Οι πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για το νέο scooter της Suzuki διέρρευσαν και όλα δείχνουν ότι η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζει μια πολύ σοβαρή επιστροφή στην κατηγορία των μεσαίων GT scooter.
Το μοντέλο με την κωδική ονομασία UHR350 δεν αποκλείεται να αποτελέσει το νέο Burgman. Αναπτύσσεται σε συνεργασία με την κινεζική Haojue, εταιρεία με την οποία η Suzuki έχει ήδη στενή συνεργασία σε αρκετά projects τα τελευταία χρόνια.
Οι πρώτες φωτογραφίες επιβεβαιώνουν ότι η Suzuki δεν θέλει να ακολουθήσει τη λογική των υπερβολικά “sport” scooter. Αντίθετα, δείχνει να στοχεύει περισσότερο σε ένα ώριμο σχεδιαστικά GT μοντέλο με έμφαση στην άνεση, την καθημερινή χρήση και την ποιότητα κύλισης. Θεωρούμε ότι αυτή ίσως είναι και η σωστή κατεύθυνση.
Η αγορά έχει ήδη αρκετά scooter που προσπαθούν να μοιάσουν με superbike ή hypersport μοτοσυκλέτες. Αυτό που φαίνεται να λείπει περισσότερο σήμερα είναι καλά ισορροπημένα GT scooter που να δίνουν προτεραιότητα στην πρακτικότητα και στην πραγματική καθημερινή χρήση.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει, το νέο Suzuki θα χρησιμοποιεί μονοκύλινδρο κινητήρα 349 κ.εκ. με ισχύ 30 ίππων περίπου και ροπή 30 Nm. Η κατανάλωση αναφέρεται στα μόλις 3,2 λίτρα/100 χλμ. κάτι που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 13 λίτρων μεταφράζεται σε αυτονομία κοντά στα 400 χιλιόμετρα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και τα υπόλοιπα στοιχεία. To ύψος σέλας μόλις 760 mm, o αποθηκευτικός χώρος 42 λίτρα, το μεταξόνιο 1.580 mm, το πλαίσιο χαλύβδινο σωληνωτό το οποίο συνδυάζεται με αλουμινένιο ψαλίδι. Οι τροχοί αναμένεται έχουν διαστάσεις 15 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω. Στον στάνταρ εξοπλισμό επίσης περιλαμβάνονται ABS και Traction Control.
Με μια TFT οθόνη 4 έως 5 ιντσών με δυνατόητα σύνδεσης με smartphone ο εξοπλισμός κρίνεται υπερπλήρης.
Όλα δείχνουν ότι η Suzuki προσπαθεί να δημιουργήσει ένα scooter που να είναι εύκολο, άνετο και φιλικό στην καθημερινότητα χωρίς να χάνει τον GT χαρακτήρα του. Το σημαντικότερο όμως ίσως είναι άλλο. Αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες ότι η τιμή του θα είναι πιο προσιτή από εκείνη των βασικών ανταγωνιστών, τότε η Suzuki μπορεί να αποκτήσει ξανά πολύ σοβαρή παρουσία σε μια από τις πιο σημαντικές κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Γιατί τα τελευταία χρόνια η εταιρεία δείχνει αρκετά πιο “ήσυχη” σε σχέση με τους βασικούς ανταγωνιστές της, ειδικά στις κατηγορίες scooter και urban mobility. Ένα σωστά τοποθετημένο GT scooter 350 κυβικών θα μπορούσε να αλλάξει αρκετά αυτή την εικόνα.
Αν τελικά παρουσιαστεί μέσα στο 2026, ίσως μιλάμε για μία από τις σημαντικότερες κινήσεις της Suzuki τα τελευταία χρόνια.
Πηγή: 2wo.gr