Auto & Moto

Daytona G125: Με 20άρι ρεζερβουάρ και κατανάλωση 2,5 λίτρα

Με σύγχρονη σχεδίαση, πλούσιο εξοπλισμό και χαμηλή κατανάλωση σε ένα ιδιαίτερα προσιτό πακέτο, το Daytona G125 θα σε κάνει να αναθεωρήσεις όσα πίστευες για τις μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες.

Vintage σχεδίαση, πλούσιος εξοπλισμός προστασίας

Μοντέρνα και με εμπνευσμένη vintage σχεδίαση, η G125 είναι γεμάτη καμπύλες, με βασικό στοιχείο τη μεγάλη δεξαμενή καυσίμου. Τα φωτιστικά σώματα τύπου LED, αποτελούνται από ένα εντυπωσιακό στρογγυλό εμπρός προβολέα με DRL φώτα ημέρας σε σχήμα δακτυλίδι και ένα πίσω φανάρι που έρχεται σαν σε συνέχεια των χειρολαβών του συνεπιβάτη. Οι απαραίτητες πληροφορίες κατά την οδήγηση παρέχονται από την ευδιάκριτη ψηφιακή οθόνη υγρών κρυστάλλων, ενώ η διπλή θύρα USB με έξοδο 2.1Α, επιτρέπει τη γρήγορη φόρτιση δύο συσκευών ταυτόχρονα. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις πλαϊνές προστατευτικές μπάρες, στους διακόπτες με διακριτικό κρυφό φωτισμό καθώς και στα προστατευτικά μανέτας φρένου και συμπλέκτη, κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου με ενσωματωμένους καθρέπτες τύπου «café racer».

14,7 ίπποι και 20αρι ρεζερβουάρ για αυτονομίες 800 χιλιομέτρων

Το G 125 διαθέτει τον κινητήρα 124,7 κ.εκ. της Zontes. Υγρόψυκτος, 4 βάλβιδος, με 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη ολίσθησης, αποδίδει 14,7 ίππους με μέγιστη ροπή τα 13 Nm και παρέχει στον αναβάτη τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δύο λειτουργίες (Εco για εξοικονόμηση καυσίμου και S για sport οδήγηση). Η κατανάλωση κυμαίνεται στα 2.5 l/100 km ενώ η μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων, με διπλή εσωτερική αντιοξειδωτική βαφή, εξασφαλίζει αυτονομία που μπορεί να αγγίξει τα 800 km.

Ανεστραμμένο πιρούνι και ABS της Bosch

Επιπλέον η G125 διαθέτει συμπλέκτη ολίσθησης κάνοντας το φρενάρισμα ήπιο και τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας πιο σταθερή και προβλέψιμη σε απότομο κατέβασμα ταχυτήτων ή κλείσιμο του γκαζιού, μειώνοντας το φρένο κινητήρα, ενώ δίνει πιο ελαφριά αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη. Στα περιφερειακά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 37 mm, μονό αμορτισέρ με δοχείο αζώτου και ρύθμιση για την προφόρτιση του ελατηρίου, καθώς και ασύμμετρο ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο για μείωση του βάρους και υψηλότερη στρεπτική ακαμψία. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 300 mm μπροστά και 230 mm πίσω με διπίστονες δαγκάνες που συνεργάζονται με σύστημα Bosch 9.1m ABS για κορυφαίο σε όλες τις συνθήκες.

Το Daytona G125 είναι ετοιμοπαράδοτο με τιμή 2.995 ευρώ.

-Κάνει μέχρι και 800 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα
-Με τρακτερωτά ελαστικά για να πηγαίνει παντού
-Ανεστραμμένο πιρούνι και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ για μεγαλύτερη σιγουριά
-Το οδηγείς και με δίπλωμα αυτοκινήτου

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Ο ηλεκτρικός αντικαταστάτης του Kia Stinger θα έχει 600+ ίππους

TEO

Razgatlioglu & Yamaha αλλάζουν τη ροή του WorldSBK στην Imola

TEO

Η πιο γρήγορη Mercedes G-Class αποτελεί ωδή στον Λιούις Χάμιλτον

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies