Οδηγούμε το νέο Skyteam X-Bongo 125 στους δρόμους της πόλης και μετά από κάθε βόλτα χρειαζόμαστε ένα καλό… ξεμάτιασμα.
Θυμάμαι ακόμα όταν ήμουν 16 χρονών και πάλευα με τα στρογγυλοφάναρα και τα δίχρονα Simson το συμπαθή φίλο που κάθε πρωί στεκόταν μπροστά από το σπίτι καβάλα στο Monkey του. Η ζήλια μου ήταν απίστευτη και το όνειρο της εποχής ήταν ένα και μοναδικό: Να κάνω δικό μου ένα Monkey ή ένα «ζετάκι» για να… πουλήσω την απαραίτητη «μούρη».
Δεν έκανα ποτέ αυτό το όνειρο πραγματικότητα και μου έμεινε φαίνεται απωθημένο (ξέχασα να το πω στον ψυχολόγο μου) καθώς πρόσφατα ξύπνησαν αναμνήσεις του παρελθόντος. Πώς έγινε αυτό; Με την πιο πιστή και ποιοτική αντιγραφή του αυθεντικού Monkey που δεν είναι άλλη από το Skyteam X-Bongo 125.
Για εκείνους που δεν γνωρίζουν την Skyteam είναι μια εταιρεία από το Χονγκ Κονγκ η οποία από το 1999 ασχολείται αποκλειστικά και μόνο με την κατασκευή μοτοσικλετών εμπνευσμένων από τα mini bikes της Honda. Το τελευταίο και με διαφορά καλύτερο μέχρι τώρα δίκυκλο που έχει παρουσιάσει είναι το X-Bongo 125, ένα νέας γενιάς «γοριλάκι» το οποίο μας έκλεψε την καρδιά (δημοσιογράφος: Γιάννης Πετρόχειλος).
Ξεματιάστε με παρακαλώ
Όλα πάνω σε αυτή τη μοτοσικλέτα αρχίζουν και τελειώνουν από την εμφάνιση. Η Skyteam, έχοντας πλέον τεράστια εμπειρία και ευελιξία χάρη στις καλές σχέσεις με τη Honda, έχει δημιουργήσει μια απίστευτα όμορφη και προσεκτικά σχεδιασμένη μοτοσικλέτα. Το μέγεθος είναι μεγαλύτερο από το κλασικό Z, αλλά παραμένει μικρό, ενώ η σιλουέτα είναι αδύνατο να περάσει απαρατήρητη.
Από την πρώτη στιγμή που κοιτάξεις το X-Bongo ξέρεις την ταυτότητά του. Το στρογγυλεμένο και στενό ρεζερβουάρ, η σέλα με τις ραβδώσεις, οι μικροί τροχοί με τα χοντρά ελαστικά, ο στρογγυλός προβολέας και το τιμόνι τύπου Ape δεν αφήνουν περιθώρια για παρερμηνείες.
Υπάρχουν και δύο λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν όπως το μικρό φέρινγκ γύρω από τον προβολέα LED και οι πλευρικές εισαγωγές αέρα που συμπληρώνουν την γοητευτική εικόνα. Το κερασάκι στην τούρτα είναι η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, η οποία δείχνει και το πόσο προσεγμένη είναι η κατασκευή της Skyteam.
Ανεβαίνοντας στη σέλα του X-Bongo θα δεις μπροστά σου μια στρογγυλή ψηφιακή οθόνη LCD με τις απαραίτητες πληροφορίες. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης LED φώτα και USB θύρα φόρτισης.
Η θέση οδήγησης είναι άνετη για τα δεδομένα της μοτοσικλέτας, το τιμόνι είναι στο σωστό ύψος και τα πόδια πατάνε με ασφάλεια στην άσφαλτο όταν είσαι σε στάση. Η έκπληξη εδώ έρχεται από την αναπάντεχη άνεση σε πολλά συνεχόμενα χιλιόμετρα, ένα ευχάριστο μπόνους στις καθημερινές μετακινήσεις.
Κινητήρας γεμάτος ενέργεια
Ο κινητήρας του Skyteam X-Bongo 125 είναι ο κλασικός μονοκύλινδρος, αερόψυκτος των 124,6 κ.εκ. απόδοσης 8,85 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 9,5 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ. Ο ψεκασμός είναι ηλεκτρονικός EFI και συνοδεύεται από 4 σχέσεων κιβώτιο ταχυτήτων με συμπλέκτη.
