Με τον Πάτρικ Ντέμπσεϊ στην παρουσίαση, η γερμανική μάρκα παρουσίασε στην IAA Mobility την νέα 911 Turbo S, η οποία με την υβριδική τεχνολογία καθίσταται η ισχυρότερη 911 παραγωγής.
Η Porsche παρουσίασε στο Μόναχο τη νέα 911 Turbo S, η οποία ανεβάζει τον πήχη της τεχνολογίας, των επιδόσεων και της καθημερινής χρηστικότητας. Με υβριδικό κινητήριο σύνολο Twin-Turbo T-Hybrid 711 ίππων και ροπή 800 Nm, η νέα Turbo S ξεπερνά για τα καλά τον προκάτοχό της.
Ο καινοτόμος T-Hybrid κινητήρας προσφέρει εκπληκτική ισχύ, διατηρώντας το εμβληματικό DNA της 911. Με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 322 χλμ./ώρα, η νέα Turbo S δεν υπολογίζει το πρόσθετο βάρος του υβριδικού συστήματος, όπως αποδεικνύει και ο χρόνος των 7:03.92 λεπτών στο Nürburgring Nordschleife, 14 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την προηγούμενη γενιά.
Η αναβαθμισμένη ενεργή αεροδυναμική μειώνει κατά 10% τον συντελεστή οπισθέλκουσας, βελτιώνοντας την απόδοση και το φρενάρισμα σε υγρό οδόστρωμα.
Το νέο ηλεκτρο-υδραυλικό Porsche Dynamic Chassis Control (ehPDCC), σε συνδυασμό με αναβαθμισμένα φρένα PCCB και φαρδύτερα ελαστικά, εξασφαλίζουν σταθερότητα, άμεση απόκριση και κορυφαία ακρίβεια στην οδήγηση, τόσο στην πίστα όσο και στον αυτοκινητόδρομο.
Η νέα Turbo S αποκτά την ανανεωμένη σχεδιαστική ταυτότητα της Porsche, με λεπτομέρειες Turbonite στην εξωτερική εμφάνιση και στο εσωτερικό. Νέα φωτιστικά σώματα, επανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα και εξατομικευμένες ζάντες με κεντρικό μπουλόνι κάνουν σαφή τη διαφοροποίηση από τις υπόλοιπες εκδόσεις της σειράς 911.
Η καμπίνα του οδηγού αποπνέει premium χαρακτήρα με στοιχεία carbon, διακοσμητικές ραφές σε χρώμα Turbonite και επιλογές εξατομίκευσης μέσω του Porsche Exclusive Manufaktur. Από 100+ επιλογές χρωμάτων εξωτερικού μέχρι carbon υαλοκαθαριστήρες και επεξεργασμένα κλειδιά, η νέα Turbo S θέλει να δώσει άλλη διάσταση στη σπορ πολυτέλεια.
Για τους λάτρεις της λεπτομέρειας, η Porsche Design δημιούργησε το Chronograph 911 Turbo S, ένα ρολόι που αντικατοπτρίζει πλήρως τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, με θήκη τιτανίου, λουράκι από δέρμα εσωτερικού Porsche και μηχανισμό με λειτουργία flyback. Όπως και το αυτοκίνητο, φτιάχνεται κατόπιν παραγγελίας.
Η νέα 911 Turbo S δεν θέλει να αποτελέσει απλώς ένα βήμα μπροστά, αλλά ένα άλμα στο μέλλον των σπορ αυτοκινήτων με τεχνολογία αιχμής και υβριδική καινοτομία. Στη χώρα μας θα ξεκινά από τις 343.150 ευρώ, με την τιμή να φτάνει πολύ πιο ψηλά όσο περισσότερες είναι οι επιλογές από τη μεγάλη και ακριβή λίστα των εξτρά της Porsche.
Πηγή: newsauto.gr