A2 Adventure μοτοσυκλέτες με το καλύτερο 0-100 χλμ./ώρα

• 6,1 δευτερόλεπτα χρειάζεται το νέο KTM 390 Adventure R.
• Με 21 ίντσες τροχό μπροστά είναι πιο προσανατολισμένο στο χώμα.
• Πετάει άγκυρα το QJMOTOR SRT 600SX όταν φρενάρει, χρειάζεται 41,7 μέτρα για το 100-0 χλμ./ώρα.
• Χαμηλές καταναλώσεις που τα ενάγουν και στη κατηγορία των commuters.

6,1 δευτερόλεπτα χρειάζεται το νέο KTM 390 Adventure R

Όλες οι εταιρείες έχουν μπει στο χορό των A2 Adventure, προσφέροντας νέα μοντέλα, καθώς η συγκεκριμένη κατηγορία έχει αγκαλιαστεί από την μεγαλύτερη μερίδα αναβατών, είτε πρόκειται για νέους οδηγούς είτε για παλαίμαχους που θέλουν μια μοτοσυκλέτα μικρότερου κυβισμού που να επιτελεί ρόλο ελβετικού σουγιά και να μην σε περιορίζει πουθενά. Για τις ανάγκες του άρθρου, εμείς συγκεντρώσαμε τις πέντε adventure Α2 κατηγορίας με τις καλύτερες επιδόσεις στο 0 -100 χλμ./ώρα. Στην πρώτη θέση συναντούμε το KTM 390 Adventure R, το οποίο ολοκλήρωσε την δοκιμασία σε 6,1 δευτερόλεπτα. Ελάχιστα πιο πίσω, ακολουθεί το Voge DS 525X, στα 6,2 δ. και στη συνέχεια βλέπουμε τα KTM 390 Adventure X, Kove Maverick 500 τα οποία σημείωσαν την ίδια επίδοση, 6,3 δευτ. ενώ στα 6,4 δευτ. βρίσκεται το QJMOTOR SRT 600SX.

Με 21 ίντσες τροχό μπροστά είναι πιο προσανατολισμένο στο χώμα

Τα τέσσερα από τα πέντε μοντέλα εξοπλίζονται με 19” τροχό εμπρός και 17” πίσω, χαρακτηριστικό που εξασφαλίζει ισορροπία ανάμεσα στην άνεση στο δρόμο και την ικανότητα εκτός δρόμου, για όσους θέλουν να απολαμβάνουν και τα δύο με ασφάλεια και σιγουριά. Από την άλλη το KTM 390 Adventure R είναι το μονό από τη λίστα που εφοδιάζεται με 21” τροχό μπροστά και 18” πίσω και απευθύνεται κυρίως σε όσους αναζητούν πιο χωμάτινο προσανατολισμό, καθώς ο μεγαλύτερος τροχός προσφέρει αυξημένη σταθερότητα και καλύτερο έλεγχο στις off-road διαδρομές.

Πετάει άγκυρα το QJMOTOR SRT 600SX όταν φρενάρει, χρειάζεται 41,7 μέτρα για το 100-0 χλμ./ώρα

Στον τομέα της πέδησης, που είναι σημαντικός ανεξαρτήτως κατηγορίας και κυβικών, όλες οι μοτοσυκλέτες που εξετάζουμε σημείωσαν καλές επιδόσεις σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Κορυφαίο αποδείχτηκε το QJMOTOR SRT 600SX, καθώς από τα 100 χιλιόμετρα ανά ώρα κατάφερε να ακινητοποιηθεί πλήρως σε μόλις 41,7 μέτρα. Στα 43 μέτρα σταμάτησε το Kove Maverick 500 και στα 46 τα δύο αδερφάκια KTM 390 Adventure R/Χ. Με ελάχιστη διαφορά, στα 46,2 μέτρα βλέπουμε το Voge DS 525X. Σε όλα τα μοντέλα τα συστήματα πέδησης επιτηρούνται από ABS για την μέγιστη ασφάλεια, ενώ φέρουν και Traction Control με δυνατότητα απενεργοποίησης. Ακόμη, ορισμένα μοντέλα διαθέτουν στο στάνταρ εξοπλισμό πλευρικά προστατευτικά κάγκελα, dash cam για να να καταγράφεις τις διαδρομές σου, TPMS για να ελέγχεις σε πραγματικό χρόνο της θερμοκρασία και την πίεση των ελαστικών σου, ακόμη και θερμαινόμενα grip και σέλα. Για να δεις αναλυτικά τον εξοπλισμό των μοντέλων κάνε κλικ στο πινακάκι.

Χαμηλές καταναλώσεις που τα ενάγουν και στη κατηγορία των commuters

Οι Α2 adventure είναι πολυεργαλεία και πολλαπλών χρήσεων δίκυκλα. Αυτό το πετυχαίνουν και λόγω της χαμηλής τους κατανάλωσης που σε συνδυασμό με τα μεγάλα ρεζερβουάρ αποδίδουν μεγάλες αυτονομίες, μειώνοντας τις στάσεις σου για ανεφοδιασμό και γλιτώνοντας σου και χρόνο. Στον αγώνα της οικονομίας, τρία μοντέλα πέτυχαν κατανάλωση 4,3 λτ./100 χλμ. και συγκεκριμένα είναι τα: Kove Maverick 500 και τα αδερφάκια της ΚΤΜ καθώς μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα. Ωστόσο, την πρώτη θέση καταλαμβάνει το Kove λόγω του ότι πετυχαίνει την μεγαλύτερη αυτονομία των 465 χιλιομέτρων. Τα ΚΤΜ θα ζητήσουν γέμισμα μετά από 325 χιλιόμετρα. Έπειτα 4,4 λίτρα «έκαψε» το Voge DS 525X και χρειάστηκε ανεφοδιασμό ύστερα από 386 χιλιόμετρα και τέλος το QJMOTOR SRT 600SX κατανάλωσε 5,2 λτ./100 χλμ. τιμή απόλυτα λογική, εφόσον διαθέτει και τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα, ενώ η αυτονομία του ανέρχεται στα  394 χιλιόμετρα.

Πηγή: mototriti.gr