Πολύ κοντά στην αποχώρηση από την Red Bull αλλά και την F1 βρίσκεται ο Σέρχιο Πέρεζ, όπως επιβεβαίωσε ο ίδιος μετά το τέλος του GP στο Άμπου Ντάμπι.
Αυτή τη φορά εκτός από καπνό υπάρχει και φωτιά. Για καιρό το σενάριο της παραμονής ή μη του Πέρεζ στην Red Bull έβγαινε ανά διαστήματα στο προσκήνιο. Αλλά πάντα ο Τσέκο και η Red Bull έβρισκαν λόγους για να συνεχίσουν τη συνεργασία τους.
Δεν ισχύει αυτό και για το τελευταίο επεισόδιο του συγκεκριμένου σίριαλ. Όπως επιβεβαίωσε ο ίδιος ο Τσέκο, η Red Bull διαπραγματεύεται με τους εκπροσώπους του για την πρόωρη αποδέσμευσή του. Ο Πέρεζ έχει συμβόλαιο με την ομάδα και για το 2025 έπειτα από την επέκταση που πήρε φέτος. Αυτό σημαίνει ότι η Red Bull θα πρέπει να του καταβάλει γενναία αποζημίωση για να τερματίσει την τρέχουσα συμφωνία τους.
«Δεν ξέρω ακόμη» απάντησε ο Πέρεζ όταν ερωτήθηκε για το εάν ο αγώνας στο Άμπου Ντάμπι ήταν ο τελευταίος του με την Red Bull. «Έχω συμβόλαιο για του χρόνου και προσπαθούμε να καταλήξουμε σε συμφωνία με την ομάδα. Τις επόμενες ημέρες θα ξέρουμε» συμπλήρωσε.
Φημολογείται ότι η πλευρά του Πέρεζ ζητάει περί τα 20 εκατομμύρια δολάρια για να αποδεχτεί τον πρόωρο τερματισμό της διετούς επέκτασης που είχε υπογράψει ο Πέρεζ πριν το καναδικό GP. Έκτοτε ο Μεξικανός έχει πάρει μόλις 45 πόντους. Πράγμα που καταδίκασε σε μεγάλο βαθμό τις ελπίδες της Red Bull για το φετινό πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Για τον λόγο αυτό ο Χέλμουτ Μάρκο έφερε τον Λώσον αντί του Ρικιάρντο στην RBF1 καταμεσής της σεζόν. Τα αφεντικά της Red Bull ήθελαν να συγκρίνουν τον Νεοζηλανδό με τον Τσουνόντα για να αποφασίσουν ποιος εκ των δύο θα πάρει την προαγωγή στην μεγάλη ομάδα.
Εκ των μέχρι τώρα αποτελεσμάτων ο Τσουνόντα τα έχει πάει καλύτερα. Ωστόσο οι περισσότεροι στο paddock πιστεύουν ότι ο Λώσον είναι το φαβορί για την θέση δίπλα στον Φερστάπεν το 2025. Η δεύτερη θέση της RBF1 θα καλυφθεί μάλλον από τον Γαλλοαλγερινό Ιζάκ Χατζάρ, ο οποίος ήρθε δεύτερος στο φετινό πρωτάθλημα F2, πίσω από τον Γκαμπριέλ Μπορτολέτο. Εντός των επόμενων δύο εβδομάδων το θέμα αναμένεται να έχει λυθεί.
Πηγή: newsauto.gr