Η νέα «σπέσιαλ» Ferrari θέλει να συνεχίσει το μύθο της 458 Speciale.
Η ειδική έκδοση της 296 είχε ανακοινωθεί εδώ και καιρό και τώρα έγινε πράξη και το ότι όλοι στη Ferrari είναι ενθουσιασμένοι λέει κάτι.
Η καρδιά της 296 Speciale είναι και πάλι ο V6 των 3.000 κυβικών με την περιεχόμενη γωνία των 120 μοιρών, που κάλλιστα, ως «εργαλείο» του μάρκετινγκ, μπορεί να συνδεθεί τόσο με τον κινητήρα της 499P όσο και με αυτόν του μονοθεσίου της Φόρμουλα 1.
Η απόδοσή του εδώ φτάνει τους 700 ίππους, 36 περισσότερους σε σχέση με τη GTB, χάρη σε μια μικρή αύξηση της πίεση στο θάλαμο καύσης. Που είχε σα συνέπεια και τη χρήση ενισχυμένων πιστονιών.
Από εκεί και πέρα ο V6 υποβλήθηκε σε δίαιτα χάνοντας 9 κιλά, ενώ βελτιώθηκε και ακουστικά χάρη σε ένα νέο σύστημα εξαγωγής που προαιρετικά, για λιγότερα κιλά, μπορεί να είναι και από τιτάνιο.
Συνολικά πάντως το βάρος εδώ είναι 1.550 κιλά, 61 λιγότερα σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση.
Πιο ισχυρός, κατά 13 ίππους, είναι και ο ηλεκτροκινητήρας του συστήματος πρόωσης, με αποτέλεσμα η συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 880 ίππους (+50) και το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 2,8 δεύτερα και η τελική να ξεπερνά τα 330 χλμ./ώρα.
Από εκεί και πέρα τα ηλεκτρονικά συστήματα υπάρχουν αλλά έχουν άλλες ρυθμίσεις με πιο υψηλά όρια επέμβασης, ενώ τα αμορτισέρ προέρχονται από την αγωνιστική 296 GT3.
Φυσικά υπάρχει και ένα ειδικό αεροδυναμικό πακέτο, με ενεργά βοηθήματα και στο οποίο μεγάλο ρόλο παίζει το δάπεδο, ενώ στα 250 χλμ./ώρα εξασφαλίζει 455 κιλά κάθετης δύναμης.
Για να αποκτήσει κανείς την 296 Speciale θα πρέπει να είναι «ενεργός πελάτης» Ferrari. Αυτό σημαίνει πως τα τελευταία 5 χρόνια θα πρέπει να έχει αγοράσει ένα καινούργιο ή ένα μεταχειρισμένο μοντέλο της από το επίσημο δίκτυό της.
Όσο για την τιμή της υπολογίστε την στις 400.000+ ευρώ.
