Το 2026 το ισπανικό Grand Prix θα μεταφερθεί από την Βαρκελώνη στην Μαδρίτη. Οι εργασίες για το νέο Madring έχουν ξεκινήσει και ο Κάρλος Σάινθ είναι ήδη ενθουσιασμένος.
Η νέα διαδρομή θα έχει μήκος 5,474 χιλιόμετρα. Οι οδηγοί της Φόρμουλα 1 θα διασχίζουν 22 στροφές σε κάθε γύρο. Αυτό είναι γνωστό από πέρσι.
Για λίγο καιρό, όμως, υπήρξε σιγή… ασυρμάτου από την Μαδρίτη. Και το ενδιαφέρον είχε μεταφερθεί στο κατά πόσον η αντίζηλος της ισπανικής πρωτεύουσας, η Βαρκελώνη, θα μπορούσε να κρατήσει τον δικό της αγώνα. Εν τω μεταξύ μάθαμε ότι το όνομα της νέας πίστας θα ήταν «Madring». Ξεκάθαρες οι επιρροές από τις πίστες της Κεντρικής Ευρώπης.
Μεταξύ των Grand Prix στη Σαουδική Αραβία και του Μαϊάμι, ο τοπικός ήρωας Κάρλος Σάινθ ταξίδεψε στην πατρίδα του (25 Απριλίου) για να πάρει μια ιδέα για την πρόοδο. Ο 30χρονος οδηγός της Williams είναι ο επίσημος πρεσβευτής του Grand Prix.
Ο Σάινθ, γέννημα θρέμμα της Μαδρίτης, δήλωσε με υπερηφάνεια: «Η Μαδρίτη είναι η καλύτερη πόλη στον κόσμο και το μέρος που μου λείπει περισσότερο όταν λείπω». Ένα σημαντικό εμπόδιο για το κατασκευαστικό έργο είχε ήδη ξεπεραστεί τον Φεβρουάριο του 2025. Το δημοτικό συμβούλιο της ισπανικής μητρόπολης είχε υιοθετήσει τότε ένα ειδικό σχέδιο χρηματοδότησης.
Μία ιδιαίτερη διαδρομή
Η πίστα κατασκευάζεται γύρω από το εκθεσιακό κέντρο IFEMA, χρησιμοποιώντας υπάρχοντες δρόμους καθώς και νέα μόνιμα τμήματα πίστας αγώνων που θα κατασκευαστούν ειδικά. Σε πρόσφατο on-board βίντεο στο YouTube μπορείτε να πάρετε μια ιδέα. Η διάταξη υπόσχεται μια ρέουσα διαδρομή με μεγάλες ευθείες και γρήγορες στροφές. Υπάρχουν επίσης μερικά σικέιν που θυμίζουν Μέξικο Σίτι.
Το αποκορύφωμα είναι η καμπύλη Valdebebas. Εδώ οι οδηγοί πρέπει να περάσουν από μια κεκλιμένη δεξιά καμπή. Αυτό είναι παρόμοιο με τις στροφές τερματισμού στο Ζάντφοορτ και την πρώην πίστα F1 της Ινδιανάπολης.
Ο τελευταίος τομέας περιλαμβάνει στοιχεία της πρώην πίστας της Φόρμουλα 1 στο Σότσι. Ο προσομοιωμένος χρόνος γύρου αναμένεται να είναι 1.32.026 λεπτά για το «Madring». Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα μια μέση ταχύτητα 214 χλμ./ώρα.
Οι Ισπανοί έχουν μόνο ένα χρόνο στη διάθεσή τους για να ολοκληρώσουν το έργο. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του, ο Σάινθ κυμάτισε συμβολικά την καρό σημαία καθώς δύο εκσκαφείς διέσχιζαν με μεγάλη ταχύτητα μια βαμμένη γραμμή τερματισμού.
Ο αγώνας αναμένεται να προσελκύσει 110.000 θεατές στο μέλλον. Οι διοργανωτές ελπίζουν σε κύκλο εργασιών 450 εκατομμυρίων ευρώ ανά Grand Prix. Αυτό σημαίνει ότι μόνο η έκδοση του 2025 παραμένει στην ατζέντα για τους περήφανους Καταλανούς στη Βαρκελώνη. Ωστόσο, οι υπεύθυνοι προσπαθούν με κάποιο τρόπο να διατηρήσουν τη θέση στο αγωνιστικό ημερολόγιο. Συζητούνται επίσης λύσεις όπου η Βαρκελώνη θα φιλοξενεί αγώνα κάθε δύο χρόνια.
Πηγή: newsauto.gr