-Κινητήρας 300 cc και κατανάλωση 3,5 λτ/100 χλμ.
-Ρετρό εμφάνιση που τραβάει τα βλέμματα.
-Εμπρόσθια ανάρτηση με 2 αμορτισέρ και δικάναλο ΑΒS.
-Επίπεδο πάτωμα και αποθηκευτικός χώρος στην ποδιά.
Κινητήρας 300 cc και κατανάλωση 3,5 λτ/100 χλμ.
Τα ρετρό σκούτερ πόλης είναι μια ιδιαίτερη κατηγορία οχημάτων που συνδυάζουν την κλασική αισθητική με τη σύγχρονη τεχνολογία, προσφέροντας τόσο στυλ όσο και πρακτικότητα. Σε αυτή την κατηγορία το Royal Alloy GP300 θα εκπλήξει ευχάριστα με την ρετρό αισθητική του και θα τραβήξει τα βλέμματα. Πρόκειται για έναν υδρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα 278 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 21,4 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 2,3 kgm ροπής στις 5.000 σ.α.λ. Η συνεργασία του κινητήρα με την αυτόματη μετάδοση CVT προσφέρει ακρίβεια στον έλεγχο του γκαζιού και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης, ενώ η κατανάλωση του παραμένει χαμηλή. Με μόλις 3,5 λτ/100 χλμ. και ένα ρεζερβουαρ χωρητικότητας 11 λίτρων, το GP300 μπορεί να διανύσει έως και 300 χιλιόμετρα χωρίς ανεφοδιασμό. Έτσι οι μετακινήσεις μέσα στην πόλη μπορούν να συνδυαστούν με στυλ και οικονομία καυσίμου
Ρετρό εμφάνιση που τραβάει τα βλέμματα
Το Royal Alloy GP300 ενσαρκώνει την κλασική γοητεία της δεκαετίας του ’60, με το σώμα του να είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από μέταλλο, αποπνέοντας ποιότητα και φινέτσα. Συναντάμε χρωμιωμένες πινελιές στη σχάρα, στα αντίβαρα και στα στεφάνια των τροχών καθώς και διακοσμητικά όπως οι βρετανικές σημαίες και τα ανάγλυφα σχέδια που προδίδουν την καταγωγή του. Παρόλο που η εικόνα του θυμίζει μια άλλη εποχή, παραμένει ένα σύγχρονο όχημα με LED φωτιστικά σώματα και φλας καθώς και μια ψηφιακή οθόνη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.
Εμπρόσθια ανάρτηση με 2 αμορτισέρ και δικάναλο ΑΒS
Η εμπρόσθια ανάρτηση του διαθέτει διπλό υστερούντα βραχίονα με δύο αμορτισέρ που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων με σκοπό την καλύτερη ποιότητα κύλισης και την απορρόφηση των κραδασμών. Στον τομέα των φρένων είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα 260 χλστ. εμπρός και 240 χλστ. πίσω, συνδυασμένα με δικάναλο ABS της Bosch και μεταλλικά σωληνάκια υψηλής πίεσης. Πατάει σε ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών, εξοπλισμένες με ελαστικά 110/70-12 εμπρός και 120/70-12 πίσω που του παρέχουν την απαραίτητη σταθερότητα αλλά και ευελιξία για τις αστικές μετακινήσεις.
Επίπεδο πάτωμα και αποθηκευτικός χώρος στην ποδιά
Το Royal Alloy GP300 ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση στον αποθηκευτικό χώρο, καθώς δεν διαθέτει χώρο κάτω από τη σέλα, όπου βρίσκεται το ρεζερβουάρ. Ωστόσο, στην ποδιά υπάρχει ένα πρακτικό ντουλαπάκι, το οποίο κλειδώνει με το κλειδί του scooter και περιλαμβάνει θύρα φόρτισης για συσκευές. Το επίπεδο πάτωμα προσφέρει έξτρα χώρο φόρτωσης, ιδανικό για μεγαλύτερα αντικείμενα, ενώ διαθέτει και μια πρακτική σχάρα στον στανταρ εξοπλισμό. Επιπλέον, στην ποδιά υπάρχει γάντζος για την εύκολη μεταφορά τσαντών. Η τιμή του διαμορφώνεται στα 5.799 ευρώ.
Πηγή: mototriti.gr