Μπορεί το 2024 να μην είναι η Χρονιά του Τίγρη βάσει του κινεζικού ημερολογίου, ωστόσο για τους Βρετανούς της Triumph σίγουρα είναι η χρονιά εξέλιξης και αναβάθμισης της σειράς Tiger 900. Όλα τα μοντέλα της σειράς απέκτησαν πολλά νέα στοιχεία, περισσότερη δύναμη και εξοπλισμό για να μπορέσουν να ακολουθήσουν τις τάσεις της αγοράς, αλλά παράλληλα να αποδείξουν στο κοινό ότι η εμπλοκή της εταιρείας στα Rally Raid κάθε άλλο παρά τυχαία είναι.
Αυτή η εμμονή με τους χωμάτινους αγώνες μας χάρισε το 2024 ένα καινούριο και εντυπωσιακό Triumph Tiger 900 Rally Pro. Πρόκειται για την πιο σκληροπυρηνική έκδοση του μοντέλου η οποία εκτός από τα κλασικά στοιχεία άνεσης, τεχνολογίας και απόδοσης, προσθέτει στη μοτοσικλέτα έναν χωμάτινο χαρακτήρα που ενσωματώνει όλη την τεχνογνωσία της μάρκας από τους αγώνες.
Απόψε κάνεις μπαμ!
Σχεδιαστικά το νέο Triumph Tiger 900 Rally Pro σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας (GT και GT Pro) είναι πιο εξεζητημένο και εντυπωσιακό. Αυτό κυρίως οφείλεται στον μεγαλύτερο ακτινωτό τροχό εμπρός και το χρυσό πιρούνι που ξεκαθαρίζει με το καλημέρα τη φιλοσοφία της μοτοσικλέτας. Χωρίς να προσπαθήσει ιδιαίτερα, η μοτοσικλέτα γίνεται ξεχωριστή από όπου κι αν την κοιτάξεις, ιδιαίτερα στον εκπληκτικό χρωματισμό του μοντέλου δοκιμής.
Στο εμπρός μέρος, το μικροκαμωμένο διπλό φωτιστικό σώμα LED συνδυάζεται με ένα διακριτικό ψηλό φτερό και μια μεγάλη ζελατίνα που τονίζουν τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου. Τα πλευρικά πλαστικά έχουν επανασχεδιαστεί κυρίως για να βελτιώσουν την αεροδυναμική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας, αλλάζοντας και τη ροή του αέρα που φτάνει στον αναβάτη.
Το πίσω μέρος επίσης έχει μικρές αλλαγές έχοντας πλέον διαφοροποιημένα τα φλας από το κεντρικό φωτιστικό σώμα. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Triumph έχει ανεβάσει κατακόρυφα την ποιότητα κατασκευής των μοτοσικλετών της, κάτι που επιβεβαιώνουμε στην καινούρια Tiger 900 Rally Pro (δημοσιογράφος: Γιάννης Πετρόχειλος).
Μία από τις σημαντικές αλλαγές στο νέο μοντέλο είναι η τεράστια νέα ψηφιακή οθόνη της μοτοσικλέτας. Η μεγέθους 7 ιντσών TFT οθόνη προέρχεται από τη μεγαλύτερη Tiger 1200 παρέχοντας πλειάδα πληροφοριών και εξελιγμένο σύστημα συνδεσιμότητας. Ταυτόχρονα, ο χειρισμός είναι πραγματικά πολύ εύκολος χάρη στον πολυδιακόπτη στην αριστερή πλευρά του τιμονιού.
Επιπλέον, ο αναβάτης θα απολαύσει πολύ πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει Cruise Control, θερμαινόμενα grip και σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, LED φώτα, USB θύρα φόρτισης, quickshifter, κεντρικό σταντ, σύστημα TPMS, κάγκελα προστασίας, χούφτες και όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης.
Πιο δυνατός τρικύλινδρος
Μια από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις που συναντάμε στο νέο Tiger 900 Rally Pro έχει να κάνει με τον κινητήρα της μοτοσικλέτας. Η Triumph δημιούργησε ένα καινούριο μηχανικό σύνολο το οποίο διατηρεί την τρικύλινδρη δομή.
