- Από αγωνιστικό εικονίδιο σε καθαρόαιμο dragster.
- Μπροστινά από το Monster και τιμονόπλακα από Aprilia RS125.
- Κινητήρας από 996 SPS με αγωνιστικούς εκκεντροφόρους.
- Στο σφυρί με τιμή… streetfighter scooter.
Από αγωνιστικό εικονίδιο σε καθαρόαιμο dragster
Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που γράφουν ιστορία. Και υπάρχουν και εκείνες που παίρνουν την ιστορία και τη διαλύουν… για να τη χτίσουν ξανά από την αρχή. Αυτή η Ducati 916 του 1998 ανήκει στη δεύτερη κατηγορία.
Στα χαρτιά είναι μια κλασική 916. Στην πράξη όμως; Ένα καθαρόαιμο drag bike, φτιαγμένο αποκλειστικά για βίαιη επιτάχυνση σε ευθεία. Το ιταλικό εικονίδιο μεταμορφώθηκε σε «πύραυλο» που ζει για το 400άρι. Και τώρα, αυτή η μοναδική κατασκευή ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια μέσω της Iconic Auctioneers στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Μπροστινά από το Monster και τιμονόπλακα από Aprilia RS125
Η εμφάνιση θυμίζει 916, αλλά τα σωθικά λένε άλλη ιστορία. Η τιμονόπλακα προέρχεται από Aprilia RS125, τα πιρούνια από Ducati Monster, ενώ το πλαίσιο έχει τροποποιηθεί δραστικά. Η γεωμετρία έχει αλλάξει, η γωνία του λαιμού έχει «ανοίξει» (raked-out), και ένα custom μακρύτερο ψαλίδι έχει τοποθετηθεί για να κρατά τον μπροστινό τροχό στο έδαφος όταν η ροπή χτυπάει κόκκινο. Είναι μια 916 που δεν στρίβει, εκτοξεύεται.
Η εμφάνιση θυμίζει 916, αλλά τα σωθικά λένε άλλη ιστορία. Η τιμονόπλακα προέρχεται από Aprilia RS125, τα πιρούνια από Ducati Monster, ενώ το πλαίσιο έχει τροποποιηθεί δραστικά. Η
Κινητήρας από 996 SPS με αγωνιστικούς εκκεντροφόρους
Κάτω από τα φέρινγκ βρίσκεται ένας αγωνιστικά εξελιγμένος κινητήρας 996 κ.εκ. με κάρτερ 996, εσωτερικά από 996 SPS, porting και polishing κυλινδροκεφαλών από τη Moto Rapido και αγωνιστικούς εκκεντροφόρους. Επίσημα νούμερα δεν υπάρχουν. Αλλά αν μια εργοστασιακή 996 έδινε 130-140 ίππους, αυτή εδώ παίζει σε άλλη κατηγορία. Ο ψεκασμός ελέγχεται από τροποποιημένο σύστημα διαχείρισης κινητήρα, ενώ μια custom διπλή εξάτμιση κάθεται ακριβώς πάνω από το πίσω drag ελαστικό, έτοιμη να ουρλιάξει.
Στο σφυρί με τιμή… streetfighter scooter
Δεν είναι απλώς show build. Σύμφωνα με την Iconic Auctioneers, η μοτοσυκλέτα έχει σημειώσει επιτυχίες στην κατηγορία “Normally-aspirated up to 1,000cc” σε αγώνες NSA, καθώς και νίκες κατηγορίας στα Brighton Speed Trials.
Αυτή η Ducati 916 drag bike δεν φτιάχτηκε για βιτρίνα. Φτιάχτηκε για launch control με το δεξί χέρι. Και εδώ έρχεται το πιο παράδοξο: Η εκτιμώμενη τιμή πώλησης κυμαίνεται μεταξύ 5.000 και 7.000 ευρώ. Μια τιμή που μοιάζει σχεδόν απίστευτη για μια τόσο ιδιαίτερη, ιστορική και αγωνιστικά δοκιμασμένη κατασκευή.
Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί στις 22 Φεβρουαρίου στο Stoneleigh Park στο Coventry.
Μια 916 που κάποτε γεννήθηκε για να κυνηγά apex, τώρα περιμένει τον επόμενο ιδιοκτήτη της για να κυνηγήσει… τα 400 μέτρα.
Πηγή: mototriti.gr