Το 1907 Itala 120 HP Works Racing Car βγαίνει στο σφυρί από την RM Sotheby’s και είναι ένα σπάνιο κομμάτι ιστορίας.
Με έναν μαγικό τρόπο, στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, μάρκες που έχουν εξαφανιστεί στο πέρασμα του χρόνου, βρίσκουν -έστω και πρόσκαιρα- το δρόμο της επιστροφής στην επικαιρότητα. Ακόμα και μέσω μιας δημοπρασίας.
Πάρτε για παράδειγμα της Itala, μια εταιρεία που ιδρύθηκε πριν από 120 χρόνια (που αλλού, με αυτό το όνομα) στην Ιταλία, διανύοντας μια βραχύβια διαδρομή τριών δεκαετιών. Αρχικά κατασκευάζοντας απολύτως συμβατικά αυτοκίνητα της εποχής και εν συνεχεία αγωνιστικά τέρατα, όπως αυτό το -πλήρως λειτουργικό- 1907 Itala 120 HP Works Racing Car, που θα δημοπρατηθεί τον προσεχή Φεβρουάριο από την RM Sotheby’s, με εκτιμώμενη τιμή τα 2 εκατομμύρια ευρώ.
Το αιωνόβιο αγωνιστικό, τροφοδοτείται από έναν τεράστιο τετράγωνο κινητήρα 15 λίτρων που έρχεται με οπή εμβόλου 175 mm και διαδρομή 150 mm και αποδίδει τους εντυπωσιακούς, για εκείνη την εποχή, 120 ίππους.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και κατανέμει τη ροπή, μέσω δύο αξόνων. Αυτό έκανε τη σχεδίαση αρκετά βαριά για την εποχή, αλλά αυτό ήταν που στοιχημάτιζε η Itala για να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό στην πίστα.
Η πρώτη έξοδος του μοντέλου στην πίστα έγινε την ίδια χρονιά, το 1907, όταν ο Ιταλός οδηγός Alessandro Cagno έφτασε στην Μπρέσια για να κερδίσει το Coppa Della Velocita. Αμέσως μετά ακολούθησε το Coppa Florio και μια σειρά από άλλους αγώνες.
Η συγκεκριμένη Itala στην οποία θα απολαύσετε τα μάτια σας εδώ είναι ένα από τα τέσσερα που φτιάχτηκαν ποτέ. Η αγωνιστική του καριέρα θα είναι για πάντα συνδεδεμένη με το όνομα του Γάλλου οδηγού αγώνων Henri Fournier, ο οποίος ανέλαβε τον έλεγχο του στις αρχές του 1900 και συμμετείχε σε αρκετούς από τους αγώνες της εποχής στην Ευρώπη.
Το 1908 το αυτοκίνητο βρισκόταν στις ΗΠΑ, αλλά λίγο μετά έκανε το ταξίδι πίσω στη Γηραιά Ήπειρο. Το 1916 το αγόρασε ο Βρετανός οδηγός αγώνων Henry Segrave, αυτός που έγινε ο πρώτος άνθρωπος στην ιστορία που κατείχε ρεκόρ ταχύτητας στη γη και στο νερό ταυτόχρονα, και επίσης ο άνθρωπος που ταξίδεψε για πρώτη φορά με ταχύτητες πάνω από 322 χλμ./ώρα.
Για πάρα πολλά χρόνια, το εντυπωσιακό ιταλικό αγωνιστικό, λάμβανε μέρος σε αγώνες επίδειξης και διάφορες εκδηλώσεις.
Πηγή: newsauto.gr