Το σύνολο των 888 κ.εκ. αποδίδει 108 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 90 Nm ροπής στις 6.850 σ.α.λ. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε 13% αύξηση της ισχύος σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο με ακόμα καλύτερη απόδοση της ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.
Ο κινητήρας της Triumph συνεργάζεται με εξελιγμένο σύστημα ψεκασμού και ηλεκτρονικό γκάζι Ride-by-Wire, ενώ από τη μοτοσικλέτα δεν λείπουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως έξι προγράμματα οδήγησης, ρυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, ρυθμιζόμενο ABS Στροφής που συνεργάζεται με μονάδα IMU και σύστημα quickshifter στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αν έπρεπε να χρησιμοποιήσουμε μια λέξη για να περιγράψουμε τον τρόπο που λειτουργεί ο νέος κινητήρας της Triumph αυτή θα ήταν μεγαλοπρεπής. Μπορεί να ακουστεί υπερβολικό, αλλά το νέο μοτέρ αλλάζει ριζικά τον τρόπο που οδηγείται η μοτοσικλέτα αναβαθμίζοντας τρομακτικά το επίπεδο διασκέδασης και οδηγικής απόλαυσης.
Ο κινητήρας είναι πιο γεμάτος στις χαμηλές και μεσαίες στροφές έχοντας πιο φιλικό χαρακτήρα όταν κινείσαι στην πόλη ή βρίσκεσαι σε διαδικασία cruising. Βελτιωμένη είναι και η κατανάλωση καθώς στη διάρκεια της δοκιμής έμεινε στα επίπεδα των 5,4 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα.
Ο πολυδιάστατος χαρακτήρας του κινητήρα αναδεικνύεται όταν ανέβουν οι στροφές και το ίδιο έντονο τράβηγμα από χαμηλά συνεχίζεται και κορυφώνεται στον υψηλό ρυθμό. Είναι αδύνατο να μην εντυπωσιαστείς από αυτό το μηχανικό σύνολο, ιδιαίτερα με την προσαρμοστικότητά του σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
Ίδια ποιότητα σε άσφαλτο και χώμα
Η Triumph, αντλώντας εμπειρία από τους αγώνες Rally επέλεξε τα κατάλληλα υλικά για να φτιάξει μια άκρως αποτελεσματική και διασκεδαστική Tiger 900 Rally Pro. Το πλαίσιο παρέμεινε ατσάλινο χωροδικτύωμα με ενισχύσεις και το ψαλίδι είναι αλουμινένιο.
Στον τομέα των αναρτήσεων, η έκδοση Rally Pro είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 45 χιλ. της Showa εμπρός με διαδρομή 240 χιλ. και ένα επίσης ρυθμιζόμενο αμορτισέρ διαδρομής 230 χιλ. πίσω. Τα φρένα από την άλλη είναι της Brembo με δίσκους 320 χιλ. εμπρός και δαγκάνες 4πίστονες Stylema με Cornering ABS ρυθμιζόμενο. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί 21 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω με ελαστικά της Bridgestone με το βάρος της μοτοσικλέτας να είναι στα 201 κιλά και ρεζερβουάρ 20 λίτρων.
Από την στιγμή που καθίσεις στη σέλα της Tiger 900 Rally Pro και πιάσεις το φαρδύ τιμόνι στα χέρια σου απολαμβάνεις μια ευρυχωρία που φέρνει χαμόγελα στο πρόσωπο. Ο εύκολα ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας επίσης φροντίζει για την καλή προστασία του αναβάτη με τον αέρα να μην αγγίζει τον αναβάτη σε χαμηλές και υψηλές ταχύτητες.
