Μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες στην παραγωγής, το χαριτωμένο ιαπωνικό roadster αποχαιρετά την αγορά, αλλά η Daihatsu προετοιμάζει ήδη την… επιστροφή του.
Η Daihatsu ανακοίνωσε ότι το Copen θα σταματήσει να παράγεται τον Αύγουστο του 2026, κλείνοντας έτσι τον κύκλο ενός από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα στην κατηγορία των kei cars.
Παρά το «αντίο», η εταιρεία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο αναβίωσης, καθώς ήδη εργάζεται πάνω σε ένα νέο σχέδιο που θα μπορούσε να βασιστεί στο πρωτότυπο Vision Copen που παρουσιάστηκε το 2023.
Δύο γενιές, ένας ξεχωριστός χαρακτήρας
Tο Copen έκανε την πρεμιέρα του το 2002, ξεχωρίζοντας με το αναδιπλούμενο μεταλλικό του hardtop, μια πρωτιά για τα kei cars της εποχής. Η πρώτη γενιά παρέμεινε έως το 2012, ενώ η δεύτερη λανσαρίστηκε το 2014 με πιο αιχμηρή σχεδίαση και εναλλάξιμα πάνελ αμαξώματος. Το 2019, η σειρά ενισχύθηκε με την πιο σπορ έκδοση GR Sport, εξελιγμένη σε συνεργασία με την Gazoo Racing της Toyota.
Το μεγάλο «αντίο» το 2026
Η Daihatsu δεν σκοπεύει να αφήσει το μοντέλο να «σβήσει» αθόρυβα. Την άνοιξη του 2026 θα διοργανώσει μια πανεθνική εκδήλωση στην Ιαπωνία, όπου ιδιοκτήτες και φίλοι του Copen θα έχουν την ευκαιρία να αποχαιρετήσουν το αυτοκίνητο που κατέκτησε κοινότητες και δρόμους για πάνω από 20 χρόνια.
Ματιά στο μέλλον
Το Vision Copen, με μήκος 3.835 χιλιοστά, προδιαγράφει ένα μοντέλο μεγαλύτερων διαστάσεων που ίσως ξεφύγει από τα αυστηρά όρια της kei κατηγορίας, μπαίνοντας απέναντι σε προτάσεις όπως το επόμενο Mazda MX-5. Εφοδιασμένο με τρικύλινδρο 1.3 λίτρων που λειτουργεί με συνθετικά καύσιμα και φημολογούμενη ισχύ γύρω στους 150 ίππους, δείχνει πως η Daihatsu εξετάζει σοβαρά μια πιο ώριμη σπορ ταυτότητα.
Με τον κινητήρα των 658 κ.εκ. και τους 63 ίππους, το σημερινό Copen ποτέ δεν στόχευε στις απόλυτες επιδόσεις, αλλά στο να προσφέρει οδηγική χαρά σε μικρή κλίμακα. Τώρα, με την αυλαία να πέφτει το καλοκαίρι του 2026, μένει να φανεί αν το όνομα Copen θα επιστρέψει ανανεωμένο, φέρνοντας ξανά το «μεγάλο ρομαντισμό» σε μικρές διαστάσεις, όπως υπόσχεται η ίδια η Daihatsu.
Πηγή: newsauto.gr