Με προτάσεις από 125 έως και 1.200 κυβικά η γκάμα της Brixton καλύπτει κάθε γούστο και χρήση.
Η Brixton Motorcycles ανήκει στον όμιλο KSR, έναν από τους μεγαλύτερους προμηθευτές μοτοσυκλετών στην Ευρώπη, με ένα δίκτυο 2.500 αντιπροσώπων και περισσότερες από70.000 πωλήσεις δίκυκλων ετησίως. Με ξεχωριστό νεορετρό σχεδιασμό, οι προτάσεις Brixton προσφέρουν ένα πρακτικό, εύχρηστο και προσιτό μέσο μετακίνησης, χωρίς συμβιβασμούς στο στυλ και την ποιότητα κατασκευής. Η γκάμα της σήμερα περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες από 125 έως 1200 κυβικά καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες διαφορετικών αναβατών και προσφέροντας ευρύ πεδίο χρήσης. Ας τα δούμε όλα αναλυτικά.
125άρια που οδηγείς με δίπλωμα αυτοκινήτου
Η εξίσωση των διπλωμάτων οδήγησης έχει κάνει ιδιαίτερα δημοφιλή την κατηγορία των μοτοσυκλετών στα 125 κυβικά, αφού πλέον τις οδηγείς και με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις. Αν θέλεις κι εσύ να αφήσεις το αυτοκίνητο στο γκαράζ, να μπεις με στιλ στον κόσμο των 2 τροχών και να αρχίσεις να εξοικονομείς χρόνο και χρήματα, η Brixton έχει 7 διαφορετικές προτάσεις. Το Crossfire 125 XS είναι το πιο προσιτό μοντέλο της Brixton που εντυπωσιάζει με την εμπνευσμένη από motocross της δεκαετίας του `70 εμφάνισή του, αλλά και με την ευελιξία του, καθώς πρόκειται για ένα mini bike με τροχούς 12 ιντσών. Το Cromwell 125 από την άλλη, είναι μια κανονικού μεγέθους μοτοσυκλέτα που θα μυήσει στον μαγευτικό κόσμο του ρετρό με τις κλασικές γραμμές του. Αν αναζητάς μια πιο σκληροτράχηλη εμφάνιση, το Felsberg 125 είναι για εσένα, καθώς ξεχωρίζει χάρη στους ακτινωτούς τροχούς με τα τρακτερωτά ελαστικά, ενώ είναι διαθέσιμο σε δυο εκδόσεις, την «απλή» και την XC που έχει πιο χωμάτινο προσανατολισμό.
Το Sunray 125 αναβιώνει με τον καλύτερο τρόπο τα κλασικά café racers με το χαμηλά τοποθετημένο τιμόνι και την ιδιαίτερη σέλα που το κάνει να μοιάζει με μονόσελο, διατηρώντας όμως τη δυνατότητα μεταφοράς δεύτερου ατόμου. Το Crossfire 125 ανήκει στην κατηγορία των νεορετρό, αφού οι γραμμές του είναι μοντέρνες και σύγχρονες, αλλά συνδυάζονται με κλασικά στοιχεία, όπως ο στρογγυλός προβολέας και οι ακτινωτοί τροχοί. Για το τέλος αφήσαμε το Rayburn 125, με την ιδιαίτερη bobber σχεδίαση που τονίζεται από την απουσία πλαστικών και τη σέλα με τα ελατήρια. Όλα τα μοντέλα των 125 κυβικών μοιράζονται το ίδιο τετράχρονο, αερόψυκτο κινητήριο σύνολο που αποδίδει 11 ίππους και εφοδιάζεται με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, αξιοπιστία και απροβλημάτιστη λειτουργία κάτω από όλες τις συνθήκες.
250 κυβικά: Η χρυσή τομή για επιδόσεις και οικονομία
Για αυτούς που θέλουν το κάτι παραπάνω από πλευράς απόδοσης, χωρίς όμως να θυσιάσουν την ευκολία χειρισμών και την ευελιξία, η Brixton διαθέτει δυο μοντέλα στα 250 κυβικά. Το Cromwell 250 έχει κλασική ρετρό σχεδίαση, αλλά τα σύγχρονα στοιχεία, όπως τα LED φώτα και φλας δίνουν μια μοντέρνα πινελιά. Το Felsberg 250 από την άλλη έχει πιο άγρια και επιθετική όψη χάρη στο «τετραγωνισμένο» ρεζερβουάρ, και τους τροχούς με ακτίνες που «ντύνονται» με πιο τρακτερωτά ελαστικά, ενώ το ανεστραμμένο πιρούνι είναι το κερασάκι στην τούρτα. Η «καρδιά» των δυο μοντέλων είναι ένας τετράχρονος, αερόψυκτος κινητήρας 17 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με την τροφοδοσία του να γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού.