Σε αντίθεση με τις πιο «ασφάλτινες» GT και GT Pro, η Tiger 900 Rally Pro δίνει μια διαφορετική πρώτη αίσθηση στον αναβάτη. Εδώ, ο μεγάλος εμπρός τροχός κάνει πιο άμεσες τις αντιδράσεις της μοτοσικλέτας και η ευελιξία είναι σαφώς αυξημένη. Αυτό βοηθάει πολύ στην κίνηση εντός αστικού ιστού, κάτι που ενισχύεται από το μεγαλύτερο ύψος που κάνει καλύτερη την ορατότητα.
Μοναδικό ζήτημα εδώ είναι ότι δεν φτάνεις την άσφαλτο τόσο εύκολο όσο στα GT. Στον τομέα της οδήγησης πολύ δύσκολα θα βρεις κάτι που να μην σου αρέσει σε αυτήν τη μοτοσικλέτα. Ο συνδυασμός του στιβαρού πλαισίου με τις ποιοτικές αναρτήσεις προσφέρουν κορυφαία ποιότητα κύλισης. Η μοτοσικλέτα είναι εύκολη στη χρήση, ευέλικτη και πολύ άνετη έχοντας σύμμαχο τον βελούδινο ψεκασμό και τα μοναδικής αίσθησης φρένα.
Στην άσφαλτο η μοτοσικλέτα δίνει παρόμοια αυτοπεποίθηση με τις εκδόσεις GT και GT Pro. Δεν τρομάζει όταν ο ρυθμός ανεβαίνει και στις στροφές «βουτάει» με τεράστια αυτοπεποίθηση χάρη στην τρομερή ισορροπία του πλαισίου και τις ποιοτικές αναρτήσεις. Η ποιότητα της μοτοσικλέτας είναι τέτοια που όλα φαίνονται και γίνονται με ευχάριστο και ασφαλή τρόπο αφήνοντας τον αναβάτη να απολαύσει τη βόλτα του, τη διαδρομή και φυσικά την οδήγηση.
Τα πράγματα γίνονται ακόμα πιο πικάντικα όταν βρεθείς σε χωμάτινες διαδρομές. Η Triumph γνωρίζει πλέον καλά πως να προσφέρει τη μέγιστη αίσθηση στον αναβάτη εκτός δρόμου και η Tiger 900 Rally Pro γίνεται ένα άκρως διασκεδαστικό enduro.
Ο έμπειρος αναβάτης θα λυσσάξει απολαμβάνοντας ποιότητα από αναρτήσεις και πλαίσιο, ενώ ο άπειρος θα την εμπιστευθεί κυρίως χάρη στη βελούδινη απόκριση στο γκάζι και την προβλέψιμη πρόσφυση. Κορυφαία δουλειά σε άσφαλτο και χώμα από το νέο Tiger 900 Rally Pro.
Το αγκάθι
Μπορεί η Triumph να δούλεψε πάνω στην αεροδυναμική των πλευρικών φέρινγκ, ωστόσο το ζήτημα του ζεστού αέρα που φτάνει στα πόδια του αναβάτη παραμένει. Επιπλέον, σε καθημερινή χρήση, το ύψος της σέλας θα γίνει ενοχλητικό, ιδιαίτερα στις επιτόπιες μανούβρες και σε αναβάτης χαμηλού αναστήματος.
Αληθινό Tiger
Η Triumph θα μπορούσε να μην βγάλει καμία άλλη έκδοση της νέας Tiger 900 εκτός από την Rally Pro. Πρόκειται για την πιο ολοκληρωμένη έκδοση της μοτοσικλέτας η οποία φαίνεται σε κάθε χιλιόμετρο ότι έχει μελετηθεί σοβαρά από τους Βρετανούς.
Μια μοτοσικλέτα με σαφέστατο premium πακέτο εξοπλισμού που είναι ικανή να χαρίσει μοναδικές οδηγικές εμπειρίες σε όλα τα τερέν χωρίς να φοβάται μην… λερωθεί. Σκληρή σαν ατσάλι όπου πρέπει, μαλακή σαν βούτυρο όταν το ζητήσει ο αναβάτης. Ένα ολοκληρωμένο δίκυκλο που βάζει τον πήχη πολύ ψηλά στην κατηγορία των premium adventure.
Όλα τα στοιχεία της Triumph Tiger 900 Rally Pro εδώ.