Auto & Moto

BYD και Tesla θέλουν να “ενώσουν” τις δυνάμεις τους για να εξαλείψουν τους θερμικούς κινητήρες

Κατά τη διάρκεια των τελευταίων πέντε ετών, η BYD, ο κινεζικός γίγαντας των ηλεκτρικών οχημάτων, έχει μετατραπεί από αουτσάιντερ σε έναν ολοκληρωμένο κολοσσό. Στην πραγματικότητα, κάνει τις παλαιές μάρκες αυτοκινήτων να μοιάζουν σαν να προσπαθούν να προλάβουν.

Ενώ η Tesla είναι αναμφισβήτητα ο μεγαλύτερος αντίπαλός της, η εκτελεστική αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, φαίνεται να πιστεύει ότι υπάρχει χώρος για συνεργασία, τουλάχιστον με κοινό στόχο την εξαφάνιση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

«Ο κοινός μας εχθρός είναι το αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πρέπει να συνεργαστούμε… για να κάνουμε τη βιομηχανία να αλλάξει», δήλωσε στους Financial Times σε συνέντευξή της.

Φυσικά, η Li δεν μιλάει για συνεργασία με την Tesla για την από κοινού ανάπτυξη ενός νέου οχήματος. Αντίθετα, πιστεύει ότι οι μεγάλοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να συνεργαστούν για να προωθήσουν τη βιομηχανία στο σύνολό της.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, περιέγραψε επίσης την κινεζική αγορά αυτοκινήτων ως «την πατρίδα της καινοτομίας», σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση θα υποστηρίξει τις ξένες εταιρείες που επιθυμούν να επεκταθούν στην Κίνα, ακόμη και εν μέσω αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων με την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ενώ οι πωλήσεις της BYD συνεχίζουν να αυξάνονται, δεν είναι χωρίς τις προκλήσεις της. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει δασμούς στην εταιρεία (όπως και σε άλλες κινεζικές φίρμες) καθώς υποστηρίζει ότι η αυξανόμενη παρουσία της Κίνας στην αγορά της Ε.Ε. τροφοδοτείται κυρίως από μια σειρά επιδοτήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας. Αυτές περιλαμβάνουν προμήθειες λιθίου και μπαταριών με έκπτωση από κρατικές επιχειρήσεις, φορολογικές ελαφρύνσεις, ευνοϊκή χρηματοδότηση από τράπεζες που ελέγχονται από το κράτος, ακόμη και φθηνή γη για την κατασκευή εργοστασίων.

Παρά τα ζητήματα αυτά, η BYD προχωρά με τα εργοστάσιά της στην Ουγγαρία και την Τουρκία, τα οποία θα της επιτρέψουν να παρακάμψει τους δασμούς της Ε.Ε.

Η Li ανέφερε ότι δεν ασχολείται πολύ με την πολιτική, τονίζοντας ότι οι καταναλωτές θα επιλέγουν πάντα το καλύτερο προϊόν. Επίσης, δεν ανησυχεί για το ενδεχόμενο να αποκλειστεί από την αγορά των Η.Π.Α.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Kia EV6: Κερδίζει στα Red Dot Design Awards 2022

TEO

Triumph Tiger 850 Sport – Test

TEO

Ο Akio Toyoda παραιτείται από διευθύνων σύμβουλος της Toyota

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies