Auto & Moto

BMW C 400 X: Ευελιξία 300αριού σε συσκευασία mega scooter

Με αισθητική που θυμίζει GS, κινητήρα με εξαιρετικά ομαλή λειτουργία και αναρτήσεις που σιδερώνουν τα πάντα στο διάβα τους, διεκπεραιώνει με μπόλικη άνεση κάθε διαδικασία που θα του θέσει ο αναβάτης.

Επιθετική σχεδίαση που θυμίζει GS

Το μεσαίο μοντέλο της BMW είναι εμφανώς επηρεασμένο σχεδιαστικά, από την σειρά GS, κάτι που αποτυπώνεται στο γραφικό διαχωρισμό των βαμμένων εξαρτημάτων και των πλαστικών επιφανειών, την μπροστινή μύτη -προέκταση της μάσκας- τις όρθιες διαστάσεις, και τον μεγάλο ασύμμετρο προβολέα με φώτα ημέρας LED.

43 λίτρα αποθηκευτικού χώρου και έγχρωμη TFT 6,5 ιντσών

Ο χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα αγγίζει τα 43 λίτρα χωρητικότητας, ενώ το Flexcase παρέχει επιπλέον χώρο αποσκευών, όταν έχεις σταθμεύσει. Έξτρα μικροπράγματα, μπορούν να τοποθετηθούν στα δύο ντουλαπάκια, στο ένα εκ των οποίων θα βρείτε υποδοχή 12V για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών και τα όποια κλειδώνουν ηλεκτρομαγνητικά. Πραγματική καινοτομία για μεσαίο scooter αποτελεί και η TFT οθόνη, η οποία σε συνδυασμό με το BMW Motorrad Connectivity σου επιτρέπει να απολαύσεις την αγαπημένη σου μουσική, να διαχειρίζεσαι τις κλήσεις σου και να έχεις πρόσβαση στις επαφές σου ή ακόμα και να προηγηθείς γρήγορα και εύκολα στο σημείο που επιθυμείς. Ο premium εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης σύστημα keyless θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα.

Με 34 ίππους και traction control

Πηγή τροφοδοσίας του C 400 X είναι ένας μονοκύλινδρος 4-βάλβιδος και υγρόψυκτος κινητήρας, σύμφωνος με τους κανονισμούς Euro5. Η χωρητικότητα του βρίσκεται στα 350 κυβικά εκατοστά και αποδίδει 34 ίππους στις 7. 500 σ.α.λ. ενώ η μέγιστη ροπή ανέρχεται στα 3,57 kg-m στις 6.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ομαλή λειτουργία και υψηλό επίπεδο άνεσης. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει και ο αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC, που εξασφαλίζει αυξημένη ασφάλεια κατά την επιτάχυνση, ειδικά σε ολισθηρές επιφάνειες.

Τετραπίστονες δαγκάνες Bybre και ABS Continental

Το μεσαίου μεγέθους σκούτερ έχει γεωμετρικά χαρακτηριστικά παρόμοια με αυτά μιας μοτοσικλέτας. Την εργασία της απόσβεσης έχουν αναλάβει ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 35 χιλιοστών με διαδρομή 110 χιλιοστά μπροστά και ένα ζευγάρι διπλών αμορτισέρ με διαδρομή 112 χιλιοστά και ρυθμιζόμενη προφόρτιση πίσω. Ο εξοπλισμός του συστήματος πέδησης περιλαμβάνει ένα διπλό δισκόφρενο διαμέτρου 265 χιλιοστών με πλευστή δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά και ένα δισκόφρενο με την ίδια διάμετρο και μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. To δικάναλο σύστημα ABS της Continental, ζυγίζει μόλις 700 γραμμάρια και επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο των δύο κυκλωμάτων φρένων για τον εμπρόσθιο και τον πίσω τροχό.

Η τιμή του BMW C 400 X είναι 6.990 ευρώ.

-Και scooter και premium
-43 λίτρα αποθηκευτικού χώρου χάρη στο σύστημα Flexcase
-Με 34 ίππους και traction control
-Έγχρωμη TFT οθόνη 6,5 ιντσών που συνδέεται με το κινητό σου

Πηγή: mototriti.gr

 

Related posts

KTM RC 390 2022 – Test

TEO

Mercedes EQB 300 4Matic: Το 7θέσιο SUV της γερμανικής φίρμας με μηδενικές εκπομπές

TEO

Η ηλεκτρική Bentley Continental του… 1961 διχάζει

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies