Η πιο φρέσκια πρόταση της Fiat στην ευρωπαϊκή αγορά θα εφοδιαστεί σύντομα με μία νέα, φθηνότερη και αμιγώς βενζινοκίνητη έκδοση.
Περίπου έναν χρόνο μετά το λανσάρισμά του στις αγορές της Ευρώπης -και κατ’ επέκταση στην ελληνική- ως ηλεκτρικό και ήπια υβριδικό, το νέο Fiat Grande Panda αποκτά μία ακόμα φθηνότερη και πιο «παραδοσιακή» έκδοση.
Σε αυτήν, ο 1.200 κ.εκ. τρικύλινδρος turbo δεν θα έχει καμία υβριδική υποβοήθηση, ενώ θα συνεργάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η μέγιστη ισχύς του μοτέρ θα είναι στους 100 ίππους με ροπή 205 Nm. Το start/stop θα παραμείνει, αλλά τα προφίλ οδήγησης αφαιρούνται.
Όπως συμβαίνει και με το υβριδικό Grande Panda, η ισχύς θα φτάνει στους εμπρός τροχούς. Βέβαια, η Fiat έχει ενημερώσει πως θα υπάρξει και τετρακίνητη έκδοση, την οποία αυτή την περίοδο εξελίσσει. Απλώς θα αφορά στην υβριδική και την ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.
Αισθητικά, το συμβατικό Grande Panda θα είναι πανομοιότυπο με τις άλλες δύο εκδόσεις, με μόνη διαφορά την απουσία των αντίστοιχων σημάτων πίσω. Η απόληξη της εξάτμισης θα είναι κρυμμένη κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, όπως και στο Grande Panda Hybrid.
Ωστόσο, το εσωτερικό του θα διαφέρει αφού στο σημείο της κονσόλας όπου υπήρχε έξτρα κενός χώρος θα μπει ο επιλογέας του manual κιβωτίου.
Οι εκδόσεις εξοπλισμού θα παραμείνουν ίδιες, όπως και στα ήδη υπάρχοντα Grande Panda, με τις επιλογές του πελάτη να είναι η εισαγωγική Pop, η Icon και η κορυφαία La Prima.
Παρότι η Fiat δεν έχει ακόμα ανακοινώσει την τιμή του αμιγώς βενζινοκίνητου Grande Panda, αναμένεται να «παίξει» κάτω από το υβριδικό με τιμή εκκίνησης γύρω στις 17.000 ευρώ. Αν και αυτό το κόστος λογικά θα υπάρχει στην Ιταλία, στην Ελλάδα δεν αναμένεται να απέχει πολύ.
Πηγή: newsauto.gr