Η Leapmotor παρουσίασε στην Κίνα την ανανεωμένη έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού C10, ενισχύοντας ουσιαστικά την ασφάλεια, τις επιδόσεις και την αυτονομία του.
Η Leapmotor άρχισε να διαθέτει το C10, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV μοντέλο της στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, από τον Σεπτέμβριο του 2024.
Η συνεργασία της με τον Όμιλο Stellantis βοήθησε την κινεζική εταιρεία να ξεκινήσει τις πωλήσεις της στην ήπειρό μας και να θέσει τις βάσεις και για την περαιτέρω επέκτασή της σε παγκόσμιο επίπεδο.
Τώρα, οι άνθρωποι της εταιρείας παρουσίασαν την αναβαθμισμένη εκδοχή του οχήματος, για την κινεζική αγορά αρχικά. Κύριο τεχνικό χαρακτηριστικό τής αναβάθμισης αποτελεί η μετάβαση του C10 από την αρχιτεκτονική 400 Volt σε 800 Volt, η οποία επιτρέπει υψηλότερη ταχύτητα φόρτισης και σημαντικά μικρότερο απαιτούμενο χρόνο.
Όπως ανακοινώθηκε, εφεξής το C10 μπορεί να φορτίσει σε ταχυφορτιστή σταθερού ρεύματος έως 100 kW ή περισσότερο, όταν τώρα αυτή φτάνει τα 84 kW.
Η χωρητικότητα της νέας μπαταρίας τύπου φωσφορικού άλατος σιδήρου λιθίου (LFP) αυξήθηκε κατά 5 kWh και πλέον φτάνει τις 74,9 kWh, αυξάνοντας τη μέγιστη αυτονομία στα 605 χλμ. (κατά το κινέζικό πρότυπο «CLTC»), από τα 529 χλμ. (κατά «CLTC») που ήταν πριν την αναβάθμιση.
Προς το παρόν, από τη Leapmotor δεν έχουν ανακοινωθεί τα αντίστοιχα στοιχεία κατά το ευρωπαϊκό πρότυπο «WLTP», το οποίο είναι αυστηρότερο συγκριτικά.
Πάντως, σύμφωνα με εκτιμήσεις, η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία της έκδοσης για την Ευρώπη αναμένεται να αυξηθεί στα 483 χλμ. (κατά WLTP»), αντί των 425 χλμ. (κατά WLTP») που ισχύει τώρα.
Με την αναβάθμιση του C10 αυξήθηκε και η απόδοση του (τοποθετημένου στον πίσω άξονα) ηλεκτροκινητήρα. Όπως ανακοινώθηκε, στην ευρωπαϊκή έκδοση θα αποδίδει 299 ίππους, αντί των 218 ίππων τώρα. Η μέγιστη ροπή θα παραμείνει ίδια, δηλαδή 320 Nm.
Σύμφωνα με τη Leapmotor η μεγαλύτερη ισχύς θα βελτιώσει και την επιτάχυνση από στάση. Έτσι, για το 0-100 χλμ./ώρα θα χρειάζεται 5,9 δευτερόλεπτα, αντί των 7,5 δευτερολέπτων τώρα.
Για το C10 REEV, δηλαδή την εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με θερμικό κινητήρα που λειτουργεί μόνο ως range extender, δεν υπάρχουν αλλαγές.
Τέλος, η διαδικασία αναβάθμισης του SUV περιλαμβάνει καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού και αποδοτικότερο σύστημα ενημερωδιασκέδασης το οποίο πλέον διαθέτει ισχυρότερο επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295P.
Επίσης, προστέθηκε επιφάνεια ασύρματης φόρτισης για smartphones, ενώ το σύστημα ενεργητικής ασφάλειας, προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού («ADAS») βελτιώθηκε και πλέον διαθέτει και αισθητήρα LiDAR.
Πηγή: newsauto.gr