Και το όνομα αυτού: No8. Στις 21 Νοεμβρίου (2024) η DS Automobiles δημοσίευσε επίσημα φωτογραφίες από το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο του νέου μοντέλου της.
Εκτός από αυτές, υπήρχε ένα σύντομο συνοδευτικό κείμενο το οποίο είχε την εμφάνιση αποχαρακτηρισμένου εγγράφου από κάποια μυστική υπηρεσία. Δηλαδή, είχε μια γενική περιγραφή και πολλές λέξεις σβησμένες με μαύρο χρώμα.
Αυτές αφορούσαν στην ονομασία τού καινούργιου αυτοκινήτου και σε κάποιες λεπτομέρειες τεχνικών χαρακτηριστικών του και τεχνολογιών στον εξοπλισμό του.
Ωστόσο, πλέον η DS Automobiles δημοσίευσε επίσημα φωτογραφίες και λεπτομέρειες του νέου πολυτελούς μοντέλου της.
Το Νο8 εγκαινιάζει μια νέα πρακτική ονοματοδοσίας για τα αυτοκίνητά της. Πρόκειται για ένα πολυτελές crossover με coupé αμάξωμα και βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «STLA Large» του Ομίλου Stellantis.
Οι φωτογραφίες είναι σκοπίμως χαμηλής ανάλυσης, ωστόσο είναι εμφανή τα δεδομένα του αυτοκινήτου.
Εξωτερικά, το αμάξωμά του διακρίνεται για τα λεπτά φώτα του τεχνολογίας DS Pixel Vision όπως και για τα φώτα ημέρας που προεκτείνονται ως χαμηλά στον εμπρός προφυλακτήρα. Το μήκος του φτάνει τα 4,82 μέτρα, το πλάτος του τα 1,90 μέτρα και το ύψος του τα 1,58 μέτρα. Ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,25.
Επίσης, οι ιδιαίτερης σχεδίασης μεγάλοι τροχοί του και η διαμόρφωση των πίσω κολόνων τού δίνουν τη χαρακτηριστική μορφή του. Φυσικά, το πίσω μέρος του οχήματος ξεχωρίζει η ονομασία της εταιρείας (με μεγάλα γράμματα) και κάτω από αυτή η ονομασία του: Νο8.
Στις φωτογραφίες που αφορούν στο εσωτερικό του βλέπουμε ότι το καινούργιο DS Automobiles έχει διαμορφωθεί με τρόπο που να είναι λιτό και τυπικό δείγμα γαλλικού στυλ και να αποπνέει την εικόνα πολυτελούς δημιουργίας.
Η διαμόρφωση του ταμπλό, οι μεγάλες οθόνες σε πίνακα οργάνων και στο κέντρο (η οποία είναι στραμμένη προς τον οδηγό) και το τιμόνι με τις τέσσερις ακτίνες σε σχήμα «Χ» είναι τα χαρακτηριστικά του.
Επίσης, ξεχωρίζει και η κεντρική κονσόλα, μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, η οποία είναι αυτό που έχουμε να ονομάζουμε «αιωρούμενη», ενώ το επίπεδο εξοπλισμού του είναι υψηλό.
Τέλος, το No8 θα διατίθεται τόσο σε δικίνητη όσο και σε τετρακίνητη έκδοση και η μέγιστη ισχύς του θα φτάνει τους 350 ίππους. έχει μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία 750 χλμ. (κατά «WLTP») όπως ανακοινώνει η εταιρεία και οι μπαταρίες του θα μπορούν να φορτίσουν σε ταχυφορτιστή «μεγάλης ισχύος» (sic).
Πηγή: newsauto.gr