Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εκτοξευθεί σε ολόκληρη την Ευρώπη από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν τον Φεβρουάριο.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων επιταχύνθηκαν σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης τον Ιούλιο, καθώς οι υψηλές τιμές του πετρελαίου, οι επιδοτήσεις και η διαθεσιμότητα πιο οικονομικά προσιτών μοντέλων ενθάρρυναν τους καταναλωτές να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά τους με κινητήρες εσωτερικής καύσης, σύμφωνα με στοιχεία που παρασχέθηκαν στο Reuters.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εκτοξευθεί σε ολόκληρη την Ευρώπη από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν τον Φεβρουάριο και προκάλεσε μεγάλη επιβάρυνση στις τιμές των καυσίμων. Το μεγάλο ερώτημα για πολλούς στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι αν το ενδιαφέρον των καταναλωτών θα υποχωρήσει εφόσον και όταν οι τιμές του πετρελαίου αποκλιμακωθούν, ενώ η έλλειψη δημόσιων υποδομών φόρτισης παραμένει σημαντική ανησυχία.
«Οι άνθρωποι αναζητούν τρόπους για να προστατευτούν από τη μεταβλητότητα στις τιμές των καυσίμων και τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να το κάνουν», δήλωσε στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος της Renault στο Ηνωμένο Βασίλειο, Adam Wood, σε αντιπροσωπεία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Letchworth, 64 χλμ. βόρεια του Λονδίνου.
«Βρισκόμαστε σε ένα σημείο καμπής, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα … αποτελούν πλέον μέρος της αγοράς ευρείας κατανάλωσης», επεσήμανε.
Σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκαν κατά 40,5% το πρώτο εξάμηνο του έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025, ξεπερνώντας τα 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα και αντιπροσωπεύοντας το 20,7% του συνόλου των πωλήσεων.
Στοιχεία που παρασχέθηκαν στο Reuters από την ερευνητική ομάδα New Automotive και τον κλαδικό οργανισμό E-Mobility Europe δείχνουν ότι οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 13% σε ετήσια βάση τον Ιούλιο σε 16 αγορές, οι οποίες αντιπροσωπεύουν πάνω από το 90% των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ε.Ε. και την Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών.
Ένα στα τέσσερα νέα οχήματα είναι ηλεκτρικά
Αυτό σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 25,7% όλων των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων σε αυτές τις αγορές.
Οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη (BEV) συνέχισαν να αυξάνονται τον Ιούλιο, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν περισσότερα από ένα στα τέσσερα καινούργια οχήματα που πωλήθηκαν, καθώς η ισχυρή ανάπτυξη στη Γαλλία και τη Γερμανία αντιστάθμισε την ασθενέστερη ζήτηση σε ορισμένες άλλες αγορές.
Η Γαλλία έφτασε σε μερίδιο αγοράς BEV 35% τον Ιούλιο, με 44.378 ταξινομήσεις, ενώ το μερίδιο της Γερμανίας αυξήθηκε στο 29,3%, με 78.609 ταξινομήσεις.
Οι αγορές των σκανδιναβικών χωρών και της Benelux παρέμειναν οι πιο εξηλεκτρισμένες στην Ευρώπη, με επικεφαλής τη Δανία στο 80,1%, ακολουθούμενη από τη Φινλανδία (52,6%), την Ολλανδία (47,3%), το Βέλγιο (42,8%) και τη Σουηδία (42,6%).
Το μερίδιο των BEV στην Ιταλία υποχώρησε στο 5,9% από 10,1% τον Ιούνιο, μετά τη λήξη των προηγούμενων κινήτρων, ενώ η Πολωνία και η Τσεχία παρέμειναν μεταξύ των λιγότερο εξηλεκτρισμένων αγορών της Ευρώπης, με ποσοστά 4% και 7,5%, αντίστοιχα.
Πηγή: 4troxoi.gr