- Το 1290 Super Adventure κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,35 δευτ.
- «Αγκυρες» τα φρένα του R 1300 GS με 100-0 χλμ./ώρα σε 38,9 μέτρα.
- Την μεγαλύτερη αυτονομία το CRF 1100 Africa Twin με 435 χλμ.
- Το πιο προσιτό το Stelvio με 15.050 ευρώ.
Το 1290 Super Adventure κάνει «σφαίρα» το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,35 δευτ.
Από μόνος του ο τίτλος σε προϊδεάζει για το βεληνεκές των μοτοσυκλετών της κατηγορίας: «Mega». Adventure μοτοσυκλέτες από 1.000 κυβικά εκατοστά και άνω με περίσσεια ιπποδύναμη που δεν θα «κωλώσουν» σε οτιδήποτε τους ζητήσεις, αρκεί να εμπίπτει στη λογική της κατηγορίας. Είναι το “φορτώνω βαλίτσες μέχρι πάνω, βάζω συνεπιβάτη, γεμίζω ρεζερβουάρ και… πάμε”. Μιλάμε για μοτοσυκλέτες που φορτώνουν βάρος και παρ’ όλα αυτά, με ένα άνοιγμα του γκαζιού, «αρπάζουν» από χαμηλά και επιταχύνουν με τρόπο που σε κάνει να χαμογελάς μέσα στο κράνος. Η ουσία εδώ δεν είναι μόνο η μέγιστη ισχύς, άλλωστε υπάρχουν άλλες κατηγορίες μοτοσυκλετών για αυτό το λόγο. Είναι η ροπή και αυτό το γεμάτο τράβηγμα από τις μεσαίες στροφές που σε εκτοξεύει μπροστά ακόμα κι όταν είσαι δικάβαλο και full από εξοπλισμό. Δεν χρειάζεται να “δουλέψεις” το κιβώτιο. Ανοίγεις και φεύγεις. Προσπέραση σε επαρχιακό; Πάει με την σκέψη. Έξοδος από διόδια με τέρμα φορτίο; Το κοντέρ ανεβαίνει με ρυθμό που συναρπάζει. Ο συνδυασμός με τον 19 ιντσών τροχό μπροστά δίνει διττή φύση: Πατάει σωστά στην άσφαλτο αλλά δεν φοβάται να μπει και σε χώμα. Μπορείς να κινηθείς “τέρμα” σε ανοιχτό κομμάτι ασφάλτου και να εξερευνήσεις με χωμάτινες διελεύσεις αν καταλήγει εκεί η βόλτα σου. Σταθερό, στιβαρό, ατάραχο. Τα mega-adventure είναι μοτοσυκλέτες που συνδυάζουν την πολυχρηστικότητα της adventure κατηγορίας αλλά με επιδόσεις. Με αυτό το σκεπτικό, έχουμε συγκεντρώσει τις βασικές εκδόσεις των Mega Adventures με 19 ιντσών τροχό που έχουμε δοκιμάσει και να παρουσιάσουμε τις επιδόσεις τους. Όσον αφορά την επιτάχυνση στο 0-100 χλμ./ώρα πρώτο περνάει την «τερματική γραμμή» το 1290 Super Adventure σε 3,35 δευτ. Λίγο μετά ακολουθούν σχεδόν μαζί τα Multistrada V4 και R 1300 GS με 3,5 και 3,55 δευτ. ενώ το DL 1050 Vstrom θα φανεί στα 3,8 δευτ. Πέμπτο στη σειρά θα βρούμε το CRF 1100 Africa Twin με 3,9 δευτ. και την κατάταξη θα κλείσει το Stelvio με 4,1 δευτ.
| Μάρκα | Ισχύς (Hp) | Ροπή (Nm) | Βάρος (πλήρες υγρών-κιλά) | Κιλά/ίππους |
|---|---|---|---|---|
| HONDA CRF 1100 | 102 | 112 | 243 | 2,4 |
| SUZUKI DL 1050 VSTROM | 106 | 10,1 | 242 | 2,3 |
| MOTO GUZZI STELVIO | 115 | 105 | 246 | 2,1 |
| BMW R 1300 GS | 145 | 149 | 237 | 1,6 |
| KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | 160 | 138 | 220 | 1,4 |
| DUCATI MULTISTRADA V4 | 170 | 12,3 | 232 | 1,4 |
«Άγκυρες» τα φρένα του R 1300 GS με 100-0 χλμ./ώρα σε 38,9 μέτρα
| Μάρκα | Τιμή (ευρώ) | 0-100 χλμ.ώρα (δευτ.) | 100-0 χλμ.ώρα (μέτρα) | Αυτονομία (χλμ.) |
|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | 21.940 | 3,35 | 42,75 | 338,2 |
| DUCATI MULTISTRADA V4 | 23.200 | 3,5 | 40 | 297,3 |
| BMW R 1300 GS | 21.300 | 3,55 | 38,95 | 275,4 |
| SUZUKI DL 1050 VSTROM | 15.595 | 3,8 | 41,7 | 303,0 |
| HONDA CRF 1100 | 20.550 | 3,9 | 42,6 | 4.350,9 |
| MOTO GUZZI STELVIO | 15.050 | 4,1 | 40,6 | 318,2 |
Σε μία μεγάλη ταξιδιωτική-adventure μοτοσυκλέτα, τα δυνατά φρένα δεν είναι πολυτέλεια αλλά απαραίτητη συνθήκη. Αυτές οι μοτοσυκλέτες φορτώνονται συχνά με βαλίτσες, συνεπιβάτη και εξοπλισμό, μεταβάλλοντας δραστικά τη μάζα και το κέντρο βάρους, παράγοντες που αυξάνουν τις απαιτήσεις πέδησης. Ένα ισχυρό, καλά σχεδιασμένο σύστημα φρένων εξασφαλίζει μικρότερες αποστάσεις ακινητοποίησης και καλύτερο έλεγχο σε επείγουσες καταστάσεις. Επιπλέον, η ύπαρξη σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων που μπορείς να βρεις σε αυτές τις κατηγορίες, όπως το cornering ABS, λειτουργούν συνεπικουρικά στο ακόμη ασφαλέστερο φρενάρισμα. Έτσι λοιπόν, την καλύτερη επίδοση στο 100-0 χλμ./ώρα έχει το R 1300 GS όπου χρειάζεται 38,9 μέτρα για να «κοκκαλώσει» και είναι το μόνο που βρίσκεται κάτω από τα 40 μέτρα. Ακολουθεί το MultistradaV4 με 40 μέτρα και το Stelvio με 40,6 μέτρα. Στη συνέχεια θα βρούμε το DL 1050 Vstrom με 41,7 μέτρα ενώ σχεδόν μαζί θα κλείσουν τα CRF 1100 Africa Twin και 1290 Super Adventure με 42,6 και 42,7 μέτρα αντίστοιχα.
