Η γερμανική εταιρεία διακρίνεται για τα κορυφαία σε σπορ απόδοση μοντέλα της, αλλά και για την αξιοπιστία τους. Ποιό όμως είναι περισσότερο από τα άλλα;
Τη σήμερον ημέρα, η αγορά ενός αυτοκινήτου αποδεικνύεται μία αρκετά κοστοβόρα κίνηση, ειδικά στην Ελλάδα της υψηλής φορολογίας και των έξτρα φόρων που επέρχονται, αναλόγως την περίπτωση.
Για αυτό, τόσο ο μέσος καταναλωτής, όσο και ένας εύπορος θέλουν τα -συνήθως- πολλά χρήματα που θα ξοδέψουν σε ένα τετράτροχο όχημα να πιάσουν τόπο. Έτσι, σημαντικό ρόλο στην τελική απόφαση διαδραματίζει η αξιοπιστία, για την οποία συνήθως μία μάρκα έχει καταθέσει τα διαπιστευτήριά της ανά τα χρόνια.
Στις εταιρείες premium-σπορ αυτοκινήτων, η Porsche ξεχωρίζει -πέρα από τους προφανείς- και για αυτό τον λόγο. Ανεξαρτήτως του αν οι νέες τεχνολογίες που συνεχώς ενσωματώνονται στα αυτοκίνητα δε βοηθούν την κατάσταση, η ιστορική μάρκα έχει καταφέρει να βρίσκεται και εν έτει 2024 στην κορυφή από τις premium εταιρείες όσον αφορά στην αξιοπιστία.
Κάπως έτσι, εγείρεται το ερώτημα για το ποιο μοντέλο της Porsche είναι διαχρονικά το πιο αξιόπιστο. Η J.D. Power προχώρησε για φέτος στο τεστ Quality & Reliability, εφαρμόζοντάς το σε κάθε μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, εξαιρώντας την 718 Boxster για την οποία δεν υπήρχα επαρκή δεδομένα.
Τα αποτελέσματα έδειξαν πως η θρυλική 911 είναι ακόμα και τώρα η πιο αξιόπιστη Porsche που μπορεί κανείς να αποκτήσει. Οι μετρήσεις έδειξαν πως το εμβληματικό μοντέλο έγραψε 89/100 στην τελική βαθμολογία, με την 718 Cayman να ακολουθεί από κοντά με τρεις μονάδες λιγότερες.
Οι Taycan και Panamera αποδείχθηκαν τα λιγότερα αξιόπιστα μοντέλα, με την 911 να κερδίζει ακόμα και σε εσωτερικό ανταγωνισμό το «στέμμα».
Αξίζει, βέβαια, να σημειώσουμε, ότι η 718 Cayman είχε λιγότερες ανακλήσεις και παράπονα από την 911, ωστόσο η τελευταία κατάφερε έστω και οριακά να αναδειχθεί πιο αξιόπιστη.
Να υπενθυμίσουμε, πως η 911 διατίθεται εν έτει 2024 σε 18 διαφορετικές εκδοχές. Στη βάση της, παίρνει ώθηση από τον τρίλιτρο twin-turbo επίπεδο εξακύλινδρο της Porsche με μέγιστη ισχύ 394 ίππους, με την μετάδοση να γίνεται στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις, αναλόγως την έκδοση.
Στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου, βρίσκουμε τη σκληροπυρηνική 911 GT3 RS με τον 4λιτρο ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο των 525 ίππων.
Συμπεραίνοντας, η Porsche 911 συνεχίζει να εκφράζει τέλεια κάθε πτυχή της Porsche και όσων πρεσβεύει σε όλα τα επίπεδα. Η μηχανική της αρτιότητα σε συνδυασμό με την premium αύρα συνθέτουν ένα μοναδικό σπορ αυτοκίνητο που από το ντεμπούτο του μέχρι και σήμερα γίνεται σταθερά καλύτερο.
Όλα αυτά σε ένα μοντέλο με κορυφαία σπορ συμπεριφορά, διάταξη καμπίνας 2+2 και το κυριότερο, αξιοπιστία! Διόλου τυχαία συνεχίζει ακόμα και το 2024 να αποτελεί το «όνειρο» πολλών φίλων του αυτοκινήτου, για τους περισσότερους μακρινό, για πολλούς άπιαστο και για λίγους πραγματικότητα.
Πηγή: newsauto.gr