-Με 13,1 δλ. στο 0-80 χλμ/ώρα, το Skytown 125 δεν κοιτάει πίσω.
-Το καλύτερο και στο φρενάρισμα, ακινητοποιείται στα 27,4 μέτρα.
-Στο PCX ανήκει η χαμηλότερη κατανάλωση στα 2,4 λ/100 χλμ.
-Τεράστιο ρεζερβουάρ και αυτονομία 550 χλμ. για το Sym ADX.
Με 13,1 δλ. στο 0-80 χλμ/ώρα, το Skytown 125 δεν κοιτάει πίσω
Τα 125άρια scooter προσφέρουν, κακά τα ψέματα, τον πιο οικονομικό και πρακτικό τρόπο για να κινηθείς εντός πόλης και αυτός είναι ο λόγος που επικρατούν αυτή την στιγμή στην ελληνική αγορά. Παίρνοντας την θέση των παπιών που κάποτε βασίλευαν στις πόλεις μας, είναι πιο ασφαλή από αυτά, αφού πολλά έρχονται εξοπλισμένα ακόμα και με Traction Control, ενώ το σύστημα ABS απαντάται σχεδόν σε όλα. Φρενάρουν καλύτερα χάρη στα πιο χοντρά ελαστικά και το λίγο αυξημένο βάρος τους και διευκολύνουν την καθημερινότητα με τους χώρους αποθήκευσης και τις πλατφόρμες για τα πόδια που θα φροντίσουν να μην λερωθείς στην βροχή. Ο ανταγωνισμός λοιπόν, στην πιο Hot (από άποψη πωλήσεων) κατηγορία αυτή την στιγμή, λογικό είναι να βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Η επιτάχυνση, είναι πολύ σημαντική καθώς πολλές φορές μπορεί να τεθεί θέμα ασφάλειας, σε μία προσπέραση για παράδειγμα, το πόσο γρήγορα θα αυξήσεις την ταχύτητά σου. Το Kymco Skytown 125 είναι αυτό, που σύμφωνα με τις μετρήσεις αφήνει πίσω του όλα τα scooter της Α1 κατηγορίας, φτάνοντας τα 80 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 13,1 δλ. Με μικρή διαφορά στα 13,2 δλ. ακολουθεί το Honda PCX 125, ύστερα το Yamaha NMAX 125 με 13,4 δλ. στην 4η θέση το Yamaha X-MAX 125 χρειάστηκε 13,5 δλ. και τέλος το Sym ADX 125 το ολοκληρώνει σε 14 δλ. Εντύπωση κάνει επίσης το γεγονός ότι από τα 5 αυτά scooter, το Kymco έχει την χαμηλότερη απόδοση με 11,2 ίππους και καταφέρνει πάραυτα να βρίσκεται μπροστά από όλα στην εκκίνηση μέχρι και τα 80 χλμ/ώρα. Αυτό σημαίνει ότι οι μηχανικοί της Kymco έχουν καταφέρει να περιορίσουν κατά πολύ τις απώλειες ισχύος στο μοντέλο.
