Η είδηση της απόλυσης του Κρίαστιαν Χόρνερ έσκασε σαν βόμβα στον κόσμο της F1. Και το ερώτημα που προκύπτει είναι προφανές: Ποιό θα είναι το επόμενο βήμα του Βρετανού;
Για να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα από την αρχή, ο Χόρνερ ακόμη δεν έχει αποδεσμευτεί τυπικά από την Red Bull. Οι ιδιοκτήτες της εταιρίας του ανακοίνωσαν ότι απολύεται -χωρίς μάλιστα να του πουν το γιατί- και ότι δεν θα συμμετέχει στη λήψη αποφάσεων από εδώ και πέρα.
Ωστόσο το συμβόλαιο που έχει ο Βρετανός με την Oracle Red Bull Racing έχει διάρκεια έως και το 2030. Και ο Χόρνερ εισπράττει περί τα 15 εκατομμύρια δολάρια ετησίως σύμφωνα με εκείνο καθώς είναι τόσο ο CEO όσο και ο επικεφαλής της ομάδας. Ασφαλώς ο Μαρκ Μάτεσιτς και η οικογένεια Γιουβίντια θα πρέπει να αποζημιώσουν παχυλά τον Χόρνερ μέσα στο επόμενο διάστημα ώστε να λυθεί και επίσημα το συμβόλαιο.
Αλλά αυτά τα πράγματα είναι λίγο-πολύ διαδικαστικά για τέτοιες μεγάλες εταιρίες. Από τη στιγμή που ανακοινώθηκε δημοσίως η απόλυση του Χόρνερ, η Red Bull γύρισε σελίδα. Το ίδιο και ο Βρετανός ο οποίος μπορεί από τώρα να διερευνά τις προοπτικές του εντός ή εκτός F1. Ας τις δούμε μαζί.
Ferrari
Η Ferrari ήρθε πρώτη στο μυαλό όλων όταν ανακοινώθηκε η απόλυση Χόρνερ. Ο Βρετανός είχε ήδη μια προσφορά από το Μαρανέλο κατά τη δεκαετία του 2010. Προτίμησε τη θέση του στη Red Bull από την καυτή θέση της Ferrari.
Σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρξαν επίσης πρόσφατες συζητήσεις με τον Τζον Έλκαν. Ο Χόρνερ σε αυτές προτίμησε ξανά την Red Bull. Επειδή στο Μίλτον Κινς ήταν αφεντικό του εαυτού του και μπορούσε να κάνει ό,τι ήθελε.
Στην Ferrari δεν θα έχει λογικά τέτοιο βαθμό ελευθερίας. Επιπλέον ο Χόρνερ έχει κάνει 20 χρόνια ως team principal. Πλέον βλέπει τον εαυτό του περισσότερο ως CEO παρά ως επικεφαλής ομάδας που πρέπει να ασχολείται με τα καθημερινά ζητήματα διοίκησής της. Στην Ferrari δεν υπάρχει περίπτωση να του δώσουν τέτοια εξουσία.
Τέλος υπάρχει και η παρουσία του Χάμιλτον στο Μαρανέλο που λειτουργεί αποτρεπτικά για τον Χόρνερ. Ο Λιούις έχει δηλώσει δημοσίως ότι στηρίζει τον Βασέρ και ότι είναι ένας από τους κύριους λόγους που είναι στην Ferrari. Μία πιθανή αντικατάσταση του Βασέρ από τον Χόρνερ θα χαλούσε τις σχέσεις του Χάμιλτον με την Scuderia.
Alpine
Έπειτα υπάρχει και η προοπτική της Alpine. Η γαλλική ομάδα μπορεί να έχει ήδη καλύψει το κενό που άφησε η αποχώρηση του Όλιβερ Όουκς με την πρόσληψη του Στιβ Νίλσεν στην θέση του επικεφαλής. Ωστόσο, όπως σημειώσαμε παραπάνω, ο Χόρνερ δεν ενδιαφέρεται για την συγκεκριμένη θέση απαραίτητα.
Η Alpine προσφέρεται ως μία ενδιαφέρουσα προοπτική. Ο Χόρνερ με τις διασυνδέσεις που έχει στον χώρο θα μπορούσε να αγοράσει ένα αρκετά μεγάλο πακέτο μετοχών της ομάδας. Και να αναλάβει την θέση του CEO.
Εδώ, βέβαια, προκύπτει το ερώτημα του τι θα κάνει ο Φλάβιο Μπριατόρε. Ο Ιταλός κινεί τα νήματα ακόμη εντός της Alpine παρά την αλλαγή ηγεσίας στην Renault. Και ο Μπριατόρε είχε ανέκαθεν καλές σχέσεις με τον Χόρνερ. Θα μπορούσε να λειτουργήσει, άραγε, μοντέλο δυαρχίας Χόρνερ-Μπριατόρε στην Alpine;
Cadillac
Η τρίτη επιλογή παραμένει η Cadillac. Αυτή η επιλογή είχε ήδη συζητηθεί κεκλεισμένων των θυρών στο Σίλβερστοουν. Ο Horner θα ήταν ο ιδανικός άνθρωπος για την αμερικανική ομάδα σε ανώτερη θέση. Όπως η Red Bull έτσι και η Cadillac χτίζει παράλληλα και τμήμα παραγωγής κινητήρων. Ο Χόρνερ το έχει βιώσει αυτό στο παρελθόν.
Για την ώρα επικεφαλής του project είναι ο Γκρέιαμ Λόουντον. Αλλά το πρόσωπο του Λόουντον είναι γνωστό μόνο στους λάτρεις της Formula 1, ενώ του Χόρνερ είναι γνωστό στους πάντες χάρη στο Netflix. Με αυτόν στο τιμόνι, το έργο θα λάμβανε μια εντελώς διαφορετική δημοσιότητα. Και -κυριότερα- μεγαλύτερο πολιτικό βάρος παρασκηνιακά.
Εκτός F1
Δεν αποκλείεται, βέβαια, ο Χόρνερ να επιλέξει για ένα διάστημα να απομακρυνθεί από την F1. Τουλάχιστον από την άμεση συμμετοχή του σε αυτήν. Θα μπορούσε να γίνει σχολιαστής για ένα διάστημα είτε στο επίσημο κανάλι της F1 είτε στο Sky Sports F1.
Επιπλέον ο Βρετανός έχει την άνεση να ασχοληθεί με πολλά άλλα επενδυτικά projects εκτός της F1. Έχει τα χρήματα αλλά και τις διασυνδέσεις για να το πράξει. Πόσος καιρός όμως θα περάσει μέχρι ο Κρίστιαν Χόρνερ να ακούσει και πάλι το κάλεσμα του αγαπημένου του σπορ;
Πηγή: newsauto.gr