Στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία των μικρών SUV η Opel ξεχωρίζει με το ολοκληρωμένο Mokka.
Βρισκόμαστε ήδη στη δεύτερη γενιά του εξαιρετικά επιτυχημένου Opel Mokka και ήδη το ξεχωριστό SUV απολαμβάνει τους καρπούς της υπέροχης δουλειάς που έκαναν οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Opel. Το κλειδί της επιτυχίας του γερμανικού SUV βρίσκεται στην ξεκάθαρη και πλήρη κατανόηση των αναγκών του σύγχρονου οδηγού ο οποίος θέλει το αυτοκίνητό του να ξεχωρίζει σε όλους τους τομείς, αλλά ταυτόχρονα να είναι και απόλυτα προσαρμοσμένο στην καθημερινότητά του.
Η Opel έχει κερδίσει σε όλα τα μέτωπα τη συγκεκριμένη μάχη και κυρίως στον τομέα των κινητήρων, χάρη στις πολλαπλές επιλογές που προσφέρει. Η γκάμα των κινητήρων του Mokka τα έχουν όλα και μάλιστα με τον πλέον αποδοτικό και οικονομικό τρόπο, ενώ για τους πιο απαιτητικούς υπάρχει και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του αυτοκινήτου.
Η γκάμα των κινητήρων του Mokka αρχίζουν με την μικρότερη έκδοση του τρικύλινδρου βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων τούρμπο ο οποίος αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Το σύνολο συνοδεύεται από μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 10,6 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 188 χλμ./ώρα. Αντίστοιχα εντυπωσιακή είναι η οικονομία στο καύσιμο καθώς η μέση κατανάλωση περιορίζεται στα 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι στα 125 g/km.
Η δεύτερη επιλογή που έχει ο οδηγός του Mokka στους βενζινοκινητήρες είναι ο επίσης τρικύλινδρος 1.2 λίτρων τούρμπο με την απόδοση όμως αυτήν τη φορά να ανεβαίνει στους 130 ίππους. Η ροπή είναι αυξημένη στα 230 Nm πάλι στις 1.750 σ.α.λ. ενώ το σύνολο είναι διαθέσιμο τόσο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων όσο και με αυτόματο 8 σχέσεων. Οι επιδόσεις εδώ είναι ακόμα καλύτερες με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 9,1 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 202 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση παραμένει χαμηλά στα 5,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ οι ρύποι βρίσκονται στο επίπεδο των 124 g/km.
Το Opel Mokka δεν λέει όχι και στους πετρελαιοκινητήρες έχοντας στην γκάμα της ένα εξαιρετικά οικονομικό σύνολο. Ο diesel κινητήρας των 1.5 λίτρων αποδίδει 110 ίππους και 250 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. έχοντας ως βασικό χαρακτηριστικό το έντονο τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές και την οικονομία στο καύσιμο. Συνοδεύεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ οι επιδόσεις είναι αρκετά καλές με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 10,8 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 190 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση εδώ κατεβαίνει στα 4,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 116 g/km.
Η πιο σύγχρονη και σίγουρα πιο οικολογική λύση στα συστήματα μετάδοσης του Opel Mokka είναι η ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου. Το Mokka-e είναι διαθέσιμο με ένα ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων με τη μέγιστη ροπή να αγγίζει τα 260 Nm. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου μίας σχέσης, ενώ οι επιδόσεις είναι πολύ καλές με τα 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνονται σε 9,2 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα. Το σημαντικό στοιχείο είναι η μπαταρία των 50 kWh η οποία προσφέρει αυτονομία 328 χιλιομέτρων στο Mokka με την μέση κατανάλωση να κυμαίνεται στα 16,2 kWh/100km. Φυσικά, οι εκπομπές ρύπων είναι μηδενικές.
Όποιο μηχανικό σύνολο και αν επιλέξει κάποιος το σίγουρο είναι ότι θα απολαύσει ποιότητα λειτουργίας, επιδόσεις και οικονομία. Αν συνδυαστούν όλα αυτά με το πολύ όμορφο σχεδιαστικά και άκρως πρακτικό Mokka, τότε το αποτέλεσμα θα είναι πολύ ικανοποιητικό.
Πηγή: newsauto.gr