Εντυπωσιακή η παρουσία της Benda στο Μιλάνο με αφθονία νέων μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες.
Για μια ακόμα χρονιά η Benda έκλεψε την παράσταση στην EICMA παρουσιάζοντας πολλά νέα μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες. Αυτό που κυριάρχησε ωστόσο ήταν ένα modern classic το οποίο η Benda ονόμασε Vinster 700.
Πρόκειται για ένα όμορφο νέο-ρετρό μοντέλο το οποίο χρησιμοποιεί τον V2 κινητήρα του Rock 707. Αποδίδει 74 ίππους, έχει ποιοτικές αναρτήσεις και τροχούς 17 ιντσών. Βγαίνει και σε έκδοση XE με μεγαλύτερους ακτινωτούς τροχούς και ελαστικά διπλής χρήσης για να μπορείς να κινηθείς και στο χώμα (δημοσιογράφος: Γιάννης Πετρόχειλος).
Και μιας και μιλήσαμε για χώμα, στην EICMA είδαμε το πρώτο adventure μοντέλο της μάρκας, το Capra 700. Και εδώ έχουμε τον ίδιο V2 κινητήρα με διαφορετικό πλαίσιο και γεωμετρία προσαρμοσμένη στις ανάγκες της κατηγορίας. Οι αναρτήσεις έχουν μεγάλες διαδρομές, οι τροχοί είναι ακτινωτοί με 21″ μπροστινό και η σιλουέτα της μοτοσικλέτας λεπτή.
Τόσο το Capra όσο και το Vinster αναμένονται το 2027 στην Ελλάδα καθώς δεν είναι απλά πρωτότυπα. Εκείνο που θα αργήσει λίγο περισσότερο είναι το scooter της Benda (ναι έχει και scooter). Με ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από την ιταλική σχολή και δικύλινδρο (L2) κινητήρα 300 κ.εκ. σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητο.
Στην κατηγορία των ATV είχαμε μια ευχάριστη έκπληξη που ακούει στο όνομα Redstone 400. Το πιο μικρό μέχρι στιγμής ATV της εταιρείας με V2 κινητήρα 343 κ.εκ. απόδοσης περίπου 33 ίππων. Στο πλευρό του βρίσκεται το Bluestone 500 που αποτελεί τη νέα πλατφόρμα της Benda, ενώ είδαμε και το ολοκαίνουριο Redstone 850 RS.
Στις μοτοσικλέτες τώρα, εκτός από το Dark Flag 950 που σύντομα θα έρθει στην Ελλάδα, αποκαλύφθηκε η μικρότερη έκδοση Dark Flag 600 με V4 κινητήρα, αερανάρτηση και E-Clutch. Επίσης, εκδιαφέρον είχαν τα 250άρια Rock και Chinchilla με αυτόματο κιβώτιο CVT. Για το τέλος άφησα το snowmobile και το SSV Supernovea 1000.
Πηγή: newsmoto.gr