Το μοτέρ δουλεύει σαν καλοκουρδισμένο ρολόι. Έχει τις ιδανικές ποσότητες πολιτισμένης λειτουργίας και έντασης στην απόδοση, ενώ η συνεργασία με το κιβώτιο είναι άψογη χάρη στον μαλακό και ακριβέστατο συμπλέκτη. Το σύνολο μπορεί να διατηρήσει ταχύτητες 90 χλμ./ώρα σταθερά σε πορεία, ενώ με ευνοϊκές συνθήκες θα δεις και 100 χλμ./ώρα.
Όσο για την οικονομία, είναι σταθερά λίγο πάνω από τα 2 λτ./100 χλμ. κάτι που μεταφράζεται σε σχεδόν 400 χιλιόμετρα αυτονομίας με ένα ρεζερβουάρ 8,5 λίτρων.
Ευχάριστο παιχνίδι στο δρόμο
Την προσεγμένη αισθητική του X-Bongo 125 υποστηρίζει τα μέγιστα και η οδηγική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας. Η Skyteam έχει επιλέξει ένα ατσάλινο πλαίσιο ραχοκοκκαλιάς το οποίος συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 31 χιλ. εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω με ρύθμιση προφόρτισης. Τα φρένα αποτελούνται από δίσκους εμπρός και πίσω με σύστημα ABS (μόνο μπροστά), ενώ οι τροχοί είναι 12 ιντσών με ελαστικά διπλής χρήσης και… άγνωστης προέλευσης.
Η αίσθηση που σου δίνει το Skyteam όταν αρχίσεις να το οδηγείς είναι άμεσα ευχάριστη. Όποια αμφιβολία είχες για το μέγεθος και τις επιδόσεις αμέσως διαλύονται καθώς το X-Bongo είναι στιβαρό, σταθερό και πολύ… μοτοσικλέτα. Είναι εξαιρετικά ελαφρύ, αλλάζει κατεύθυνση με τη σκέψη και προσφέρει καλή πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.
Τα φρένα είναι επικεντρωμένα στην προοδευτικότητα, χωρίς να τους λείπει δύναμη, ενώ ευχάριστη έκπληξη είναι και η απόσβεση των ανωμαλιών του οδοστρώματος χάρη στις μεγάλες διαδρομές των αναρτήσεων. Μοναδικό ερωτηματικό είναι τα ελαστικά, που θα μπορούσαν να απογειώσουν την αίσθηση του αναβάτη και φυσικά την πρόσφυση.
Το αγκάθι
Ένα στοιχείο που θα ζητούσα να προσθέσουν οι μηχανικοί της Skyteam στο X-Bongo είναι ένας συμπλέκτης ολίσθησης. Στα απότομα κατεβάσματα ο πίσω τροχός έχει την τάση να μπλοκάρει, κάτι που είναι ευχάριστο αλλά μέχρι ένα σημείο. Επίσης, τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης…
Οι αναμνήσεις…
Το Skyteam X-Bongo 125 είναι μοτοσικλέτα-χρονοκάψουλα που για εμάς τους παλαιότερους ξυπνάει πολλές θύμησες. Στη σύγχρονη μορφή του, εκτός από… μπιμπελό σε δύο τροχούς, είναι μια ολοκληρωμένη urban μοτοσικλέτα που θα σε συνοδεύσει σε όλες τις καθημερινές μετακινήσεις.
Μικροκαμωμένο και στιβαρό συνδυάζει τόσο την ευελιξία και οικονομία μέσα στην πόλη όσο και το lifestyle commuting. Εκείνο που σίγουρα θα χρειαστείτε είναι σκόρδα και «ματάκια» καθώς δεν υπάρχει περίπτωση να μην σας… ματιάσουν τα επίμονα βλέμματα.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά-Skyteam X-Bongo 125
Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, αερόψυκτος
Κυβισμός: 124,6 cc
Ισχύς: 8,84 PS/7.500 rpm
Ροπή: 9,5 Nm/5.000 rpm
Τροφοδοσία: Ηλ. Ψεκασμός
Κιβώτιο: 4 σχέσεων με συμπλέκτη
Πλαίσιο: Ατσάλινο
Αναρτήσεις: Ανεστραμμένο 31 χιλ. εμπρός, δύο αμορτισέρ πίσω
Φρένα: Δίσκοι εμπρός και πίσω με ABS (μπροστά)
Ρεζερβουάρ: 8,5 L
Κατανάλωση (δοκιμής): 2,2 λτ./100 χλμ.
Τροχοί: 12 ιντσών
Βάρος: 98 kg (χωρίς υγρά)
Τιμή: 2.250 ευρώ
Πηγή: newsauto.gr