Ενώ η επίσημη πρεμιέρα της ναυαρχίδας της Zeekr στα SUV αναμένεται στις 17 Απριλίου, οι βασικές πληροφορίες του μοντέλου έχουν ήδη διαρρεύσει.
Το 8X τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας της Zeekr και αποτελεί μια ξεκάθαρη επίδειξη τεχνολογικής ισχύος από τον όμιλο Geely. Με μήκος που φτάνει τα 5,10 μέτρα, 2 μέτρα πλάτος και ύψος 1,78 μέτρα, το νέο SUV τοποθετείται στην «καρδιά» της κατηγορίας των μεγάλων πολυτελών μοντέλων, έχοντας μεταξόνιο 3.069 χιλιοστών που υπόσχεται ιδιαίτερα γενναιόδωρους χώρους για τους επιβάτες.
Το βάρος των περίπου 2,8 τόνων δεν προκαλεί έκπληξη για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ η σχεδίαση ακολουθεί τη γνώριμη, επιβλητική αισθητική της κινεζικής μάρκας, με έντονες ακμές και ξεκάθαρη έμφαση στη δυναμική παρουσία.
Χαρακτηριστικά στοιχεία αποτελούν τα διπλά LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, η μεγάλη μάσκα με έντονα χρωμιωμένα στοιχεία, καθώς και τα διακοσμητικά από αλουμίνιο χαμηλά στο αμάξωμα.
Οι τροχοί έχουν διάμετρο μεταξύ 20 και 22 ιντσών και γεμίζουν πλήρως τους έντονα τονισμένους θόλους, ενώ η αερανάρτηση είναι δύο θαλάμων με δυνατότητα μεταβολής ύψους και εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.
Στον πυρήνα του 8X βρίσκεται η νέα πλατφόρμα Haohan-S με αρχιτεκτονική 900 Volt, η οποία επιτρέπει ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις φόρτισης και ενεργειακής διαχείρισης. Το plug-in υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν δίλιτρο turbo βενζινοκινητήρα 275 ίππων, ο οποίος λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια, με δύο ή τρεις ηλεκτροκινητήρες, ανάλογα με την έκδοση.
Στη βασική του έκδοση, το 8X αποδίδει 900 ίππους, ενώ στην κορυφαία, η ισχύς εκτοξεύεται στους 1.400 ίππους. Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες, με την επιτάχυνση του 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα στην «απλή» έκδοση και να πέφτει στα μόλις 3,0 δευτερόλεπτα στην ισχυρότερη.
Η μπαταρία διατίθεται σε δύο εκδόσεις, 55 και 70 kWh, προσφέροντας -σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC- ηλεκτρική αυτονομία έως 320 και 410 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Η συνολική αυτονομία φτάνει περίπου τα 1.400 χιλιόμετρα, ενώ χάρη στο σύστημα 900 Volt η φόρτιση από το 20% στο 80% ολοκληρώνεται σε μόλις εννέα λεπτά.
Στο εσωτερικό, το 8X επενδύει ξεκάθαρα στην πολυτέλεια και την τεχνολογία. Το σύστημα ήχου της Naim Audio με 29 ηχεία, ο ισχυρός επεξεργαστής Snapdragon για το infotainment και το σύστημα νυχτερινής όρασης συνθέτουν ένα ιδιαίτερα προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο.
Το ψηφιακό περιβάλλον περιλαμβάνει διπλή οθόνη 24,3 ιντσών, head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα και πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ οι πίσω επιβάτες διαθέτουν και δική τους κεντρική οθόνη.
Η καμπίνα επενδύεται με δέρμα και μικροΐνες, με θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω, ενώ προαιρετικά διατίθεται και επιπλέον αναδιπλούμενη οθόνη για τους πίσω επιβάτες κάτω από την πανοραμική οροφή. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 1.133 λίτρα και μπορεί να επεκταθεί έως τα 2.200 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Στην κινεζική αγορά, το 8X είναι ήδη διαθέσιμο για προπαραγγελία, με τιμές που ξεκινούν από περίπου 47.500 ευρώ και φτάνουν έως τις 65.000 ευρώ για την κορυφαία έκδοση.
Προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για λανσάρισμα στην ευρωπαϊκή αγορά. Ωστόσο, με δεδομένη τη στρατηγική επέκτασης της Zeekr, η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανή από το 2027.
Πηγή: newsauto.gr