Στην CUPRA δημιούργησαν τα Leon VZ TCR και Leon VZ για να δείξουν τον σπορ χαρακτήρα της εταιρείας και να διαχωρίσουν περισσότερο τη θέση τους στον Όμιλο VW.
«Από την πίστα στον δρόμο». Αυτή θα μπορούσε να είναι η φράση η οποία περιγράφει την αρχική σκέψη των ανθρώπων της CUPRA, τη λήψη της απόφασης, τη διαδικασία εξέλιξης και -τελικά- τη δημιουργία των νέων Leon VZ TCR και CUPRA Leon VZ.
Πρόκειται για δύο σπορ εκδόσεις του μοντέλου (σημ: CUPRA Leon) οι οποίες έχουν ως στόχο να δώσουν στον ιδιοκτήτη ή τον οδηγό τους την αίσθηση και το πνεύμα ότι βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού που μπορεί να κινηθεί νόμιμα στον δρόμο, κατά την καθημερινότητα μετακίνησης του καθενός.
Αξιοποιώντας την εμπειρία τους από τους αγώνες αυτοκινήτου και τις επιτυχίες τους σε αυτούς, τα στελέχη της CUPRA έδωσαν την έγκρισή τους για τη δημιουργία των δύο νέων εκδόσεων.
To Leon VZ TCR διαθέτει τον τετρακύλινδρο δίλιτρο TSI κινητήρα που αποδίδει 325 ίππους και μέγιστη ροπή 420 Nm. Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη (DSG) επτά σχέσεων.
Το όχημα διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εμπρός διαφορικό («VAQ»), επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα δεν περιορίζεται ηλεκτρονικά.
Διαθέτει την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση «Adaptive Chassis Control», φρένα της «Akebono» με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπλή απόληξη εξάτμισης, στοιχεία που αποτελούν βασικά δεδομένα της έκδοσης και υπογραμμίζουν τον ιδιαίτερο σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.
Αυτός είναι πρόδηλος και ενισχύεται και από τη μορφή του αμαξώματος το οποίο έχει μορφή σαν αγωνιστικού με έντονα διαμορφωμένη μάσκα, μεγάλους αεραγωγούς, εκτεταμένους θόλους τροχών, ελαστικά για σπορ επιδόσεις.
Επίσης, ξεχωρίζουν τα splitters εμπρός και πίσω, το ανθρακονημάτινο κάλυμμα των εξωτερικών καθρεφτών, οι «φούστες» στα μαρσπιέ, ο μεγάλος αεροδυναμικός διαχύτης στον πίσω προφυλακτήρα και η σχετικά μεγάλων διαστάσεων αεροτομή στην οροφή.
Στο εσωτερικό του, τα εμπρός καθίσματα έχουν ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων, ενώ τα πίσω είναι αφαιρούμενα για να μπορεί ο οδηγός του Leon VZ TCR να έχει την πιο καλή αίσθηση ενός αγωνιστικού οχήματος.
Ο Βέρνερ Τίτζ, Αντιπρόεδρος Έρευνας & Ανάπτυξης της εταιρείας, δήλωσε σχετικά: «Το CUPRA Leon VZ TCR αποτελεί μια τολμηρή δήλωσή μας του τι συμβαίνει όταν ο κόσμος των αγώνων συναντά την ακρίβεια στην οδική συμπεριφορά. Δημιουργημένο στην πίστα και σχεδιασμένο για τον δρόμο, αυτή η περιορισμένη έκδοση αποτυπώνει την επιδίωξη της CUPRA για επιδόσεις, εξατομίκευση και την απόλαυση της υπέρβασης των ορίων».
Σε ό,τι αφορά στο Leon VZ, αυτό θα είναι μια πιο τυπική έκδοση εμφανισιακά στο αμάξωμά του αλλά θα διατηρηθεί ο σπορ χαρακτήρας. Και σε αυτό θα υπάρχει ο ίδιος κινητήρας (θυμίζουμε, 325 ίπποι και μέγιστη ροπή 420 Nm) και θα κατασκευαστεί σε 1.500 μονάδες.
Όπως έγινε γνωστό τόσο το Leon VZ όσο και το Leon VZ TCR θα παραχθούν στο εργοστάσιο της CUPRA στο Martorell (Βαρκελώνη) και η διαδικασία θα αρχίσει εντός των πρώτων μηνών του 2026.
Πηγή: newsauto.gr