Auto & Moto

Έρχεται Ελλάδα η νέα Lotus Emira με λίγα κυβικά και πολλούς ίππους

Επιστροφή στη… δράση για την Lotus με ένα νέο σπορ διθέσιο μοντέλο που θα δoύμε σε λίγες εβδομάδες

Δυναμικά φαίνεται πως επιστρέφει στο προσκήνιο η Lotus, μία μάρκα που μας έχει συνηθίσει στην κατασκευή σπορ αλλά και πολύ ιδιαίτερων μοντέλων. Πρόκειται για μια εταιρεία που συνδυάζει τη σπορ οδήγηση και πολλές φορές τα μοντέλα της είναι τόσο ξεχωριστά που θυμίζουν κάτι από… baby super car.

Πλέον το νέο όπλο της βρετανική φίρμας ακούει στο όνομα Emira και έρχεται να καλύψει τις ανάγκες όλων αυτών που αναζητούν ένα σπορ διθέσιο μοντέλο, με εξαιρετικά κρατήματα και αγωνιστική αίσθηση.

Κινητήρες από AMG – Toyota

Η Emira έχει μήκος 4,41 μέτρα, πλάτος 1,89 και ύψος μόλις 1,22 μέτρα. Από πλευράς μηχανικών μερών θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις 2.0 και 3.5 λίτρων, ενώ θα υπάρχει επιλογή μηχανικού αλλά και αυτόματου κιβωτίου. Ο δίλιτρος turbo κινητήρας που αποδίδει 360 ίππους προέρχεται από την AMG με την εν λόγω έκδοση να εφοδιάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Αντίθετα, οι εκδόσεις που θα φορούν το μηχανικό κιβώτιο θα είναι ίδιες (στο θέμα κιβωτίου) που συναντούμε στις Evora και Exige.

Η μεγαλύτερη έκδοση των 3.5 λίτρων προέρχεται από την Toyota, είναι V6 και αποδίδει 400 ίππους. Και σε αυτήν την περίπτωση θα υπάρχει επιλογή μηχανικού και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιδόσεις φωτιά
Από πλευράς επιδόσεων το 0-100 θα επιτυγχάνεται, ανάλογα με την έκδοση από 4,3 έως 4,5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα στην κορυφαία έκδοση θα αγγίζει τα 290 χλμ./ώρα. Η μέγιστη ροπή φτάνει τα 430Nm ενώ το βάρος αγγίζει τα 1.405 κιλά.

Να σημειώσουμε πως η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς!

Τον Αύγουστο στην Ελλάδα

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto, τα πρώτα Lotus Emira αναμένονται στην Ελλάδα μέσα στο καλοκαίρι και συγκεκριμένα τον Αύγουστο.

Η εισαγωγική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμα τον επίσημο τιμοκατάλογο, ωστόσο υπολογίζεται πως οι αρχικές εκδόσεις θα κυμαίνονται κοντά στα 80.000 ευρώ.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Volkswagen: 2 δισ. ευρώ για το νέο εργοστάσιο ηλεκτρικών

TEO

Neco NC-N01: Νέο 125άρι από το Βέλγιο

TEO

Διακοπή της συνεργασίας μεταξύ Hyundai και Rimac

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies