- Μοτοσυκλέτες και κοπριά: μια απροσδόκητη συμμαχία.
- Το πράσινο μέλλον ξεκινά από την Ινδία.
- Βιοκαύσιμα και superbike: Η GSX-R1000R γράφει ιστορία.
- Κυκλική οικονομία made in Japan.
Μοτοσυκλέτες και κοπριά: Μια απροσδόκητη συμμαχία
Η Suzuki, γνωστή κυρίως για τις επιδόσεις της στις πίστες και τα δημοφιλή της μοντέλα, στρέφεται πλέον σε έναν εντελώς διαφορετικό τομέα: Την παραγωγή ενέργειας από αγροτικά απόβλητα. Η ιαπωνική εταιρεία ηγείται ενός πρωτοποριακού προγράμματος στην Ινδία, το οποίο μετατρέπει την κοπριά αγελάδων σε καύσιμο βιοαερίου, με στόχο να χρησιμοποιηθεί σε οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο. Το εγχείρημα δεν είναι πειραματικό, υιοθετείται επίσημα από τον Οργανισμό Βιομηχανικής Ανάπτυξης του ΟΗΕ (UNIDO) και χρηματοδοτείται από την ιαπωνική κυβέρνηση.
Το πράσινο μέλλον ξεκινά από την Ινδία
Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει από την πολιτεία Γκουτζαράτ, σε συνεργασία με το εθνικό συμβούλιο γαλακτοκομίας της Ινδίας και τοπικούς συνεταιρισμούς. Εκεί, θα δημιουργηθούν μονάδες βιοαερίου που συλλέγουν την κοπριά και την επεξεργάζονται για παραγωγή μεθανίου. Το παραγόμενο αέριο θα αξιοποιηθεί σε οχήματα CNG, μία επιλογή που αφορά περίπου το 20% της αγοράς αυτοκινήτου στην Ινδία. Με αυτόν τον τρόπο, το project στοχεύει όχι μόνο σε μείωση των εκπομπών, αλλά και σε ενίσχυση των αγροτικών κοινοτήτων, δημιουργώντας νέες πηγές εισοδήματος και θέσεις εργασίας.
Βιοκαύσιμα και superbike: η GSX-R1000R γράφει ιστορία
Η Suzuki, ωστόσο, δεν σταματά στην αυτοκίνηση. Το καλοκαίρι του 2024, η εργοστασιακή GSX-R1000R έλαβε μέρος στον 8ωρο αγώνα του Suzuka με καύσιμο που περιείχε 40% βιοαέριο. Η ομάδα έχει ήδη ανακοινώσει πως για το 2025, η αγωνιστική μοτοσυκλέτα θα τρέξει με 100% βιοαέριο. Αν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το πλάνο, το 2026 ίσως είναι η χρονιά που μια superbike θα κινηθεί αποκλειστικά με μεθάνιο από κοπριά, στέλνοντας ισχυρό μήνυμα για τις δυνατότητες των ανανεώσιμων καυσίμων στον κόσμο των επιδόσεων.
Κυκλική οικονομία made in Japan
Η Suzuki φιλοδοξεί να επεκτείνει το δίκτυο βιολογικών εγκαταστάσεων σε όλη την Ινδία, αξιοποιώντας τεχνογνωσία από την ιαπωνική βιομηχανία. Το πρόγραμμα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας, με στόχο όχι μόνο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αλλά και την ενεργειακή αυτονόμηση απομακρυσμένων περιοχών. Πλέον, η ιαπωνική φίρμα δεν περιορίζεται στον κόσμο των δίτροχων, διαμορφώνει ενεργά το μέλλον της πράσινης ενέργειας.
Πηγή: mototriti.gr