Auto & Moto

Αυτό είναι το BYD ATTO 2 DM-i, το πιο μικρό plug-in υβριδικό

Η BYD εμπλουτίζει τη γκάμα της στην Ευρώπη με το καινούριο ATTO 2 DM-i.

To καινούργιο μοντέλο της BYD, το ATTO 2 DM-i, είναι ένα compact plug-in υβριδικό SUV που ανήκει στη γκάμα Super Hybrid της κινεζικής εταιρείας και χρησιμοποιεί την τεχνολογία DM-i (Dual Mode-intelligent), Η οποία έχει κάνει ήδη την εμφάνισή της στο SEAL U DM-i, που σε πολλές αγορές της Ευρώπης είναι το πιο δημοφιλές PHEV.

Η BYD αναφέρει πως «το ATTO 2 DM-i έχει σχεδιαστεί για να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία των compact SUV» και αυτό χάρη στη μεγάλη ηλεκτρική του αυτονομία που φτάνει τα 90 χιλιόμετρα. Από εκεί και πέρα το σύστημα πρόωσής του λειτουργεί αυτόματα επιλέγοντας τον βέλτιστο συνδυασμό κινητήρων για μέγιστη αποδοτικότητα και χαμηλή κατανάλωση.

Με γεμάτο ρεζερβουάρ και 100% φορτισμένη μπαταρία η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.020 χιλιόμετρα, επίδοση που ξεπερνά όχι μόνο τα περισσότερα υβριδικά και mild-hybrid SUV, αλλά ακόμη και μοντέλα με κινητήρες πετρελαίου.

Το ATTO 2 DM-i θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με διαφορετικά μεγέθη μπαταριών, ηλεκτρική αυτονομία και επίπεδα ισχύος. Σε επίπεδο σχεδίασης θα ξεχωρίζει από την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του χάρη στην πιο μεγάλη μάσκα, το διαφορετικό εμπρός προφυλακτήρα, την απουσία πλευρικών αεραγωγών και το νέο λογότυπο στο πίσω μέρος. Η νέα απόχρωση Midnight Blue θα είναι αποκλειστική για την έκδοση DM-i.

Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του BYD ATTO 2 DM-i πραγματοποιήθηκε στο Fleet Europe Days στο Λουξεμβούργο, ενώ η παρουσίασή του στα ΜΜΕ έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο. Οι προπαραγγελίες θα ανοίξουν σύντομα και οι πρώτες παραδόσεις προβλέπονται για το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Όσο για την τιμή του αναμένεται να είναι πιο φτηνό σε σχέση με την αρχική τιμή (χωρίς επιδοτήσεις και προωθητικές ενέργειες) του ηλεκτρικού Atto 2 που ξεκινά από τις 29.990 ευρώ.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

NASCAR Euro Series: Ο Θωμάς Κρασώνης έγραψε ιστορία στη Βαλένθια

TEO

Όλα όσα γνωρίζουμε για τη νέα ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC

TEO

Θα τολμήσει η Honda να κατασκευάσει το πρώτο ηλεκτρικό superbike παραγωγής;

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies