Auto & Moto

Audi F1: Ετοιμάζει παράρτημα στην Αγγλία

Η γερμανική εταιρία κάνει… απόβαση στο νησί προσπαθώντας να προσελκύσει ταλαντούχους μηχανικούς. Το τεχνολογικό της κέντρο στην Αγγλία θα ανοίξει εντός του 2025.

Όπως έχουν τώρα τα πράγματα ο σχεδιασμός και η κατασκευή των μονοθέσιων της Audi για το 2026 μοιράζεται ανάμεσα στο Χίνβιλ της Ελβετίας και το Νόιμπουργκ της Γερμανίας.

Στην Ελβετία είναι η έδρα της Sauber, της ομάδας την οποίαν η Audi εξαγόρασε για να μπει στην F1. Εκεί θα συναντήσει κανείς την ομάδα που είναι υπεύθυνη για το σασί. Στην Γερμανία, η Audi έχει επεκτείνει τις εκεί εγκαταστάσεις της εδώ και χρόνια ώστε να στεγάζουν τον σχεδιασμό και την κατασκευή των μονάδων ισχύος της.

Ωστόσο οι Γερμανοί αντιμετωπίζουν ένα σοβαρό πρόβλημα. Δεν μπορούν να προσελκύσουν εύκολα ταλαντούχους μηχανικούς για την στελέχωση της ομάδας τους. Για να γίνει κανείς μέλος της Audi F1 θα πρέπει να μεταναστεύσει για μία σειρά ετών. Είτε στην Ελβετία είτε στην Γερμανία.

Παρά το ότι οι δύο αυτές χώρες προσφέρουν πολύ υψηλό επίπεδο διαβίωσης, δεν είναι πολλοί οι άνθρωποι που θα έκαναν μία τόσο ριζική αλλαγή στη ζωή τους. Ιδίως όταν υπάρχουν άλλες 8 ομάδες στην «Motorsport Valley», μεταξύ Λονδίνου και Μπέρμιγχαμ, στις οποίες θα μπορούσαν να δουλέψουν.

Αύξηση προσωπικού

Έτσι η Audi ανακοίνωσε χθες ότι σκοπεύει να φτιάξει ένα παράρτημα στην Αγγλία το οποίο θα λειτουργεί συμπληρωματικά στα κεντρικά του Χίνβιλ. Ως πιθανές τοποθεσίες προβάλουν τα Μπίσεστερ, Σίλβερστοουν και Μίλτον Κινς.

«Το τεχνολογικό μας κέντρο στην Αγγλία θα συμπληρώνει εκείνο του Χίνβιλ. Έτσι θα παραμείνουμε στο επίκεντρο των εξελίξεων του μηχανοκίνητου αθλητισμού ενώ ταυτόχρονα θα φτιάξουμε ένα δίκτυο καινοτομίας και επιτυχίας» δήλωσε ο Ματία Μπινότο.

Για αρχή το παράρτημα της Αγγλίας θα στελεχωθεί με 300 εργαζόμενους. Αυτή τη στιγμή η Sauber απασχολεί 600 άτομα στο Χίνβιλ. Έτσι το εργατικό δυναμικό της Suaber (δηλαδή της Audi) εξαιρώντας τις εγκαταστάσεις του Νόιμπουργκ, θα ανέλθει στα 900 άτομα.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Audi RS 3 Performance: Με… 300 διαγράφει τους βελτιωτές

TEO

Benelli Imperiale 400: Αυτοκρατορική κομψότητα με ρετρό ψυχή

TEO

CFMOTO 700 CL-X Heritage: Με ήχο που θυμίζει VTEC

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies