Auto & Moto

Brixton Crossfire 500: Σε 3 εκδόσεις για κάθε γούστο

Με 500 κυβικά, 47 ίππους, νεορετρό εμφάνιση και επώνυμα περιφερικά το Brixton Crossfire 500 σου δίνει όχι μια, αλλά 3 επιλογές για Α2 δίπλωμα

Μοντέρνο και σύγχρονο
Το Crossfire παντρεύει το ρετρό ύφος με τα μοντέρνα στοιχεία, συνθέτοντας μια εικόνα που τραβά εύκολα τα βλέμματα σε ένα σύνολο που θυμίζει concept μοτοσυκλέτα. Με την πρώτη ματιά, ξεχωρίζεις τον στρογγυλό led προβολέα, το μεγάλο ρεζερβουάρ και την όμορφη σέλα, ενώ το πίσω μέρος συνεχίζει στο ίδιο μίνιμαλ ύφος χωρίς να έχει τίποτα περιττό. Οι πιο παρατηρητικοί θα κολλήσουν στις όμορφες λεπτομέρειες όπως τα μεταλλικά προστατευτικά του ψυγείου που έχουν το ίδιο pattern με το προστατευτικό της εξάτμισης, τη vintage τάπα του ρεζερβουάρ, τα μικρά led φλας και φυσικά τις όμορφες ακτινωτές ζάντες που ολοκληρώνουν τη σχεδίαση της μοτοσυκλέτας.
Δικύλινδρος κινητήρας με 47 ίππους
Ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 486 κυβικών του Crossfire βασίζεται στο γνωστό σύνολο της Honda το οποίο είναι δημοφιλές για την φιλικότητα, την πολιτισμένη λειτουργία του χωρίς περίεργους μηχανικούς θορύβους, αλλά και για την ισορροπημένη απόδοση σε όλο το φάσμα των στροφών. Οι 47 ίπποι που αποδίδει στις 6.500 σ.α.λ. κάνουν το Crossfire κατάλληλο για κατόχους διπλώματος Α2 καθώς βρίσκεται στο όριο της κατηγορίας, ενώ η χαμηλή κατανάλωση (μέση τιμή: 4,2 λίτρα/100χλμ) χαρίζει αυτονομία για πολλά χιλιόμετρα. Ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως traction control δεν υπάρχουν, αφού η φιλική απόδοση του κινητήρα τα κάνει να περνούν σε δεύτερη μοίρα, αναλαμβάνοντας να περάσει τη δύναμη στο δρόμο γλυκά χωρίς ξεσπάσματα.
Αναρτήσεις KYB, φρένα J.Juan και ABS της Bosch
Για τη ραχοκοκαλιά του Crossfire η Brixton επέλεξε τη δοκιμασμένη λύση του ατσάλινου σωληνωτού πλαισίου το οποίο παρέχει την απαιτούμενη ακαμψία κρατώντας το βάρος σε χαμηλά επίπεδα, αφού η ζυγαριά σταματά στα 190 κιλά. Παράλληλα δόθηκε ιδιαίτερο βάρος στα περιφερειακά, καθώς συναντάμε ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι και επίσης ρυθμιζόμενο αμορτισέρ που εδράζεται με μοχλικό, αμφότερα από την KYB. Την επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας αναλαμβάνει η ισπανική J.Juan με δίσκο 320 χιλ. και ακτινική δαγκάνα στο εμπρός μέρος, δίσκο 240 χιλ. πίσω, σωληνάκια υψηλής πίεσης, ενώ το δικάναλο σύστημα ABS προέρχεται από την Bosch.
3 εκδόσεις για όλα τα γούστα

Το Brixton Crossfire 500 είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις. Οι διαφορές μεταξύ των μοντέλων είναι οι εξής: Το Crossfire 500 φέρει τα ασφάλτινα ελαστικά Pirelli Angel ST, ενώ το 500 Χ τα πιο τρακτερωτά Pirelli MT 60. Ακόμα, για το Crossfire 500 X, η σέλα είναι ευθεία ενός επιπέδου, σε αντίθεση με την δύο επιπέδων του 500, ενώ το τιμόνι είναι φαρδύτερο (851 χιλιοστά έναντι 757 χιλιοστών του Crossfire 500). Η βάση της πινακίδας στηρίζεται στο ψαλίδι στην περίπτωση του Crossfire 500, ενώ στο 500 Χ είναι στην ουρά. Το Crossfire 500 XC είναι η πιο off road εκδοχή του μοντέλου καθώς διαθέτει 19άρη εμπρός τροχό, προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ποδιά αλουμινίου, number plates, προστατευτικό προβολέα, μασκάκι μπροστά από τα όργανα, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και ψηλά τοποθετημένο εμπρός φτερό.

Τιμές:

  • Brixton Crossfire 500: 6.395 ευρώ
  • Brixton Crossfire 500 X: 6.495 ευρώ
  • Brixton Crossfire 500 XC: 7.395 ευρώ

-Δικύλινδρος κινητήρας με 47 ίππους
-Αναρτήσεις KYB, φρένα J.Juan και ABS της Bosch
-3 εκδόσεις για όλα τα γούστα

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Δείτε και ενθουσιαστείτε με το εσωτερικό του μοναδικού Skoda Roadiaq

TEO

Audi και Porsche «μπαίνουν» στην Formula 1

TEO

Είναι ρετρό, είναι κάμπριο, είναι και ηλεκτρικό με 1.100 Nm ροπής

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies