Όπως στην Ευρώπη έχουμε τον οργανισμό EuroNCAP για την αξιολόγηση της ασφάλειας των Ι.Χ. στην Αυστραλία έχουν τον αντίστοιχο ANCAP, ο οποίος δίνει την απάντηση στην ερώτηση.
Αν είστε σε αναζήτηση του επόμενου νέου σας αυτοκινήτου, η ασφάλεια είναι πιθανότατα ένα σημαντικό κριτήριο. Και αν σκέφτεστε να μεταβείτε σε ένα ηλεκτρικό από ένα θερμικό, ίσως αναρωτηθείτε πόσο πιο ασφαλή (ή πιο επικίνδυνα) είναι τα EV σε σχέση με τα αντίστοιχα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης. Σε αυτό ακριβώς το ερώτημα προσπαθούν να απαντήσουν οι άνθρωποι του ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) και τα αποτελέσματα μπορεί να εκπλήξουν.
Οπλισμένο με δεδομένα από τις δικές του δοκιμές πρόσκρουσης, το ANCAP αποφάνθηκε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σημειώνουν αναλογικά υψηλότερη βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης από τα οχήματα εσωτερικής καύσης. Αλλά αυτό συνοδεύεται από μια επιφύλαξη: Συγκεκριμένα, η ουσιαστική φράση είναι «αναλογικά υψηλότερα».
Με απλά λόγια, υπάρχουν 57 EV που έχουν δοκιμαστεί από το ANCAP, με μόνο έξι από αυτά να υπολείπονται της μέγιστης βαθμολογίας. Αλλά όταν πρόκειται για τα ICE, από τα 117 αυτοκίνητα, τα 18 αποτυγχάνουν να λάβουν πλήρη βαθμολογία.
Αν και στατιστικά υπάρχουν περισσότερα EV με πέντε αστέρια από ό,τι αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης με πέντε αστέρια, η διαφορά δεν είναι τόσο μεγάλη. Υπάρχουν και μερικοί άλλοι παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Πρώτον, τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα είναι σχετικά νέα μοντέλα. Τα νεότερα αυτοκίνητα ισοδυναμούν με νεότερη τεχνολογία ασφαλείας, η οποία συχνά κάνει τη διαφορά σε αυτές τις δοκιμές. Επιπλέον, τα περισσότερα από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που δοκιμάζονται διαθέτουν υψηλότερη τιμή απόκτησης, και φυσικά θα είναι φορτωμένα με περισσότερα συστήματα ασφαλείας. Ενώ στα θερμικά, υπάρχουν και πιο “φθηνές” entry level εκδόσεις που προσφέρουν μικρότερες σουίτες συστημάτων ασφαλείας.
Η διευθύνουσα σύμβουλος της ANCAP Carla Hoorweg δήλωσε ότι η διαφορά που παρατηρείται μεταξύ των EV και των ICE δεν είναι τόσο μεγάλη όσον αφορά τη συνολική ασφάλεια. Αλλά όταν πρόκειται για την τιμή, με τα EVs να είναι πιο ακριβά, απλά δεν έχει νόημα να πωλείται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με χαμηλή βαθμολογία.
Πηγή: zougla.gr