Για το νέο Smart #1, οι προοπτικές προσφοράς πολλαπλών εκδόσεων είναι πολύ μεγάλες χάρη στην εξελιγμένη πλατφόρμα πάνω στην οποία έχει βασιστεί το μοντέλο
Η ευελιξία που προσφέρει η πλατφόρμα SEA της Geely, δίνει τη δυνατότητα στην εταιρεία να προσφέρει πολλές εκδόσεις, με διαφορετική ισχύ και μετάδοση.
Το ολοκαίνουργιο Smart #1 αποκαλύφθηκε με μονό κινητήρα, πίσω κίνηση και μπαταρία 66 kWh αλλά η εταιρεία ήδη αξιολογεί τις πιθανότητες επέκτασης της γκάμας για να διευρύνουν την απήχηση του μοντέλου στο αγοραστικό κοινό.
Το #1 είναι το πρώτο αυτοκίνητο με προορισμό την Ευρώπη που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) της Geely, η οποία στην κινεζική αγορά έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε κάποια μοντέλα και σύντομα θα τη δούμε και σε ένα μικρό ηλεκτρικό SUV της Volvo.
Η ευελιξία αυτής της πλατφόρμας δίνει τη δυνατότητα στο #1 να διατίθεται με κάποια διαφορετικές εκδόσεις απόδοσης αλλά και χωρητικότητας μπαταρίας, ενώ η δυνατότητα φιλοξενίας και δεύτερου ηλεκτρικού κινητήρα, σημαίνει ότι θα υπάρχουν και εκδόσεις με την κίνηση να μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς.
Στην περίπτωση του #1, η τοποθέτηση του δεύτερου κινητήρα που θα εξασφαλίζει την τετρακίνηση, θα αφορά στον χώρο εμπρός. Αναφορικά με την αυτονομία, το #1 αναμένεται να έχει ένα μεγάλο εύρος επιλογών στη διάθεση των υποψήφιων αγοραστών, που θα κυμαίνεται από τα 400 έως λίγο πάνω από τα 500 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση.
Πηγή: newsauto.gr