| Μάρκα | Τιμή | Ψύξη | Ισχύς/Ροπή (Hp/Nm) | Ρεζερβουάρ | 0-80 χλμ/ώρα (δλ.) | Κατανάλωση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KYMCO SKY TOWN 125 | 2 645 | A/Ψ | 11,2 / 10,6 | 7 | 13,1 | 2,7 |
| HONDA PCX 125 | 3 650 | Y/Ψ | 12,5 / 11,8 | 8,1 | 13,2 | 2,4 |
| YAMAHA NMAX 125 24΄ | 3 290 | Υ/Ψ | 12,2 / 11,2 | 7,1 | 13,4 | 2,7 |
| YAMAHA X-MAX 125 | 5 350 | Υ/Ψ | 12,2 / 11,2 | 13,2 | 13,5 | 2,9 |
| SYM ADX 125 | 3 695 | Υ/Ψ | 12,3 / 11,5 | 15 | 14 | 2,7 |
Το καλύτερο και στο φρενάρισμα, ακινητοποιείται στα 27,4 μέτρα
Σε αντίθεση με την πεποίθηση πολλών ότι τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν είτε σε επαρχιακούς δρόμους είτε στον αυτοκινητόδρομο όπου οι ταχύτητες είναι υψηλότερες, αυτά συμβαίνουν εντός αστικού περιβάλλοντος. Αυτό συμβαίνει διότι υπάρχουν υπερπολλαπλάσια οχήματα κινούμενα στις πόλεις, πολλοί οδηγοί μπορεί να είναι αφηρημένοι και να βιάζονται, ενώ υπάρχουν πολλές περισσότερες “ευκαιρίες” για να πεταχτεί μπροστά σου ένα άλλο όχημα, ένας πεζός ή ακόμα και κάποιο αντικείμενο. Για αυτό λοιπόν ένα δυνατό σύστημα πέδησης αποτελεί το “Α” και το “Ω” (ειδικά) στο δίκυκλο, όπου ο οδηγός είναι εκτεθειμένος σε αντίθεση με τους οδηγούς αυτοκινήτου. Εδώ και πάλι το Kymco Skytown 125, δείχνει τα “δόντια” του στον ανταγωνισμό, πετυχαίνοντας την καλύτερη ακινητοποίηση από τα 80 χλμ/ώρα σε μόλις 27,4 μέτρα. Αρκεί να σας πούμε ότι το αμέσως επόμενο, Yamaha NMAX 125 (MY24) χρειάστηκε 30,5 μέτρα, για να καταλάβετε το πόσο καλά φρένα έχει το Kymco. Τα υπόλοιπα 4 scooter μάλιστα έχουν μονάδα ABS την στιγμή που το Kymco εξοπλίζεται σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS). Αυτό βέβαια σημαίνει ότι θα πρέπει οδηγώντας το να είσαι λίγο πιο προσεκτικός να μην ασκήσεις πολύ απότομα μεγάλη πίεση στα φρένα, αλλά εφόσον το κάνεις σωστά θα σταματήσεις πολύ πιο γρήγορα.
Στο PCX ανήκει η χαμηλότερη κατανάλωση στα 2,4 λ/100 χλμ.
Η κατανάλωση είναι επίσης ένας πολύ σημαντικός παράγοντας στην επιλογή ενός καθημερινού μέσου μετακίνησης με το οποίο θα διανύεις αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα τον χρόνο. Εδώ η Honda όπως άλλωστε μας έχει συνηθίσει, έχει φέρει τον πιο οικονομικό κινητήρα από τα 5 μοντέλα, με την κατανάλωση του PCX 125 να κυμάνθηκε στα 2,4 λ/100 χλμ. κατά την διάρκεια της δοκιμής μας. Ακολουθούν με ισοπαλία τα Kymco Skytown 125, Yamaha NMAX 125 και Sym ADX 125 στα 2,7 λ/100 χλμ. και τέλος το GT εργονομίας X-MAX 125 έκαψε 2,9 λ/100 χλμ. Αυτό το scooter βέβαια αποκτά την ίδια πλατφόρμα με το μεγαλύτερο X-MAX 300 με πολύ άνετη εργονομία, τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο στην κατηγορία στα 56,5 λίτρα και ανεμοκάλυψη. Για αυτό λοιπόν είναι λίγο πιο βαρύ και έχει αυξημένη κατανάλωση. Το PCX από την άλλη είναι ένα scooter ιδανικό για διανομείς και όπως δείχνει η αγορά, οι ίδιοι το εμπιστεύονται σε μεγάλο βαθμό θεωρώντας το επένδυση για την δουλειά τους και έχει αποδείξει την αξιοπιστία του σε βάθος χρόνου. Με την ικανότητα του NMAX 125 να κρατά σε υψηλά επίπεδα την μεταπωλητική του αξία, αποτελεί και αυτό ένα πολύ δημοφιλές μοντέλο για διανομείς.
Πηγή: mototriti.gr