Auto & Moto

Αυτή η Trident θυμίζει τις cafe racer των ’60s

Η FCR μετατρέπει την Triumph Trident 660 σε αυθεντικό cafe racer με carbon ζάντες και εκλεπτυσμένα εξαρτήματα.

Η Triumph Trident 660 αποτελεί από μόνη της μια ελκυστική roadster μοτοσικλέτα. Για όσους όμως επιζητούν έναν πιο έντονο νεο-ρετρό χαρακτήρα, η γαλλική εταιρεία FCR Original δίνει τη λύση, μεταμορφώνοντας την Trident σε ένα καλοφτιαγμένο cafe racer.

Η FCR σχεδίασε ένα πλήρες bodykit, που περιλαμβάνει μίνι φέρινγκ προβολέα, ουρά, βάση πινακίδας, αφρώδες κάθισμα, πλαϊνά καπάκια ψυγείου και προστατευτικό κάτω μέρους. Το κιτ διατίθεται ξεχωριστά από τη μοτοσικλέτα, είτε άβαφο για όσους θέλουν να επιλέξουν δική τους χρωματική παλέτα, είτε έτοιμο βαμμένο, όπως η έκδοση εμπνευσμένη από την αγωνιστική «Slippery Sam».

Οι εργονομικές αλλαγές περιλαμβάνουν κλιπόν τιμόνι, τρόμπα φρένου της Brembo και μαρσπιέ SW Motech, που κάνουν τη θέση οδήγησης πιο σπορ. Η εξάτμιση και οι σωλήνες εξαγωγής έχουν επιστρωθεί με κεραμική επικάλυψη, ενώ φίλτρο αέρα K&N βοηθά τον τρικύλινδρο κινητήρα να «αναπνέει» καλύτερα.

Αισθητικά, η Triumph έχει αποκτήσει custom φωτιστικά σώματα πίσω και φλας τύπου Bates εμπρός, ενσωματωμένα σε χειροποίητες βάσεις στο ψυγείο. Το μοντέλο της φωτογραφίας ξεχωρίζει με ζάντες Rotobox Boost από ανθρακονήματα, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα να διατηρηθούν οι αυθεντικοί τροχοί με διαφορετικό χρωματισμό.

Το κιτ της FCR διατίθεται μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της εταιρείας, με κόστος περίπου 2.500 ευρώ για την άβαφη έκδοση και 3.000 ευρώ για τη βαμμένη. Μπορεί ο καθένας να το τοποθετήσει μόνος του και να το αφαιρέσει όποτε θελήσει.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Χωράει ένας V10 σε μια BMW 316 του 1980;

TEO

Η Mercedes A-Class δεν θα έχει διάδοχο

TEO

Moto Morini: Ετοιμάζει cruiser μοτοσυκλέτα

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies