-Κάνει το 0-80 χλμ./ώρα σε 15,6 δευτερόλεπτα.
-Adventure χαρακτήρας που δεν κολλάει στους Ελληνικούς δρόμους.
-Φρενάρει από τα 80-0 χλμ./ώρα σε 32 μέτρα.
-Πλούσιο ηλεκτρονικό πακέτο σε προσιτή τιμή.
Τιμή: 2.590 ευρώ
+Διττή φύση, οθόνη αφής, χαμηλό κέντρο βάρους/σωστή κατανομή, τιμή
-Δεν κλειδώνει το ντουλαπάκι
Ο adventure χαρακτήρας του το κάνει «βασιλιά» στους ελληνικούς δρόμους χωρίς να έχει τον μεγαλύτερο όγκο των ADV scooter που δυσκολεύει στο στενό μποτιλιάρισμα. Παραμένει «μαζεμένο» σε μέγεθος, αποτελώντας ένα αστικό ξυραφάκι με πολλή τεχνολογία και σε ανταγωνιστική τιμή.
Το ASUS ADV 125 έρχεται να μπει δυναμικά στην κατηγορία των adventure scooter 125 κυβικών, συνδυάζοντας την πρακτικότητα ενός καθημερινού scooter πόλης με adventure σχεδιαστικά στοιχεία και πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό σε ανταγωνιστική τιμή. Σε μία αγορά όπου τα ADV scooter συνεχίζουν να ανεβαίνουν σε δημοτικότητα, το ADV 125 στοχεύει στους αναβάτες που θέλουν ένα μοντέλο που να μην «κωλώνει» πουθενά και να χωράει παντού. Aλλωστε, αυτό προκύπτει και από την φιλοσοφία της εταιρείας, η οποία είναι ελληνική και εισάγει μοντέλα από την Κίνα, βασιζόμενη όμως στα «θέλω» και τις ανάγκες του ελληνικού γίγνεσθαι.
Με τιμή στα 2.590 ευρώ, το ASUS ADV 125 τοποθετείται δυνατά απέναντι στον ανταγωνισμό, προσφέροντας χαρακτηριστικά όπως TFT οθόνη αφής (!), traction control, δικάναλο ABS και keyless σύστημα, όταν άλλα μοντέλα σε αυτά τα χρήματα έρχονται μόνο με CBS.
Εμφάνιση-Ποιότητα κατασκευής
Το ASUS ADV 125 ακολουθεί ξεκάθαρα τη σύγχρονη adventure αισθητική, με επιθετικές γραμμές και αιχμηρή σχεδίαση που του χαρίζουν επιβλητική παρουσία στον δρόμο, παρά το μαζεμένο μέγεθος του. Το εμπρός μέρος με τα full LED φωτιστικά σώματα και τα DRL φώτα ημέρας δίνει «high-tech» χαρακτήρα, ενώ τα μικτά ελαστικά, ο ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας και τα αμορτισέρ με δοχείο αερίου-λαδιού τονίζουν τον πολυχρηστικό του προσανατολισμό.
Η TFT οθόνη με δυνατότητα Bluetooth σύνδεσης βρίσκεται ψηλά τοποθετημένη και ενισχύει τη σύγχρονη εικόνα του ADV ενώ είναι και αφής (!), χαρακτηριστικό που είναι μοναδικό στην κατηγορία όσον αφορά τις δοκιμές μας. Η ποιότητα συναρμογής κινείται σε καλά επίπεδα για την κατηγορία, με προσεγμένες λεπτομέρειες και «δεμένη» συνολική εικόνα. Οι τέσσερις διαθέσιμοι χρωματισμοί επιτρέπουν να επιλέξεις ανάμεσα σε πιο σπορ ή πιο διακριτικό ύφος, με μία καλή ποιότητα βαφής που δεν σε αφήνει παραπονεμένο. Οι φωτιζόμενοι διακόπτες στα χειριστήρια προσθέτουν premium τόνο, με την ποιότητα κατασκευής τους να είναι καλή.
Άνεση-Εργονομία
Η θέση οδήγησης του ASUS ADV 125 είναι άνετη και όρθια, κατάλληλη για τα περισσότερα αναστήματα. Το τιμόνι βρίσκεται ψηλά και κοντά στον αναβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη στάση σώματος στις καθημερινές μετακινήσεις και χωρίς να «βρίσκει» στα γόνατα κατά την πλήρη περιστροφή του.
Η σέλα είναι χωρισμένη σε δύο επίπεδα όσον αφορά την θέση του οδηγού και του συνεπιβάτη, με ικανοποιητικό αφρώδες και για τους δύο. Ο συνεπιβάτης έχει στη διάθεσή του μεγάλες χειρολαβές και ικανοποιητικό χώρο στη σέλα, κάτι που βοηθά στις καθημερινές μετακινήσεις εντός πόλης. Οι χειρολαβές, καταλήγουν σε σχάρα στο πίσω μέρος, στην οποία μπορεί να προστεθεί βαλίτσα για περισσότερη άνεση στην μεταφορά αντικειμένων. Ο ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας δύο θέσεων συμβάλλει στην ανεμοκάλυψη, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος των 24 λίτρων κάτω από τη σέλα καλύπτει βασικές καθημερινές ανάγκες μεταφοράς όπου χωράει ένα jet κράνος και μικροπράγματα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται keyless σύστημα με δυνατότητα χρήσης φυσικού κλειδιού, TFT οθόνη αφής με συνδεσιμότητα Bluetooth και δύο θύρες φόρτισης USB, στοιχεία που ενισχύουν σημαντικά την καθημερινή χρηστικότητα.
Κινητήρας
Το ASUS ADV125 εξοπλίζεται με μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα 125 κ.εκ. Επιτυγχάνει απόδοση 14,5 ίππων στις 8.750 σ.α.λ. ενώ η ροπή φτάνει τα 1,22 kgm στις 8.250 σ.α.λ. Το μοντέλο αξιοποιεί υβριδική τεχνολογία με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης, ιδιαίτερα σε συνθήκες «σταμάτα-ξεκίνα» μέσα στην πόλη. Η μέση κατανάλωση μετρήθηκε στα 2,6 λτ./100 χλμ. ενώ ολοκληρώνει το 0-50 χλμ./ώρα και το 0-80 χλμ./ώρα σε 5,5 και 15,6 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 9,5 λίτρων, η αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει τα 365 χιλιόμετρα, καλύπτοντας με άνεση τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης. Παράλληλα, διαθέτει και traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης.
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Το ASUS ADV 125 βασίζεται σε σωληνωτό πλαίσιο, έχει συνολικό βάρος 130 κιλά χωρίς υγρά ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 140 χλστ. Μπροστά συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι με διαδρομή 50 χλστ. ενώ πίσω υπάρχουν διπλά αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου-λαδιού με δυνατότητα ρύθμιση προφόρτισης. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα 240 χλστ. εμπρός και 225 χλστ. πίσω, με δικάναλο ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Ολοκληρώνει την ακινητοποίηση από τα 80 μέτρα σε 32 μέτρα.
Οδηγώντας
Το ADV 125 έχει GT εργονομία διατηρώντας ταυτόχρονα μικρές διαστάσεις, με αποτέλεσμα να χωράει να περάσει από παντού και να είναι συγχρόνως άνετο. Αν είσαι γύρω από το 1,80 μ. σε ύψος, το τιμόνι δεν θα βρει στα γόνατα σου στην πλήρη περιστροφή και θα βολευτείς στη μεγάλη σέλα του. Οδηγώντας το θα διαπιστώσεις την καλά ζυγισμένη κατανομή βάρους του σε συνδυασμό με το χαμηλά τοποθετημένο κέντρο βάρους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το ADV 125 να είναι πολύ εύκολο και δεκτικό στις αλλαγές κατεύθυνσης και στο στενό μποτιλιάρισμα, ενώ τα σχεδόν 140 κιλά του δεν τα αισθάνεσαι καθόλου. Ακόμα και φορτωμένο με δικάβαλο, δεν χάνει αίσθηση στο μπροστινό μέρος, κάτι που οφείλεται στο καλό ζύγισμα του. Η μετάδοση είναι πολύ καλή και η λειτουργία του δεν έχει κομπιάσματα και κενά. Το σύνολο ακινητοποιείται από τα 80 χιλιόμετρα σε 32 μέτρα, που -σαν νούμερο- είναι λίγο καλύτερο από το μέσο όρο. Όμως, σαν επίδοση είναι πολύ καλύτερη στην πραγματικότητα, διότι το επιτυγχάνει φορώντας μικτά ελαστικά και έχοντας προοδευτικό δάγκωμα στα φρένα λόγω του διττού χαρακτήρα του. Απέχει 140 χιλιοστά από το έδαφος που σε συνδυασμό με τα διπλά αμορτισέρ πίσω σου επιτρέπουν να κινηθείς σε παντός τύπου αστικά τερέν, χωρίς να κολλήσει πουθενά. Το επίπεδο άνεσης που προσφέρεται από τις αναρτήσεις είναι πολύ καλό και ο διττός χαρακτήρας του ADV θα σε βγάλει ασπροπρόσωπο στις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Η λειτουργία του ABS είναι πολύ καλή ενώ το Traction Control υπάρχει σαν δίχτυ ασφαλείας χωρίς να ενεργοποιείται επεμβατικά και άσκοπα.