Την μεγαλύτερη αυτονομία το CRF 1100 Africa Twin με 435 χλμ.
Η αυτονομία είναι βασικό κριτήριο για κάθε mega-adventure: Ταξίδια σε απομακρυσμένες περιοχές, οδήγηση σε ερημικούς δρόμους ή μακρινά περάσματα χώματος απαιτούν ρεζερβουάρ και κατανάλωση που να εξασφαλίζουν αξιόπιστο εύρος χωρίς συνεχείς στάσεις ανεφοδιασμού. Σε πρακτικούς όρους, αυτό σημαίνει μεγαλύτερες διαδρομές, ιδιαίτερα στο χώμα. Για πολλούς αναβάτες, ένα λειτουργικό εύρος 300-400 χλμ. ανά ρεζερβουάρ θεωρείται «άνετο» για περιπέτειες, αλλά οι ακριβείς απαιτήσεις έγκειται στον ίδιο τον αναβάτη. Την μεγαλύτερη αυτονομία έχει το CRF 1100 Africa Twin με 435 χλμ. το μόνο που ξεπερνάει σε αυτονομία τα 400 χλμ. Δεύτερο βρίσκουμε το 1290 Super Adventure με 338 χλμ. ενώ ακολουθεί το Stelvio με 318 χλμ. Με μικρές διαφορές έχουμε τα DL 1050 Vstrom και Multistrada V4 με 303 και 297 χλμ. αντίστοιχα, ενώ την 6η θέση καταλαμβάνει το R 1300 GS με 275 χλμ. αυτονομίας.
| Μάρκα | Cruise Control | Riding modes | Traction Control | Φρένα |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1300 GS | * | * | * | Cornering ABS |
| DUCATI MULTISTRADA V4 | * | * | Cornering ABS | |
| HONDA CRF 1100 | * | * | * | Cornering ABS |
| KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | * | * | * | Cornering ABS |
| MOTO GUZZI STELVIO | * | * | * | Cornering ABS |
| SUZUKI DL 1050 VSTROM | * | * | * | Cornering ABS |
Το πιο προσιτό το Stelvio με 15.050 ευρώ
Η αγορά ενός mega-adventure συχνά συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, μεγάλη δυνατότητα ταξιδιών και εκτεταμένη ηλεκτρονική υποστήριξη, ανάλογα την έκδοση και το μοντέλο, όπως ηλεκτρονικές αναρτήσεις, cruise control, cornering ABS και άλλα. Συνεπώς, σε ουδέτερο τόνο: οι τιμές ανάμεσα στα μοντέλα διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό και την τεχνολογία και το κάθε σενάριο αγοράς αξίζει να εξεταστεί με βάση χρήση, στόχους ταξιδιού και προγραμματισμένο budget. Επίσης, να έχεις στο μυαλό σου ότι σε αυτή την κατηγορία υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις στο ίδιο μοντέλο ανάλογα με τα «extra» που θα έχει, οπότε εμείς αναφέρουμε τις πιο προσιτές εκδόσεις. Τα λιγότερα θα σου ζητήσει το Stelvio όπου χρειάζεσαι 15.050 ευρώ για να το αποκτήσεις. Μετά έρχεται το DL 1050 Vstrom με 15.595 ευρώ ενώ περνώντας τα 20.000 ευρώ θα βρούμε το CRF 1100 Africa Twin στη Sport Adventure έκδοση με τον 19 ιντσών τροχό με 20.550 ευρώ με ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Το R 1300 GS θα ζητήσει 21.300 ευρώ και το 1290 Super Adventure 21.940 ευρώ. Η λίστα κλείνει με το Multistrada V4 με 23.200 ευρώ.
| Μάρκα | Ηλεκτρονικές αναρτήσεις | Θερμαινόμενες χειρολαβές | Θερμαινόμενη σέλα |
|---|---|---|---|
| BMW R 1300 GS | * | * | * |
| DUCATI MULTISTRADA V4 | * | * | * |
| HONDA CRF 1100 | * | ||
| KTM 1290 SUPER ADVENTURE S | * | ||
| MOTO GUZZI STELVIO | |||
| SUZUKI DL 1050 VSTROM |
Πηγή: mototriti.gr