Αυτό το Gran Turismo έχει τεχνολογία της BMW και αποτελεί τον καρπό δύο εντελώς διαφορετικών DNA: Της Zagato και της Alpina.
Μπορεί η Zagato να είναι περισσότερο γνωστή για τις συνεργασίες της με ιταλικές μάρκες, ωστόσο αυτό δε την εμπόδισε να βοηθήσει τη νεοσύστατη Bovensiepen (πρώην ιδιοκτήτες της Alpina) στη σχεδίαση ενός πολυτελούς GT, το οποίο παρουσιάστηκε στη Concorso d’Eleganza Villa d’Este.
Πρόκειται για πρώτη προσπάθεια της οικογένειας να κατασκευάσει ένα περιορισμένης παραγωγής, εξατομικευμένο μοντέλο, μετά την πώληση της Alpina στο BMW Group το 2022.
Το προσδιορίζουν ως ένα πολυτελές GT, με το αμάξωμα να υποστηρίζει τα λεγόμενά τους. Ο σχεδιασμός έχει όλη την ιταλική φινέτσα της Zagato, συνεπώς χαρακτηριστικά των Βαυαρών όπως η μάσκα «νεφρών» της BMW απουσιάζει και μία φαρδιά, μαύρη μεταλλική την αντικαθιστά.
Η Bovensiepen Zagato έχει οροφή με «βαθούλωμα», χαρακτηριστικό στο ντιζάιν των Ιταλών. Παρότι στη βάση του αυτοκινήτου βρίσκεται μία M4, αυτό δεν είναι εμφανές αισθητικά. Πιο πολύ δείχνει σαν να δανείζεται στοιχεία από την BMW i8 συνδυαστικά με ορισμένα στοιχεία Alpina. Όπως οι 20” αλουμινένιες ζάντες.
Όλο το αμάξωμα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από ανθρακόνημα και χειροποίητο. Η χρήση του carbon βοηθά στην ελαχιστοποίηση του απόβαρου, ωστόσο αυτό δεν είναι μικρό αφού έχει μετρηθεί στα 1.875 κιλά. Η οικογένεια Bovenspiepen εκτιμά ότι ο χρόνος παραγωγής του πολυτελούς GT των 4,94 μέτρων είναι πάνω από 250 ώρες.
Το εσωτερικό έχει τη διάταξη της M4, αλλά με μία μίξη ειδικών υλικών και χρωμάτων. Στο παράδειγμα που οι δύο εταιρείες δημοσιοποίησαν βλέπουμε έναν σκούρο μπλε διάκοσμο. Όμως, το ζήτημα για όσους καλοβλέπουν το μοντέλο είναι οι ατελείωτες δυνατότητες εξατομίκευσης, όπως τα 16 διαφορετικά χρώματα για τη δερμάτινη επένδυση και τα 45 διαφορετικά για τα alcantara.
Το πολυτελές GT των Bovensiepen «φοράει» τον τρίλιτρο turbo εξακύλινδρο σε σειρά της BMW όπου εδώ η μέγιστη ισχύς του είναι 610 ίπποι και 700 Nm. Η απόκριση του κινητήρα ρυθμίζεται μέσω τριών προφίλ.
Παρά το μεγάλο βάρος, το δημιούργημα των Zagato και Bovensiepen μπορεί να επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ξεπερνάει τα 300 χλμ./ώρα.
Η απόδοση ενισχύεται από μία εξάτμιση τιτανίου Akrapovic που ζυγίζει μόλις 22 κιλά. Από τον υπόλοιπο εξοπλισμό, ξεχωρίζουν τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Bilstein που είναι ειδικά ρυθμισμένα για «Gran Turismo εμπειρία».
Οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να προχωρήσουν στην παραγωγή του Bovensiepen, με τις πρώτες παραδόσεις να υπολογίζονται προς το καλοκαίρι του 2026. Οι τιμές του θα αποκαλυφθούν στα τέλη του 2025.
Πηγή: newsauto.gr