συνολικά, 153 ανακλήσεις που αφορούσαν σχεδόν 13 εκατομμύρια οχήματα, αριθμός σχεδόν διπλάσιος από το προηγούμενο αρνητικό ρεκόρ της GM το 2014.
Ωστόσο, σύμφωνα με τη διοίκηση της αμερικανικής εταιρείας, τα νούμερα αυτά δεν αντικατοπτρίζουν επιδείνωση της ποιότητας, αλλά το αντίθετο. Η Ford υποστηρίζει ότι η αύξηση των ανακλήσεων είναι αποτέλεσμα μεγαλύτερης διαφάνειας, ενισχυμένων ελέγχων και ταχύτερου εντοπισμού προβλημάτων, πριν αυτά εξελιχθούν σε σοβαρά περιστατικά.
Όπως δήλωσε ο COO της Ford, Kumar Galhotra, η εταιρεία διπλασίασε τις ομάδες ασφάλειας, επέκτεινε τις δοκιμές και προχώρησε σε εκτεταμένους ελέγχους λογισμικού. Στόχος είναι τα προβλήματα να διορθώνονται άμεσα, ακόμα και προληπτικά, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των πελατών.
Κομβικό ρόλο στις ανακλήσεις έπαιξε το λογισμικό, καθώς περίπου 40 από αυτές αφορούσαν επανεκδόσεις προηγούμενων διορθώσεων, όταν διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχε επαρκής επιβεβαίωση σωστής εγκατάστασης. Με απλά λόγια, η Ford… ανακάλεσε τις ανακλήσεις της.
Παρά τις επιβαρύνσεις για δίκτυο και πελάτες, η εταιρεία βλέπει ήδη θετικά σημάδια: μείωση του κόστους εγγυήσεων, βελτίωση στους δείκτες αρχικής ποιότητας και άνοδος στην αξιολόγηση αξιοπιστίας από οργανισμούς όπως η Consumer Reports και η J.D. Power, έστω και αν παραμένει κάτω από τον μέσο όρο.
Το τίμημα, βέβαια, είναι ορατό. Τα συνεργεία των αντιπροσώπων είναι υπερφορτωμένα, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις νέες παραδόσεις καθυστερούν λόγω εκκρεμών διορθώσεων. Παρ’ όλα αυτά, η Ford επιμένει ότι προτιμά να αντιμετωπίζει τα προβλήματα ανοιχτά, ακόμη κι αν αυτό κοστίζει επικοινωνιακά. Το αν αυτή η στρατηγική θα δικαιωθεί μακροπρόθεσμα, μένει να φανεί. Προς το παρόν, η Ford ποντάρει στη διαφάνεια ως επένδυση στο μέλλον.
Πηγή: newsauto.gr