Η άποψη μας
Το ASUS ADV 125 έχει compact διαστάσεις, ευκολία χειρισμών και φιλική συμπεριφορά μέσα στην πόλη, ενώ από την άλλη προσφέρει adventure αισθητική, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και εξοπλισμό που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία και σε αυτά τα χρήματα. Η TFT οθόνη αφής, το traction control και το δικάναλο ABS ενισχύουν σημαντικά το value for money χαρακτήρα του, ενώ το σωστό ζύγισμα και η καλή οδηγική συμπεριφορά του το κάνουν ιδιαίτερα ευχάριστο στην καθημερινή χρήση. Αν αναζητάς ένα scooter που να συνδυάζει μοντέρνα εμφάνιση, τεχνολογία και να μην «κολλάει» πουθενά στη πόλη χωρίς να ξεφεύγει οικονομικά, το ADV 125 είναι μία πρόταση που αξίζει να έχεις σοβαρά υπόψη σου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | |
|---|---|
| Τύπος | 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β |
| Κυβισμός | 125 κ.εκ. |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 52,4 x 57,9 mm |
| Σχέση συμπίεσης | Δ.Α. |
| Ισχύς | 14,5 ίπποι/8.750 σ.α.λ. |
| Ροπή | 1,22 kgm/8.250 σ.α.λ. |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ρεζερβουάρ | 9,5 λίτρα |
| Κατανάλωση | 2,6 λτ./100 χλμ. |
| Τελική ταχύτητα | 100 χλμ./ώρα |
| Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα | |
| Πλαίσιο | Σωληνωτό |
| Εμπρός ανάρτηση | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διαδρομή εμπρός | 50 mm |
| Πίσω ανάρτηση | Διπλό αμορτισέρ με δοχείο |
| Εμπρός φρένο | Δίσκος 240 mm |
| Πίσω φρένο | Δίσκος 225 mm |
| Τροχοί-Ελαστικά | |
| Εμπρός ελαστικό | 110/80-14 |
| Πίσω ελαστικό | 130/70-13 |
| Διαστάσεις-Βάρος | |
| Μήκος | Δ.Α. |
| Πλάτος | Δ.Α. |
| Μεταξόνιο | Δ.Α. |
| Ύψος σέλας | Δ.Α. |
| Βάρος | 130 κιλά χωρίς υγρά |
| Εξοπλισμός | |
| ABS | Ναι |
| Traction Control | Ναι |
| Στροφόμετρο | Ναι |
| Immobilizer | Όχι |
| Υπολογιστής ταξιδιού | Όχι |
| Μερικός χιλιομετρητής | Ναι |
| Ένδειξη βενζίνης | Ναι |
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ναι |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Όχι |
| Ζελατίνα | Ναι, μη ρυθμιζόμενη |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες | Όχι |
| Πλάγιο σταντ | Ναι |
| Κεντρικό σταντ | Ναι |
| Χειρολαβές/σχάρα | Ναι/Ναι |
| Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις | Εμπρός: Όχι/Πίσω: Ναι |
| Μετρήσεις | |
| 0-50 χλμ./ώρα | 5,5 δευτ. |
| 0-80 χλμ./ώρα | 15,6 δευτ. |
| 80-0 χλμ./ώρα | 32 μέτρα |
Πηγή: mototriti.gr