Βρετανός οίκος βελτίωσης μετέτρεψε μια Lotus Elise σε supercar με εσωτερικό που θυμίζει πρωτότυπο του Le Mans.
Η Lotus Elise πρώτης γενιάς, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε είχε δύο βασικά χαρακτηριστικά που την έκαναν να ξεχωρίζει. Το ένα ήταν το πολύ χαμηλό βάρος και το δεύτερο ήταν η προβληματική αξιοπιστία. Το αυτοκίνητο ωστόσο ήταν πολύ διασκεδαστικό στην οδήγηση και μπορούσε να κοιτάξει στα μάτια το Mazda MX-5 έχοντας πολλά κοινά οδηγικά χαρακτηριστικά με το ιαπωνικό roadster.
Πολλοί customizers έχουν ασχοληθεί με την περίφημη Lotus, αλλά μία είναι εκείνη που ξεχώρισε το τελευταίο διάστημα. Η βρετανική Analogue Automotive παρουσίασε την VHPK, μια ριζικά ανανεωμένη εκδοχή του πρώτης γενιάς Lotus Elise (S1), με τρομερή δουλειά τόσο στη μείωση του βάρους όσο και στην απόδοση.
Το επανασχεδιασμένο αυτοκίνητο διαθέτει αμάξωμα από ανθρακονήματα, ενώ carbon συναντάμε και στο εσωτερικό, στις ζάντες και στα φρένα. Το αποτέλεσμα είναι το βάρος να μειωθεί στα μόλις 600 κιλά, δηλαδή λιγότερο κι από το ήδη ελαφρύ Elise του 1996, που σταματούσε στα 755 κιλά!
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο όμως είναι η διάταξη του εσωτερικού. Η Lotus Elise VHPK έχει μόνο ένα κάθισμα, τοποθετημένο κεντρικά, εμπνευσμένο από τις αγωνιστικές εκδόσεις Elise που προηγήθηκαν του Exige. Η λύση αυτή εξοικονομεί βάρος, αλλά βελτιώνει και την κατανομή μάζας, ενισχύοντας την αίσθηση «καθαρόαιμου» αγωνιστικού.
Όσον αφορά τον κινητήρα, η εταιρεία έχε διατηρήσει τον 4κύλινδρο της Rover των 1.8 λίτρων. Η απόδοση δεν έχει καμία σχέση με τους 118 ίππους της βασικής έκδοσης. Χάρη σε εκτεταμένες βελτιώσεις με ειδικά εξαρτήματα, ο κινητήρας φτάνει τα 250 ίππους, προσφέροντας τρομερή αναλογία κιλών/ίππο με 400 ίππους στον τόνο, επίπεδα που συναντάμε σε supercars.
Η Analogue Automotive θα κατασκευάσει μόλις 35 αντίτυπα της Lotus VHPK, διαθέσιμα προς παραγγελία από το 2026. Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί, όμως είναι σίγουρο πως θα ξεπερνούν κατά πολύ την «προσιτή» λογική του αρχικού Elise.
Πηγή: newsauto.gr