Στέλεχος του τμήματος Volkswagen R πρόδωσε τις σκέψεις εντός του Group για την επιστροφή του σπορ SUV με τους 320+ ίππους.
Ενώ η Volkswagen προχωράει σταδιακά στον εξηλεκτρισμό της σειράς GTI και το τμήμα R ετοιμάζεται να παράγει αποκλειστικά ηλεκτρικά μέχρι το 2030, μία δήλωση από επίσημα χείλη αναζωπύρωσε τις ελπίδες των petrolhead.
Συγκεκριμένα, ο Πέδρο Μαρτίνες Ντίας, επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Volkswagen R, μίλησε στο περιθώριο του λανσαρίσματος του νέου Golf R στην Αυστραλία και σε ερώτηση σχετικά με ένα νέο SUV επιδόσεων είπε: «Δε θα έλεγα όχι. Το Tiguan R ήταν πολύ επιτυχημένο σε Ευρώπη και Αυστραλία. Θα δούμε» δήλωσε.
Παρότι αυτή η αναφορά δεν επιβεβαιώνει τίποτα, δείχνει πως η ζωή των βενζινοκίνητων Volkswagen R δεν έχει τελειώσει. Μάλιστα, ο Μαρτίνες Ντίας επιβεβαίωσε πως το επόμενο T-Roc θα αποκτήσει έκδοση R, την οποία θα δούμε στις αρχές του 2027.
Να υπενθυμίσουμε, πως το Tiguan R αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2020, ως μέρος του φρεσκαρίσματος της δεύτερης γενιάς. Κάτω από το καπό διέθετε τον δίλιτρο turbo του Group, με μέγιστη ισχύ 320 ίππους και 420 Nm ροπής.
Το κιβώτιο ήταν 7τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη και φρόντιζε για την μεταφορά της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, αξιοποιώντας το σύστημα 4Motion της Volkswagen. Το 0-100 ερχόταν σε 4,9 δευτερόλεπτα και η τελική περιοριζόταν στα 250 χλμ./ώρα.
Όμως, πέρα από το ισχυρό μηχανικό σύνολο, το Tiguan R είχε και τις ανάλογες ρυθμίσεις στο σασί. Βρισκόταν πιο κοντά στο έδαφος από τις απλούστερες εκδόσεις, είχε σφιχτό set-up ανάρτησης, ενώ διέθετε και καλύτερα φρένα.
Εξωτερικά, ξεχώριζε με τις σπορτίφ πινελιές, οι οποίες ήταν πρόδηλες και στο εσωτερικό και το έκαναν να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα Tiguan.
Επί της παρούσης, το ισχυρότερο Tiguan που πουλάει η Volkswagen στην Ευρώπη είναι το plug-in υβριδικό με τους 272 ίππους. Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB Evo η οποία υποστηρίζει και τον δίλιτρο TSI των 333 ίππων και 420 Nm που βρίσκουμε στο Golf R.
Εφόσον λοιπόν δούμε το Volkswagen Tiguan R να επιστρέφει και στη νέα γενιά του μοντέλου, η εταιρεία έχει ουκ ολίγες επιλογές για να προσφέρει ένα SUV που βγάζει πραγματικά σπορ χαρακτήρα και δεν έχει μόνο αισθητικές πινελιές και μία μικρή αλλαγή στο σετάρισμα της ανάρτησης.
Πηγή: newsauto.gr