Auto & Moto

Afeela 1: Πόσο κοστίζει το πρώτο μοντέλο που έφτιαξαν από κοινού, Honda και Sony

Η Honda και η Sony προσπαθούν να πείσουν τους υποψήφιους αγοραστές EV ότι θα πρέπει να επιλέξουν ένα κομψό και καινοτόμο σεντάν που ονομάζεται «1». Το νέο μοντέλο βρίσκεται στα σκαριά εδώ και αρκετά χρόνια και στη φετινή έκθεση τεχνολογίας CES, η μάρκα τους Afeela, άνοιξε το βιβλίο κρατήσεων για τους πελάτες της Καλιφόρνια.

Οι δύο εταιρείες λένε ότι το Afeela 1 «επιδιώκει μια διαδραστική σχέση μεταξύ ανθρώπων και οχημάτων» και θα φτάσει στα χέρια των πελατών στα μέσα του 2026. Δεν είναι φθηνό. Η Afeela θα πωλεί το EV σε δύο εκδοχές, με τιμές που ξεκινούν από 89.900 δολάρια, συμπεριλαμβανομένης μιας δωρεάν συνδρομής 3 ετών σε επιλεγμένα χαρακτηριστικά, όπως το Afeela Intelligent Drive, το Afeela Personal Agent και το ψυχαγωγικό περιεχόμενο. Η βασική έκδοση θα ονομάζεται Origin, ενώ η πλούσια Signature (102.900 δολάρια).

Η Signature διαθέτει εξοπλισμό όπως ζάντες 21 ιντσών, σύστημα ψυχαγωγίας στο πίσω μέρος και σύστημα παρακολούθησης με κεντρική κάμερα. Η Afeela φαίνεται επίσης να έχει πάρει παράδειγμα από την Tesla και θα πουλάει το ηλεκτρικό σεντάν μόνο σε τρεις χρωματικές επιλογές: Tidal Gray, Calm White και Core Black.

Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές θα πρέπει να πληρώσουν μια επιστρεπτέα προκαταβολή 200 δολαρίων για να μπουν στην ουρά για να αγοράσουν ένα, όταν οι πωλήσεις αρχίσουν αργότερα φέτος (η εταιρία δεν έχει ανακοινώσει πότε το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο εκτός Καλιφόρνιας).

Το μοντέλο παραγωγής θα έχει αυτονομία 483 χλμ. χάρη σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου 91 kWh. Η ιπποδύναμη με τη σειρά της θα είναι 483 ίπποι, χάρη σε δύο ηλεκτροκινητήρες. Παράλληλα, η σουίτα συστημάτων ασφαλείας του (Afeela Intelligent Drive), χρησιμοποιεί κάμερες, ραντάρ, αισθητήρες υπερήχων και LiDAR για να παρέχει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη σαφές τι επίπεδο αυτονομίας προσφέρει.

Πηγή: zougla.gr

Related posts

Voge 300DS: Με ανεστραμμένο πιρούνι και δίσκους μαργαρίτα

TEO

Έχουν μέλλον οι κινητήρες εσωτερικής καύσης;

TEO

Δοκιμή: Suzuki Vitara 1.4 Hybrid 48V

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies