Τι κι αν οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες μειώνουν τα σχέδια ηλεκτροκίνησής τους, υποστηρίζοντας ότι η ζήτηση είναι πολύ αδύναμη, αρκετοί αναλυτές του κλάδου λένε ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα αυξηθούν κατά 30% το 2025.
Οι ειδικοί της S&P Global Mobility προβλέπουν ότι οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσουν τα 15,1 εκατομμύρια μονάδες το επόμενο έτος, αυξάνοντας το μερίδιο αγοράς τους στο 16,7% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων. Αν και τα τελικά στοιχεία δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί για το 2024, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πωλήσεις 11,6 εκατομμυρίων EV φέτος, που τους δίνουν μερίδιο αγοράς 13,2%.
Η ανάπτυξη θα διαφέρει δραματικά από περιοχή σε περιοχή, αναφέρει η μελέτη, και θα επηρεαστεί από πολλούς παράγοντες, όπως η κυβερνητική πολιτική, τα τιμολόγια και τα κίνητρα, καθώς και φυσικά η διαθεσιμότητα κατάλληλων υποδομών φόρτισης.
Μια ματιά στον παρακάτω πίνακα αναδεικνύει πόσο διαφορετική είναι η ζήτηση EV σε διάφορα μέρη του κόσμου.
Ινδία: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να αντιπροσωπεύουν μόλις το 7,5% των συνολικών πωλήσεων στην Ινδία, για παράδειγμα, αν και η μεταβολή κατά 117% σε ετήσια βάση, σημαίνει ότι κερδίζουν γρήγορα έδαφος.
ΗΠΑ: Οι πωλήσεις EV αναμένεται να αυξηθούν κατά 36% στο 11,2% της αγοράς, αν και μεγάλο μέρος της επιτυχίας εξαρτάται από το τι έχει σχεδιάσει ο κάτοικος του Λευκού Οίκου, ο Donald Trump και η ομάδα του, για τις φορολογικές πιστώσεις EV και τους δασμούς στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εκτός των ΗΠΑ.
Κίνα: Ήταν πάντα πρωτοπόρος όσον αφορά την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία αναμένεται να καταλάβουν το 30% της αγοράς αυτοκινήτων της χώρας. Αλλά επειδή αυτό το μερίδιο είναι ήδη τεράστιο, ο ρυθμός ανάπτυξης δεν είναι τόσο γρήγορος όσο σε άλλες περιοχές: θα ανέβει 20% έναντι του 2024. Ακόμα κι έτσι, τα ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα αναμένεται να ξεπεράσουν τα οχήματα εσωτερικής καύσης για πρώτη φορά το 2025, ξεπερνώντας τον στόχο της κυβέρνησης να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα το 50% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων μέχρι το 2035.
Χώρες της Ευρώπης: Έχουμε αναφερθεί στις άκρως μειωμένες πωλήσεις EV στη Γερμανία κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους και για το πώς η κατάργηση των κρατικών επιδοτήσεων επηρέασε τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μαζί με την προαναφερθείσα πτώση στην Κίνα, έχουν ως αποτέλεσμα ο όμιλος VW να αντιμετωπίζει σοβαρή αναταραχή, με τεράστιες περικοπές θέσεων εργασίας και το συνδικάτο των εργαζομένων να απειλεί με μαζικές απεργίες αν τα σχέδια αυτά προχωρήσουν. Ωστόσο, η μελέτη εξακολουθεί να προβλέπει ότι οι πωλήσεις EV στη δυτική και κεντρική Ευρώπη θα αυξηθούν κατά 43%, ανεβάζοντας το μερίδιο αγοράς τους σε πάνω από 20%, παρά το γεγονός ότι η Γαλλία και η Ισπανία πρόκειται να περικόψουν ή τουλάχιστον να μειώσουν τις επιδοτήσεις το 2025 (στην Ελλάδα ακόμα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση σχετικά με τις κρατικές επιδοτήσεις).
Πηγή: zougla.gr