Auto & Moto

Benelli TRK 800: Με 19άρη τροχό και 22αρι ρεζερβουάρ

Η Benelli με το TRK 800 μπαίνει για τα καλά στην κατηγορία των μεγάλων adventure και το εξοπλίζει με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι, φρένα Brembo και εμπρός τροχό 19 ιντσών

Γνήσια adventure εμφάνιση και εξοπλισμός

Το TRK 800 παρουσιάζεται στην 110η επέτειο της Benelli και σκοπεύει να συνεχίσει την εξαιρετική πορεία του TRK 502. Η εμφάνισή του είναι ιδιαίτερα αθλητική, μυώδης και αιχμηρή και βλέποντάς το από κοντά εντυπωσιαστήκαμε από τον διπλό προβολέα και τη μουσούδα στο φαίρινγκ. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην προστασία του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης και βλέπουμε μεγάλη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και χούφτες.

800αρης κινητήρας και ρεζερβουάρ 22 λίτρων

Ο δικύλινδρος κινητήρας των 754 κυβικών είναι ίδιος με αυτόν που φοράει το Leoncino 800 και αποδίδει 76,2 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 6,8 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Συνεργάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων μέσω συμπλέκτη ολίσθησης και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων υπόσχεται μεγάλη αυτονομία. Οι απαραίτητες πληροφορίες φτάνουν στον αναβάτη μέσω μιας υψηλής ανάλυσης TFT οθόνη 7 ιντσών.

Πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi

Το πλαίσιο έχει κατασκευαστεί από ατσάλινες δοκούς κυκλικής διατομής και έχει ενισχυθεί με πλάκες για να αποκτήσει την απαραίτητη ακαμψία. Συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 50 χιλιοστών που προσφέρει ρύθμιση επαναφοράς, συμπίεσης και προφόρτισης ελατηρίου, ενώ δίνει διαδρομή 170 χιλιοστά. Στο πίσω μέρος έχουμε αλουμινένιο ψαλίδι και μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου που δίνει διαδρομή 171 χιλιοστά.

Με φρένα Brembo και 19αρη τροχό για ατελείωτη περιπέτεια

Τα φρένα έχουν τη υπογραφή της κορυφαίας στο είδος Brembo και συναντάμε δυο δίσκους 320 χιλιοστών με τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκο 260 χιλιοστών με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω. Η Benelli εξόπλισε το TRK 800 με εμπρός τροχό 19 ιντσών δείχνοντας ότι θέλει να δώσει πραγματικές off road δυνατότητες στη μοτοσυκλέτα και είναι εξοπλισμένη με ελαστικά μεικτής χρήσης διαστάσεων 110/80-19 και 150/70-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

-Άνεση και διασκέδαση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου
-Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι
-Πλήρης εξοπλισμός με ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χούφτες, διπλό σταντ, full LED και σύστημα keyless

Πηγή: mototriti.gr

Related posts

Δοκιμή: Honda Civic e:HEV

TEO

Η Ford Performance στο Ντακάρ με το Ranger Raptor T1+

TEO

VW T-Roc 1.5 TSI DSG

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies