Οι μετρ του customizing Garage Esquinita από τις Φιλιππίνες δημιούργησαν μια «σκληροτράχηλη» Yamaha XSR155 που θα κάψει καρδιές.
Ας ξεκινήσουμε αναφέροντας ότι η Yamaha XSR 155 δεν κυκλοφορεί στην Ευρώπη. Εδώ, έχουμε γνωρίσει μόνο την XSR 125, ωστόσο στις αγορές της Ασίας η μεγαλύτερη XSR 155 έχει γνωρίσει τεράστια επιτυχία. Πέρα από την εμπορική της επιτυχία, η μικρή XSR έχει αποτελέσει καμβά έμπνευσης για δεκάδες custom κατασκευές, με τη Yamaha να στηρίζει ενεργά τέτοιες δημιουργικές πρωτοβουλίες μέσω του προγράμματος Yard Built.
Μια από τις πιο εντυπωσιακές μετατροπές ήρθε από τις Φιλιππίνες, όταν το τοπικό παράρτημα της Yamaha ανέθεσε στον Τζεντ Πάτρικ Ορίνα του Garage Esquinita να κατασκευάσει μια scrambler XSR 155 για την έκθεση Makina Moto Show.
Η εταιρεία παρείχε το μοντέλο δωρεάν, όμως ο ιδιοκτήτης του διάσημου γκαράζ ήρθε αντιμέτωπος με σοβαρό προσωπικό εμπόδιο, καθώς η μητέρα του υπέστη εγκεφαλικό την ημέρα που παρέλαβε τη μοτοσικλέτα. Παρά τη δοκιμασία, η οικογένειά του τον ενθάρρυνε να συνεχίσει και το αποτέλεσμα τους δικαίωσε καθώς το project απέσπασε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό της έκθεσης Makina.
Η Yamaha XSR 155 άλλαξε μέχρι και την τελευταία της βίδα. Το υποπλαίσιο σχεδιάστηκε από την αρχή ώστε να σηκωθεί η σέλα, ενώ προστέθηκαν χειροποίητα πλαϊνά καλύμματα, φτερά και διπλή σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη. Μπροστά, υπάρχει ένα custom φέρινγκ με τετράγωνο φανάρι Hella και ψηλά τοποθετημένο φτερό τύπου enduro. Οι αλουμινένιες προστατευτικές καλύψεις στα καλάμια και οι ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά Shinko ενισχύουν την off-road εμφάνιση.
Η εξάτμιση είναι επίσης χειροποίητη, καταλήγοντας σε ένα τελικό τύπου SuperTrapp κάτω από τη σέλα, ενώ το χειροποίητο ρεζερβουάρ αποτελεί ακόμα ένα αποκλειστικό κομμάτι του project. Το τελικό φινίρισμα, σε πορτοκαλί, μαύρο και λευκό, ολοκληρώνει μια μοτοσικλέτα που δείχνει πολύ πιο «σκληρή» απ’ όσο θα υπέθετε κανείς για έναν κινητήρα 155 κ.εκ.
Πηγή: newsauto.gr