Η θρυλική μάρκα του Μαρανέλο ετοιμάζει μία έκδοση της Purosangue με πιο αιχμηρή οδική συμπεριφορά. Ωστόσο, ο V12 θα παραμείνει ως έχει.
Η Ferrari ετοιμάζεται να δώσει μία ακόμη πιο «αιχμηρή» διάσταση στην Purosangue, διατηρώντας όμως τον χαρακτήρα που την έκανε από την πρώτη στιγμή ξεχωριστή.
Στο επίκεντρο παραμένει ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων, ο οποίος στην τρέχουσα μορφή του αποδίδει 725 ίππους, χαρίζοντας στην crossover Ιταλίδα ένα από τα πιο εντυπωσιακά μηχανικά σύνολα της κατηγορίας.
Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι αν η νέα έκδοση θα φέρει επιπλέον ισχύ. Στον «πλανήτη» Μαρανέλο υπάρχουν ήδη παραδείγματα που αποδεικνύουν ότι ο δωδεκακύλινδρος κινητήρας έχει σημαντικά περιθώρια εξέλιξης.
Η 12Cilindri αποδίδει 830 ίππους, ενώ η εξωτική Daytona SP3 ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη, με απόδοση που φτάνει τους 840 ίππους. Συνεπώς, δεν θα αποτελούσε έκπληξη αν η νέα, σκληροπυρηνική Purosangue αποκτούσε μερικούς ακόμη… επιβήτορες κάτω από το καπό.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η παραγωγή της ακραίας έκδοσης αναμένεται να ξεκινήσει στο δεύτερο μισό της χρονιάς. Αν επιβεβαιωθεί το χρονοδιάγραμμα, τότε η νέα Purosangue θα αποτελέσει ένα από τα πέντε νέα μοντέλα που η Ferrari θα παρουσιάσει το 2026.
Αρχικά υπήρχαν εκτιμήσεις ότι η επόμενη προσθήκη στη γκάμα θα ήταν μια plug-in υβριδική έκδοση με μικρότερο θερμικό κινητήρα, όμως φαίνεται ότι η ιταλική εταιρεία επιλέγει προς το παρόν να εξελίξει περαιτέρω τον εμβληματικό V12.
Οι πληροφορίες παραμένουν περιορισμένες, ωστόσο άνθρωποι κοντά στην εταιρεία αναφέρουν ότι οι μηχανικοί της Ferrari επικεντρώνονται κυρίως στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς.
Η Purosangue ήδη διαθέτει ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο σασί με ενεργητική ανάρτηση, όμως η νέα εκδοχή αναμένεται να αποκτήσει ακόμη πιο σπορ ρυθμίσεις ώστε να ενισχυθεί η ακρίβεια και η αίσθηση στην οδήγηση.
Σε αυτό το πλαίσιο, δεν αποκλείεται να εμφανιστεί και ένα πακέτο Assetto Fiorano, όπως συμβαίνει συχνά με τα διθέσια supercar της μάρκας. Η συγκεκριμένη συνταγή περιλαμβάνει συνήθως εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων για μείωση βάρους, αναθεωρημένη γεωμετρία αναρτήσεων και βελτιωμένη αεροδυναμική.
Το όνομα παραπέμπει φυσικά στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών της Ferrari στο Φιοράνο, υποδηλώνοντας έναν πιο πισταδόρικο προσανατολισμό.
Παρά την πιθανή επέκταση της γκάμας, η Ferrari παραμένει πιστή στη στρατηγική περιορισμένης παραγωγής της Purosangue. Από την πρώτη ημέρα λανσαρίσματος έχει τεθεί ένα σαφές όριο: Το συγκεκριμένο μοντέλο δεν θα ξεπερνά το 20% της ετήσιας παραγωγής της εταιρείας.
Με αυτό τον τρόπο το εργοστάσιο του Μαρανέλο επιδιώκει να διατηρήσει την αποκλειστικότητα του μοντέλου και να αποφύγει την υπερπροσφορά SUV με το Cavallino Rampante.
Πηγή: newsauto.gr