Crossfire 500: Μία μοτοσυκλέτα, τρείς επιλογές
Το ενδιαφέρον για μοτοσυκλέτες της A2 κατηγορίας μεγαλώνει με γεωμετρική πρόοδο τα τελευταία χρόνια. Αυτό φαίνεται τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και στη χώρα μας, οπότε τα εργοστάσια αντεπεξέρχονται στη ζήτηση, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα για κάθε γούστο αλλά και κάθε βαλάντιο, μιας και οι ανάγκες του κάθε αναβάτη είναι ξεχωριστές. Η Brixton με το Crossfire 500 μπήκε δυναμικά στην κατηγορία κρατώντας την υψηλή ποιότητα και την ξεχωριστή εμφάνιση που χαρακτηρίζουν κάθε μοντέλο της, τα συνδυάζει όμως με επώνυμα περιφερειακά, θέλοντας να επεκταθεί σε όλα τα επίπεδα. Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε τρεις συνολικά εκδόσεις, αφού εκτός από την «απλή», υπάρχει η «Χ» με διαφορετική θέση οδήγησης και βάση πινακίδας που στηρίζεται στην ουρά (στην στάνταρ έκδοση στηρίζεται στο ψαλίδι) και η XC που είναι μια πραγματική on-off με μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, τρακτερωτά ελαστικά και enduro εμφάνιση.
Ο υδρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 486 κυβικών του Crossfire ξεχωρίζει για την φιλικότητα, την πολιτισμένη λειτουργία του, αλλά και για την ισορροπημένη απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών. Οι 47 ίπποι που αποδίδει προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις, ενώ είναι και οικονομικός με τη μέση κατανάλωση να βρίσκεται στα 4,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Cromwell 1200: Η μεγαλύτερη σε κυβισμό μοτοσυκλέτα της Brixton
Το Cromwell 1200 τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας και με το συγκεκριμένο μοντέλο, η Brixton πραγματοποιεί ένα τεράστιο άλμα στην γκάμα κυβισμού των μοντέλων της. Ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας των 1.222 κυβικών αποδίδει 83 ίππους στις 6.550 σ.α.λ. με τη ροπή των 108 Nm είναι διαθέσιμη μόλις από τις 3.100 σ.α.λ. Ο 4βάλβιδος κινητήρας εξοπλισμένος με έμβολα της Mahle προσφέρει υψηλή απόδοση και συνεργάζεται αρμονικά με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων πού λειτουργεί με αντιολισθητικό συμπλέκτη.
Πέρα από την ξεχωριστή ρετρό εμφάνιση και τον πληθωρικό κινητήρα, ξεχωρίζει και από τα επώνυμα περιφερειακά καθώς οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και τα φρένα από τη Nissin, ενώ είναι εφοδιασμένη με ABS της Bosch, ηλεκτρονικό ψεκασμό της Magneti Marelli και ελαστικά Pirelli. Ο εξοπλισμός της είναι πλήρης αφού περιλαμβάνει στρογγυλή TFT οθόνη, cruise control, traction control και immobilizer.
Adventure και ηλεκτρικά για το μέλλον
Στην EICMA του 2022 είχαμε την ευκαιρία να δούμε τι ετοιμάζει η Brixton για το άμεσο μέλλον. Το Storr 500 είναι η νέα πρόταση της Brixton στις adventure μοτοσυκλέτες. Πρόκειται για ένα concept bike με τον κινητήρα 500 κυβικών του Crossfire και χαρακτηριστικά που το καθιστούν κατάλληλο για ταξίδια εντός και εκτός δρόμου. Έτσι έχουμε ψηλή ζελατίνα για προστασία από τον αέρα και τα στοιχεία της φύσης, μεγάλο ρεζερβουάρ για αυξημένη αυτονομία, πρακτική πίσω σχάρα αποσκευών και μεγάλες χειρολαβές για την άνετη μεταφορά συνεπιβάτη και αποσκευών σε μακρινές αποστάσεις. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό ενώ στα περιφερειακά, συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι και αμορτισέρ που εδράζεται με μοχλικό. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δισκόφρενα και στους δυο τροχούς, σωληνάκια υψηλής πίεσης και δικάναλο σύστημα ABS. Οι ακτινωτοί τροχοί και τα τρακτερωτά ελαστικά διπλής χρήσης, τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Storr.
Η Brixton δεν θα μπορούσε να παραβλέψει την εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης και αποκάλυψε το πρώτο της ηλεκτρικό δίκυκλο σε concept μορφή είναι γεγονός. Το Layback ξεχωρίζει για τις σχεδιαστικές αναφορές τις σε κλασικές μοτοσυκλέτες: Από το στρογγυλό εμπρόσθιο φανάρι, μέχρι τους ακτινωτούς τροχούς, την απουσία πίσω ανάρτησης και την χρήση αμορτισέρ στην σέλα του αναβάτη. Όλα τα καλώδια είναι επιμελώς κρυμμένα, με αποτέλεσμα την «καθαρή» σχεδίαση. Οι δυο μπαταρίες χαρίζουν αυτονομία που αγγίζει τα 100 χιλιόμετρα και περικλείονται από το ατσάλινο πλαίσιο του Layback, ενώ από κάτω τους βρίσκεται μια ευμεγέθης μεταλλική ποδιά, που χρησιμεύει και ως πάτωμα για τα πόδια του αναβάτη. Το ηλεκτρικό μοτέρ βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού, έτσι όλα τα ηλεκτρικά μέρη του μοντέλου είναι χαμηλά, για το ανάλογο όφελος στο κέντρο βάρους.
Πηγή: mototriti.gr