Η εξέλιξη του υβριδικού συστήματος που θα χρησιμοποιεί η McLaren στα μελλοντικά της μοντέλα, εξασφαλίζει ακόμα καλύτερες επιδόσεις.
Το νέο υβριδικό σύστημα είναι προϊόν της τεχνογνωσίας που έχει αποκτήσει η McLaren από την εμπλοκή της στο ανταγωνιστικό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1.
Από την ίδια την εταιρεία προκύπτει πως το νέο υβριδικό σύστημα που σχεδιάζει, θα ζυγίζει 70% λιγότερο από το υπάρχον και θα συνδυάζεται με ένα νέο V8 που από κοινού θα εμφανίζουν σημαντικά αυξημένη απόδοση. Το σύνολο εξελίσσεται «εσωτερικά» από τη McLaren, η οποία στοχεύει να το παρουσιάσει με το νέο της μοντέλο που είναι ήδη στα σκαριά.
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα της υβριδικής μονάδας, όπως είπαμε θα ζυγίζουν περίπου 70% λιγότερο από το τρέχον σύστημα παραγωγής και το σύστημα μετάδοσης θα πρέπει να περιμένουμε να το δούμε σε ένα νέο διθέσιο υπεραυτοκίνητο εμπνευσμένο από τη Formula 1. Ολόκληρη η μονάδα κίνησης του μοντέλου, θα συνδέεται πάνω σε ένα πλαίσιο μονοκόκ από ανθρακόνημα, στο οποίο θα είναι ενσωματωμένες και οι πλάτες καθισμάτων.
Έτσι θεωρητικά θα εξασφαλίζεται καλύτερη εικόνα σε ότι έχει να κάνει με την ακαμψία του συνόλου, ενώ την ίδια στιγμή το βάρος θα είναι συγκριτικά περιορισμένο. Παράλληλα, ένα ακόμα στοιχείο που έχει ενδιαφέρον για τη McLaren, είναι πως όλο και φουντώνουν οι φήμες που τη θέλουν να εξελίσσει τετράθυρο σεντάν μοντέλο που θα έχει θέσεις για τέσσερις επιβάτες.
Πηγή: newsauto.gr