Έχουν περάσει κάποιες εβδομάδες από τότε που πήραμε για δοκιμή το ολοκαίνουργιο B-SUV της FIAT με την υβριδική έκδοση. Δεν ξέρω αν το συγκεκριμένο χρώμα έπαιξε το ρόλο του ωστόσο οι ερωτήσεις που έπεφταν βροχή, όπου και αν στάθμευα, ήταν από γυναίκες που είχαν κάποιες γνώσεις από αυτοκίνητα. Ήταν ελαφρώς ψαγμένες στο θέμα των υβριδικών εκδόσεων, γνώριζαν ότι μπορούν να κινούνται στην πόλη με ηλεκτρική ενέργεια και ότι δεν θα έχουν αυτό το άγχος με το μπαίνω δεν μπαίνω στο δακτύλιο.
Το χρώμα όμως που επέλεξαν οι κατασκευαστές για το ολοκαίνουργιο Fiat 600 φαίνεται ότι εντυπωσιάζει τις γυναίκες που αποφασίζουν σήμερα για αυτό που θέλουν αλλά ταυτόχρονα προσέχουν και το χρώμα του αυτοκινήτου να μπορεί να συνδυάζεται με τα ρούχα τους.
Να είστε σίγουροι ότι δεν θα ξεκίναγα την παρουσίαση του νέου αυτοκινήτου FIAT 600 Hybrid με το υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 1,2 λίτρων που συνεπικουρείται από μία μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, με το αν έχει εντυπωσιακό χρώμα. Οι ερωτήσεις με… ανάγκασαν.
Οι γυναίκες έχουν άλλη αίσθηση του ωραίου. Βλέπουν με διαφορετική οπτική γωνία το αυτοκίνητο. Θέλουν να είναι εύχρηστο. Από τη στιγμή που έχει στάνταρντ αυτόματο κιβώτιο είναι προτέρημα. Επίσης έχει δυνατότητα αμιγούς ηλεκτροκίνησης. Που σημαίνει δεν ψάχνουν κάθε φορά που θα επισκεφθούν τα μαγαζιά στο κέντρο της Αθήνας αν μπαίνουν η όχι στο δακτύλιο.
Σίγουρα θέλουν άνεση. Και την έχουν. Γιατί μπορεί το FIAT 600 να μοιάζει λίγο με το FIAT 500 (οι σχεδιαστές κρατούν τις παραδόσεις) όμως είναι πιο μεγάλο και πιο ευρύχωρο.
Για να ξεχωρίζει ακόμη πιο εύκολα το λογότυπο «600» υπάρχει σε μεγάλο μέγεθος και σε διάφορα σημεία. Έτσι και αυτοί που θα το δουν στο δρόμο, δεν θα προβληματισθούν. Τα λογότυπα προσδιορίζουν ποιο είναι το νέο αυτοκίνητο με τις compact διαστάσεις.
Οι διαστάσεις του είναι 4.171 χλστ. (μήκος), 1.536 χλστ. (πλάτος) και 1.592 χλστ. (ύψος). Στο εσωτερικό και ειδικά για τους πίσω επιβάτες υπάρχει μεγαλύτερη άνεση. Και αυτό οφείλεται στο μεταξόνιο των 2.557 χλστ.
Ο χώρος αποσκευών με όλα τα πίσω καθίσματα σε πλήρη ανάπτυξη είναι 385 λίτρα ενώ με κατεβασμένα τα πίσω καθίσματα φθάνει τα 1.256 λίτρα. Κάτι ακόμη σημαντικό είναι ότι η απόσταση από το έδαφος είναι 205 χλστ.
Ας πάμε μια βόλτα με το όμορφο FIAT 600 Hybrid που αποδίδει 100 ίππους. Τέσσερις ενήλικοι θα βολευτούν άνετα. Στο εσωτερικό υπάρχουν έξυπνες θήκες που φιλοξενούν σε σύνολο 15 λίτρα σε μικροαντικείμενα.
Τα στοιχεία πολυτέλειας στο εσωτερικό δεν περνούν απαρατήρητα ( στην έκδοση Prima υπάρχει λειτουργία μασάζ στο ηλεκτρικό κάθισμα του οδηγού). Το infotainment Uconnect είναι εύχρηστο στην οθόνη αφής 10,25”. Επίσης ο πίνακας οργάνων είναι 7” ιντσών. Το αυτοκίνητο διαθέτει cruise control, ασύρματο Apple CarPlay/Android Auto και προβολείς LED Reflector. Όμως το σημαντικό για αυτούς που δυσκολεύονται στο παρκάρισμα. Στον στάνταρ εξοπλισμό είναι οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος.
Στην εθνική οδό έχει καλό κράτημα. Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι 1.280 κιλά. Η καλή πλατφόρμα που είναι στημένο το αυτοκίνητο δίνει τη σταθερότητα που θέλει ο οδηγός για να αποκτήσει την εμπιστοσύνη. Είναι σταθερό, έχει καλά φρένα και δεν «γέρνει» στις στροφές. Αν είστε λάτρης της φύσης και θέλετε να πατήσετε και λίγο σε χωμάτινο δρόμο, μην ανησυχείτε. Αυτά τα 205 χλστ. που απέχει από το έδαφος είναι αρκετά για να αποφύγετε δυσάρεστες επαφές με πέτρες.
Οι πίσω επιβάτες κάθονται άνετα.
Τα πόδια δεν ακουμπούν στο μπροστινό κάθισμα.
Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς. Η ανάρτηση έχει γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω.
Το οδηγήσαμε για αρκετά χιλιόμετρα στην εθνική οδό. Μπορεί να μην έβρεχε και να μη δοκιμάσαμε φρενάρισμα στη βροχή όμως τα ελαστικά ( Good Year) που «φοράει» διαστάσεων 215/55R18 προσφέρουν καλό κράτημα ακόμη και στη βροχή. Το Fiat 600 έχει μπροστά αεριζόμενα δισκόφρενα (302×26) και πίσω δίσκους (249×10).
Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας κάτω από το καπό έχει έναν 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1.199 κ.εκ. Χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα που λειτουργεί σε τάση 48V και αποτελείται από την ανανεωμένη εκδοχή του τούρμπο. Αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής/2.750 σ.α.λ.
Ο ηλεκτροκινητήρας 21 kW, είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων (eDCT) (Υπάρχουν χειριστήρια στο τιμόνι).
Τώρα για τους πιο ειδικούς και ψαγμένους οδηγούς να πούμε ότι το μοτέρ αντλεί ενέργεια από μία συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου με μικτή χωρητικότητα 0,89 kWh. Ο κινητήρας γενικά είναι ελαστικός, έχει καλή απόκριση και έχει χαμηλή κατανάλωση βενζίνης. Η επίσημη εργοστασιακή μέτρηση είναι 4,8 λίτρα για κάθε 100 χλμ. Εμείς καταναλώσαμε λίγο παραπάνω από 7 λίτρα.
Με ταχύτητες που δεν υπερβαίνουν τα 30 χλμ./ώρα ο οδηγός μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά ηλεκτρικά μέχρι και ένα χιλιόμετρο. Θα μου πείτε λίγο είναι αλλά αρκεί για να έχετε το ελεύθερο κίνησης στο δακτύλιο.
Η τιμή του Fiat 600 Hybrid ξεκινάει από 23.990 ευρώ με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και η εταιρία δίνει πέντε χρόνια εγγύηση.
Πηγή: zougla.gr